Actualités
Endurance
LMP1 - Grand retour à Austin pour Mark Webber
Le rythme du Championnat du Monde d'Endurance est fort différent de celui de la F1, mais Mark Webber ne s'est pas ennuyé pour autant
Mis à jour: 12 sept. 2014, 15:10
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée


Le rythme du Championnat du Monde d'Endurance est fort différent de celui de la F1, mais Mark Webber ne s'est pas ennuyé pour autant. Dès qu'il a un moment de libre, l'Australien suit de près la préparation de son poulain Mitch Evans, ou réalise de nombreuses opérations de relations presse pour le compte de Porsche, régulièrement en l'excellente compagnie de la tenniswoman Maria Sharapova. Reste que le bureau, pour un pilote de premier plan, reste la piste, et cela avait manqué à l'Australien cs derniers temps!
"Depuis Le Mans, ce fut un break assez long, et j'étais impatient de revenir dans le cockpit lorsque nous avons testé à Lausitz, il y a trois semaines", confirme Webber, qui se réjouit de mesurer les progrès réalisés avec les travaux faits à l'usine. "Nous avons beaucoup appris de l'auto sur les trois premières courses et avons été en mesure de l'améliorer dans tous les domaines durant l'été. Nous avons introduit quelques évolutions aéro, qui offrent plus d'appui, et devraient aider à améliorer les performances en course de la 919 pour les courses restantes".
Webber a couru en F1 sur le Circuit des Amériques, qui héberge la manche du WEC, mais les conditions seront différentes dans le cockpit fermé de la Porsche 918.
"La plus grande différence pour moi, en revenant d'Austin cette année avec le prototype, est la température, car je n'y ai jamais vraiment couru par des conditions super chaudes en F1. La course WEC est un peu plus tôt dans la saison et on dirait qu'il va y faire plus chaud et que la piste se comportera un peu différemment du point de vue de l'adhérence".
Quoi qu'il en soit, l'évènement promet d'être une belle célébration du sport automobile, et la bataille avec Audi et Toyota réserve toujours une belle affiche.
"Pour avoir couru à Austin par le passé, j'ai vu à quel point les fans sont passionnés de sport automobile là-bas, et ils ont l'air d'apprécier les grosses autos puissantes et l'endurance. Les 24 Heure du Mans sont très suivies par le public américain et c'est la même chose avec les 12 Heures de Sebring, qui est très célèbre ; et les 24 Heures de Daytona! Ce sera génial d'y revenir, parce que les Américains adorent aussi les Porsche!"
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent WEC - Makowiecki et Christiansen testent la 919 Hybrid à Magny-Cours
Article suivant WEC - Mark Webber décrit le défi nocturne d'Austin
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter

Plus de
Mark Webber

Le clan Piastri écarte l'idée "absurde" d'un départ, sur fond de rumeur Verstappen
Formule 1
Formule 1 3 m
Le clan Piastri écarte l'idée "absurde" d'un départ, sur fond de rumeur Verstappen

Webber reste "très impliqué" auprès de Piastri
Formule 1
Formule 1 6 m
Webber reste "très impliqué" auprès de Piastri

Les coulisses du clash entre Grosjean et Webber à Suzuka : "Il était en pleurs"
Formule 1
Formule 1 8 m
Les coulisses du clash entre Grosjean et Webber à Suzuka : "Il était en pleurs"
Dernières actus

Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Formule 1
F1 Formule 1 12 h
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats

Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027
Formule 1
F1 Formule 1 12 h
Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027

Cadillac et McLaren dévoilent leurs nouveaux pilotes pour le WEC 2027
WEC
WEC WEC 12 h
Cadillac et McLaren dévoilent leurs nouveaux pilotes pour le WEC 2027

Entre manque d'adhérence et chutes, la débâcle de Honda en Indonésie
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Indonésie
13 h
Entre manque d'adhérence et chutes, la débâcle de Honda en Indonésie
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire