Actualités

Endurance

WEC - Makowiecki et Christiansen testent la 919 Hybrid à Magny-Cours

Comme Porsche l'avait annoncé la semaine dernière, deux pilotes du programme de GT mènent actuellement des tests à bord de la 919 Hybrid LMP1

Mis à jour: 11 sept. 2014, 15:14

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Comme Porsche l'avait annoncé la semaine dernière, deux pilotes du programme de GT mènent actuellement des tests à bord de la 919 Hybrid LMP1. Ces essais se tiennent depuis mardi à Magny-Cours, pour trois journées, avec Frédéric Makowiecki et Michael Christiansen.

"Michael et Frédéric ont mérité eux-mêmes cette chance grâce à leurs performances dans nos campagnes en GT", a rappelé Hartmut Kristen, directeur de Porsche Motorsport. "Une fois encore, cela souligne que notre concept de développement des jeunes pilotes fonctionne."

Des propos qui soulignent principalement le parcours de Christiansen, âgé de 24 ans et qui roule pour Porsche dans le championnat d'endurance américain. Pour Frédéric Makowiecki, l'ascension a été différente avant de rejoindre Porsche cette année, à 33 ans. Après avoir pu tester la 908 avec Peugeot il y a quelques années, il a redécouvert les sensations que procure un proto LMP1.

"La 919 Hybrid est une voiture fantastique", a-t-il confié. "J'ai très vite bâti ma confiance avec le pilotage et j'ai pris le rythme tour après tour. Ce qui m'a le plus impressionné est la vitesse d'entrée dans les virages qu'il est possible d'avoir avec cette voiture."

Makowiecki et Christiansen avaient effectué une première prise en main très courte de la 919 à Weissach la semaine dernière, avant de préparer ces tests dans le simulateur. A Magny-Cours, ils bénéficient du soutien de Marc Lieb, pilote d'usine du programme LMP1. Lieb lui-même est passé par le programme GT pour faire ses preuves et convaincre le constructeur allemand de le titulariser au sein du programme LMP1 dès cette année, qui marque le retour de Porsche.

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent WEC - Le COTA peut-il redistribuer les cartes pour Audi ?

Article suivant LMP1 - Grand retour à Austin pour Mark Webber

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Marc Lieb



Porsche et Toyota ont leur pilote de réserve pour Le Mans

WEC

WEC

24 Heures du Mans

6 mai 2017

Porsche et Toyota ont leur pilote de réserve pour Le Mans



Gala FIA - Les champions du monde 2016 ont reçu leurs trophées

General

General

Cérémonie de remise des prix de la FIA

3 déc. 2016

Gala FIA - Les champions du monde 2016 ont reçu leurs trophées



Officiel - Dumas et Lieb perdent leur baquet Porsche LMP1

WEC

WEC 25 nov. 2016

Officiel - Dumas et Lieb perdent leur baquet Porsche LMP1

Dernières actus



Toprak Razgatlioglu forfait pour la fin de la saison MotoGP 2026

MotoGP

MGP MotoGP

GP d'Australie

43 min

Toprak Razgatlioglu forfait pour la fin de la saison MotoGP 2026



Biard : "La Maserati GT2 a offert des moments palpitants en 2026, l'an prochain nous voulons continuité et progrès"

Sponsorisé

Sponsorisé

Portimão

1 h

Biard : "La Maserati GT2 a offert des moments palpitants en 2026, l'an prochain nous voulons continuité et progrès"



Honda officialise Diogo Moreira dans son équipe d'usine, David Alonso rejoint LCR

MotoGP

MGP MotoGP 1 h

Honda officialise Diogo Moreira dans son équipe d'usine, David Alonso rejoint LCR



McLaren va utiliser ses derniers développements 2026 pour tester des concepts 2027

Formule 1

F1 Formule 1 1 h

McLaren va utiliser ses derniers développements 2026 pour tester des concepts 2027

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire