Sébastien Loeb : Pilote, manager et désormais... Constructeur !

En tant que pilote, Sébastien Loeb a toujours été un touche-à-tout. Son écurie, qu'il a créée en 2011, ne pouvait alors que lui ressembler. En trois saisons de compétition, le Sébastien Loeb Racing a multiplié les engagements dans plusieurs disciplines, notamment en GT et en Endurance. Après une participation aux 24 Heures du Mans en LMP2 en juin dernier, le cap est franchi pour de plus gros projets.

En 2015, le Sébastien Loeb Racing sera notamment présent dans un championnat du monde FIA grâce à un programme en WTCC avec deux Citroën C-Elysée. Du côté de l'endurance, l'engagement du team en ELMS va se poursuivre, toujours dans la catégorie LMP2. Mais la structure va ajouter une corde à son arc : la construction d'un prototype LMP3.

Le LMP3 est une nouvelle catégorie qui fera son apparition dès l'année prochaine avec des prototypes répondant à une réglementation stricte, le tout avec l'obligation d'embarquer un moteur Nissan de 420 ou 500 chevaux. Les prototypes LMP3 pourront s'aligner sur les championnats continentaux (ELMS et AsLMS), ainsi qu'à la Journée Test des 24 Heures du Mans.

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Pour lancer la fabrication de son tout premier prototype, le Sébastien Loeb Racing ne sera pas seul. La structure unit ses forces avec Adess AG et Sora Racing, créant ainsi LAS Motorsport. L'objectif de cette alliance est de bénéficier des meilleures compétences de chacun pour la commercialisation d'un proto LMP3 la saison prochaine.

Adess est un bureau d'études renommé dans l'univers de la course automobile et se chargera de la conception et de l'homologation de l'auto. Sora, impliqué dans la construction de prototypes-écoles pour l'école de pilotage du Mans, s'occupera de la production des pièces composites et du châssis. Quant au Sébastien Loeb Racing, il procèdera au montage, à la mise au point et au développement des protos. LAS Motorsport sera en mesure de fournir un support technique sur mesure aux équipes qui feront l'acquisition de son proto LMP3.

"Nous sommes très satisfaits des premières réactions des pilotes auxquels nous avons déjà présenté la voiture", précise Dominique Hintz, team principal du Sébastien Loeb Racing. "Ce nouveau proto a beaucoup d´arguments pour plaire aux pilotes Gentlemen mais aussi aux jeunes talents de demain."