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WEC - Le nouveau règlement enlève un poids à Wurz
Parmi les principales modifications du règlement sportif 2015, l'ACO et la FIA ont ajouté un paragraphe très important sur le poids des voitures et des pilotes dans la catégorie LMP1 pour la saison à venir
Mis à jour: 25 janv. 2015, 09:00
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Parmi les principales modifications du règlement sportif 2015, l'ACO et la FIA ont ajouté un paragraphe très important sur le poids des voitures et des pilotes dans la catégorie LMP1 pour la saison à venir. L'objectif est de lisser les inégalités sur ce point, en considérant un poids moyen de 80 kg. Si le poids moyen d'un équipage est inférieur à cette limite, le proto sera lesté en conséquence pour équilibrer les forces.
Parmi les pilotes LMP1 du moment, Alexander Wurz est sans aucun doute le premier concerné. De par sa grande taille (1m87), l'Autrichien affiche 86 kg sur la balance. Un désavantage qu'il avoue porter comme un fardeau, notamment depuis l'an dernier avec le changement de réglementation technique en LMP1. Le nouveau règlement sur le poids est donc une excellente nouvelle à ses yeux.
"Avec les limites fixées sur la quantité d'énergie que nous pouvons utiliser à chaque tour et la diminution de la largeur des pneus, le poids est devenu un facteur très important sur lequel un pilote ne peut pas compenser", souligne Wurz.
"On ne peut pas surmonter les lois de la physique : si vous avez une certaine quantité d'énergie, un pilote plus lourd ne peut pas faire le même temps au tour qu'un pilote plus léger si les deux sont à leur maximum. C'est devenu bien plus difficile pour des pilotes plus lourds comme moi ; c'est comme faire un marathon en portant un sac à dos."
Rappel de la nouvelle réglementation sur le poids :
Les concurrents LMP1 doivent déclarer le poids minimum de chaque pilote engagé lors des vérifications administratives. Le poids déclaré doit être une valeur entière en kilogrammes. Le poids déclaré doit être le poids minimum à tout moment de l’épreuve (il devra donc tenir compte d’une éventuelle perte de poids pendant l’épreuve). Le poids moyen des pilotes sera arrondi à la valeur entière inférieure.
Si le poids moyen des pilotes engagés sur une voiture est supérieur ou égal à 80 kilogrammes : pas de modification du poids minimum obligatoire de la voiture. Si le poids moyen des pilotes engagés sur une voiture est inférieur à 80 kilogrammes : un lest pilotes devra être ajouté selon la formule suivante : 80 kg – poids moyen des pilotes = lest pilotes.
Pénalité en cas de poids de pilote inférieur au poids déclaré lors des vérifications administratives : Aux essais : annulation des temps En course : exclusion de la voiture.
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