Actualités
Endurance
Le Mans, H+9 - Audi ne lâche rien, Gene y contribue
B
Mis à jour: 15 juin 2014, 00:00
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
B.D., Le Mans – Nous voici lancés dans la nuit mancelle, et la foule ne s’y trompe pas puisque les spectateurs sont encore nombreux dans l’enceinte du circuit pour suivre le duel magnifique offert par Toyota et Audi en tête. Le dixième arrêt des deux leaders se passe sans encombre, et l’écart se réduit un temps à 1:38 grâce à un Fassler très efficace au volant de la R18.
Revenue à la septième place, la Toyota connait une nouvelle alerte. Lapierre est au volant mais le proto est rentré quelques minutes dans le garage avant de repartir. Pendant ce temps, le ravitaillement de la Rebellion n°12 tourne mal. Reparti en piste, Nick Heidfeld perd une roue et regagne son stand au ralenti en laissant échapper beaucoup de temps. La R-One reprend la piste après un arrêt d’une dizaine de minutes.
Derrière le duel de tête, Marc Gene se fait remarquer en effectuant un relais remarquable. En alignant les tours en 3:27 et 3:28 de manière extrêmement régulière, le métronome espagnol démontre qu’Audi pouvait lui faire confiance. Il rapproche surtout l’Audi n°1 de sa sœur n°2 à un peu plus d’une minute avant son onzième arrêt au stand. Autant dire que la pression se fait de plus en plus sentir derrière la Toyota de tête, solidement installée néanmoins avec le retour de Wurz derrière le volant. L’Autrichien compte toujours environ 1 minute 30 d’avance en tête.
WEC - 24 Heures du Mans 2014 - Course Equipe Cat. Pilotes Temps 01 Toyota Racing LMP1 Wurz-Sarrazin-Nakajima 136 tours 02 Audi Sport LMP1 Tréluyer-Fässler-Lotterer +1:44.011 03 Audi Sport LMP1 Di Grassi-Gene-Kristensen +1 tour 04 Porsche Team LMP1 Bernhard-Webber-Hartley +2 tours 05 Porsche Team LMP1 Dumas-Lieb-Jani +6 tours 06 Rebellion Racing LMP1-L Heidfeld-Prost-Beche +10 tours 07 OAK Racing LMP2 Brundle-Mardenborough-Shulzhitskiy 08 Signatech Alpine LMP2 Panciatici-Webb-Chatin ... 16 Aston Martin Racing LMGTE Pro Turner-Mucke-Senna ... 21 Aston Martin Racing LMGTE Am Dalla Lana-Lamy-Nygaard
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Le Mans, H+8 - Positions établies avant la nuit
Article suivant Le Mans, H+14 : Audi maintient La Toyota de tête sous pression
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Nick Heidfeld
Heidfeld : "Très peu de pilotes sont aussi spéciaux que Verstappen"
Formule 1
Formule 1 1 oct. 2023
Heidfeld : "Très peu de pilotes sont aussi spéciaux que Verstappen"
Quand Williams attribuait un baquet à la dernière minute
Formule 1
Formule 1 27 nov. 2022
Quand Williams attribuait un baquet à la dernière minute
Heidfeld : "Kubica pensait que BMW m'avantageait"
Formule 1
Formule 1 14 juil. 2022
Heidfeld : "Kubica pensait que BMW m'avantageait"
Plus de
Toyota Racing
Ogier ne devrait disputer que deux ou trois rallyes en 2027
WRC
WRC 4 j
Ogier ne devrait disputer que deux ou trois rallyes en 2027
Pourquoi Kalle Rovanperä et Ott Tänak font leur retour en WRC
WRC
WRC 4 j
Pourquoi Kalle Rovanperä et Ott Tänak font leur retour en WRC
Rovanperä et Tänak de retour en WRC, Toyota dévoile une équipe XXL pour 2027
WRC
WRC 6 j
Rovanperä et Tänak de retour en WRC, Toyota dévoile une équipe XXL pour 2027
Dernières actus
Racing Bulls : Lawson en pole position pour conserver son baquet en 2027
Formule 1
F1 Formule 1 35 min
Racing Bulls : Lawson en pole position pour conserver son baquet en 2027
Verstappen a fait mentir les simulations de Red Bull à Interlagos
Formule 1
F1 Formule 1
GP de São Paulo
59 min
Verstappen a fait mentir les simulations de Red Bull à Interlagos
Carlos Ezpeleta : le MotoGP s'est "inutilement exposé" aux critiques au Qatar
MotoGP
MGP MotoGP
GP du Qatar
3 h
Carlos Ezpeleta : le MotoGP s'est "inutilement exposé" aux critiques au Qatar
Mark Webber n'est plus le manager d'Oscar Piastri
Formule 1
F1 Formule 1 3 h
Mark Webber n'est plus le manager d'Oscar Piastri
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire