WEC - Mark Webber décrit le défi nocturne d'Austin

Place au retour du WEC, ce weekend, avec la manche d'Austin, au Texas

Place au retour du WEC, ce weekend, avec la manche d'Austin, au Texas. Un tracé que Mark Webber connaît bien pour y avoir roulé en deux occasions avec Red Bull en F1, mais où de nouveaux éléments seront à prendre en compte en LMP1 : c'est en effet en fin d'après-midi qu'est donné le départ, avant que la course ne se laisse bercer par l'obscurité de la nuit... L'Australien décrit ses sentiments vis-à-vis d'Austin ci-dessous...

"Le Circuit des Amériques est une piste très difficile et il y a de nombreuses fenêtres de vitesse de passage, de longues lignes droites et aussi beaucoup de changements d'élévation. Le Virage 1 propose une approche assez particulière et dramatique, en haut d'une colline où se trouve la corde en aveugle.

Je pense que globalement, que ce sera un petit peu plus bizarre dans les virages lents à bord d'un prototype, car il est plus lourd. La fin du secteur intermédiaire, en arrivant dans la section des virages 12 à 15, va être plus difficile qu'en Formule 1.

J'ai une plutôt bonne connaissance de la piste, après y avoir couru deux fois en F1, et suis impatient de m'y activer, particulièrement lors des deux ou trois premières séances.

La course débutera à 5h00, heure locale, et nous allons courir dans l'obscurité. Je pense que c'est une atmosphère géniale et il est assez rare en sport automobile d'avoir l'opportunité de courir au crépuscule. On va débuter globalement au moment du pic de chaleur de la journée, très tard dans l'après-midi.

J'ai expérimenté ce type de course à Abu Dhabi et ai toujours apprécié l'atmosphère spéciale quand le soleil se couche et que la nuit prend place, sauf à Abu Dhabi où c'est toujours bien éclairé! En piste, à Austin, je crois que seule la ligne droite des stands dispose de lumière artificielle et que le reste de la piste sera assez sombre. Les grands phares de la Porsche devraient donc être très utiles"!

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