Actualités

WEC - Rebellion poursuit son sans-faute en LMP1-L

Dimanche matin, Nick Heidfeld, Nicolas Prost et Mathias Beche ont remporté leur cinquième victoire LMP1-L de la saison aux 6 Heures de Shanghai

Dimanche matin, Nick Heidfeld, Nicolas Prost et Mathias Beche ont remporté leur cinquième victoire LMP1-L de la saison aux 6 Heures de Shanghai. Andrea Belicchi, Fabio Leimer et Dominik Krahaimer on terminé à la deuxième place, réalisant ainsi le second doublé consécutif de la saison pour le Rebellion Racing, après celui de Fuji il y a trois semaines.

Partant depuis la quatrième ligne de la grille de départ, les deux Rebellion R-One Toyota N°12 et 13 ont connu une course quasiment sans problème du début à la fin, conservant même leurs positions respectives de 7ème et 8ème tout au long de la course.

Nicolas Prost, dans le cockpit de la N°12, a rencontré un problème assez inhabituel au cours de son double relais. Juste après le début de celui-ci, deux heures et demi avant la fin de la course, le support de sa bouteille d'eau s'est cassé et est tombé, endommageant la radio de la voiture. Ralentissant pour essayer de garder tous les objets mobiles en sécurité, le pilote français a ainsi évité un arrêt intempestif aux stands et a conduit son double relais dans des conditions difficiles, sans radio et sans rien à boire. Grâce aux mécaniciens de la voiture N°12, tout a pu être réparé rapidement pendant l'arrêt au stand. Mathias Beche a ainsi pu reprendre le volant pour le dernier relais avec tout ce qu'il fallait dans la voiture, toujours en septième position.

La voiture N°12 termine la course en septième position au classement général, 39 secondes seulement devant la voiture sœur N°13 qui franchit la ligne d'arrivée à la 8e place avec Fabio Leimer au volant.

La victoire LMP1-L de Shanghai est la sixième en six courses cette saison pour le Rebellion Racing.

"Avant la course, nous craignions que la N°13 ne soit trop rapide", reconnaît Nicolas Prost. "Mais je pense que nous avions aujourd'hui un très bon rythme avec notre voiture. Nous avons juste eu un problème avec la bouteille d'eau et la radio dans la voiture, ce qui nous a coûté pas mal de temps au tour mais pas de temps dans les stands. Heureusement que le rythme de la voiture était bien meilleur qu'auparavant. Je pense que le développement de la voiture va dans la bonne direction. C'est très encourageant pour la fin de saison."

Avec Rebellion.

Rejoignez la communauté Motorsport

Commentez cet article
Article précédent Un calendrier pour deux championnats en Blancpain Series
Article suivant Entre deux manches de WEC, Sarrazin remporte le Tour de Corse !

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Abonnez-vous gratuitement

  • Accédez rapidement à vos articles favoris

  • Gérez les alertes sur les infos de dernière minute et vos pilotes préférés

  • Donnez votre avis en commentant l'article

Motorsport Prime

Découvrez du contenu premium
S'abonner

Édition

France