Alessio Lorandi en pole position du GP de Pau

Les qualifications de F3 à Pau se déroulent dans un format particulier compte tenu de la nature du circuit et surtout dans le but d'éviter le trafic. Le peloton est divisé en deux groupes de 10 ou 11 pilotes.

Le détenteur de la pole position absolue voit son groupe immédiatement placé du côté de la pole sur la grille, tandis que le leader du groupe le moins rapide est placé de l'autre côté de la piste. Le classement au sein d'une rangée se fait avec les chrono obtenus au sein de ces groupes.

Groupe B

Les monoplaces du groupe B s'élancent une à une sur le circuit de Pau-Ville dans des conditions pluvieuses similaires à celles des essais libres.

Dès son premier tour rapide, Guan Yu Zhou sort trop large au virage de la gare et s'encastre dans le mur de pneus. Le drapeau jaune est déployé, le temps pour les commissaire de dégager la monoplace du Chinois à l'aide d'une grue.

Quelques instants après le nouveau départ, Lance Stroll domine les débats avec un temps de 1'23"310. Arjun Maini subit le même sort que Zhou à l'épingle Poeymirau et sa monoplace est rapidement dégagée.

À huit minutes de la fin de la session, Cassidy talonne Stroll avec un temps de 1'23"181 puis le bat avec un chrono de 1'22"572. Jensen est troisième, suivi de près d'un dixième par Anthoine Hubert.

Callum Ilott se fait une frayeur au virage de la gare et sort large alors qu'il avait effectué un temps de 1'22"407, le plaçant en tête de la séance devant Cassidy.

Le Néo-Zélandais se rapproche furtivement du leader avec un temps de 1'22"435. Dans les secondes qui suivent, Stroll reprend la tête en 1'22"183. Jensen prend la seconde place peu après avec 217 millièmes de retard sur le Canadien.

L'ancien pensionnaire de Ferrari répond à son adversaire danois et obtient un nouveau temps en 1'22"153. Cassidy, alors troisième, améliore son temps dans la foulée. 1'22"374.

À trois minutes de la fin de séance, le classement est le suivant : Stroll, Jensen, Cassidy, Ilott, Hubert, Beckmann, Kari, Piquet. Maini et Zhou, contraints à l'abandon en début de séance, ferment la marche.

À moins de deux minutes du terme, Ilott prend la tête et passe sous la barre des 1'22 en 1'21"708, tout comme Stroll qui est deuxième avec 1'21''968.

Le drapeau rouge est déclenché suite à la sortie de Piquet après le second vibreur du virage Foch alors qu'il reste 30 secondes. La séance ne repartira pas.

Après la séance du groupe B, Callum Ilott, détenteur de la pole position provisoire, est placé sous investigation par les commissaires. Le Britannique est suspecté d'avoir amélioré son temps au moment de l'apparition du drapeau rouge.

Groupe A

Sérgio Sette Câmara est le premier à s'élancer pour cette séance du Groupe A, le Brésilien ouvrant les hostilités avec un temps de 1'27"681. Newey, Li et Eriksson suivent. Günther bat Câmara avec un temps de 1'25"342, l'Allemand enfonce le clou avec un temps de 1'22"538.

À 12 minutes de la fin de séance, un drapeau rouge est déclenché à cause de Maximilian Günther.

La séance finit par reprendre, Câmara est second avec un temps de 1'22"993, mais ne parvient toujours pas à rattraper le temps de Günther, pourtant contraint à l'abandon. À sept minutes de la fin, Câmara parvient enfin à rattraper son rival allemand. Ryan Tveter fait de même peu après et décroche une deuxième place avant d'être battu par Lorandi en 1'22"393.

À cinq minutes du terme, les huit premiers sont dans la même seconde. La pluie étant partie, la piste sèche et les monoplaces ont des difficultés à améliorer les temps en étant équipées de pneus pluie. Lorandi parvient tout de même à décrocher un temps de 1'21"789.

Les pilotes Hitech, Barnicoat et Russell, haussent leur niveau et parviennent à recoller aux leaders tandis que Lorandi améliore son temps avec 1'21"530. Il est suivi par Barnicoat, qui possède trois dixièmes de retard sur l'Italien. L'Anglais est lui-même sous la menace de Câmara. Ce dernier finit par prendre l'avantage sur Barnicoat avec 1'21"852.

Lorandi est sur le point d'obtenir la pole de la course 2 lorsque son temps est battu par Câmara, lui-même vaincu par Russell dans les dernières secondes. Ce final extrêmement serré emmène le Britannique en pole de la seconde course avec un temps de 1'21"281.

90 millièmes séparent le poleman de Sérgio Sette Câmara ; 249 le séparent de Lorandi.

Russell en pole de la course 2

Russell part donc en pole position de la course 2. Il devance Ilott, Stroll, Câmara et Lorandi qui complète le Top 5.

Pos.	Pilote	Équipe	Groupe A	Groupe B
1	George Russell	HitechGP	1:21.281
2	Callum Ilott	Van Amersfoort Racing		1:21.708
3	Sérgio Sette Câmara	Motopark	1:21.371
4	Lance Stroll	Prema Powerteam		1:21.968
5	Alessio Lorandi	Carlin	1:21.530
6	Nick Cassidy	Prema Powerteam		1:22.200
7	Ralf Aron	Prema Powerteam	1:21.638
8	Mikkel Jensen	kfzteile24 Mücke Motorsport		1:22.370
9	Ben Barnicoat	HitechGP	1:21.667
10	Anthoine Hubert	Van Amersfoort Racing		1:22.513
11	Ryan Tveter	Carlin	1:21.869
12	David Beckmann	kfzteile24 Mücke Motorsport		1:23.050
13	Joel Eriksson	Motopark	1:21.920
14	Niko Kari	Motopark		1:23.474
15	Nikita Mazepin	HitechGP	1:22.283
16	Pedro Piquet	Van Amersfoort Racing		1:24.050
17	Harrison Newey	Van Amersfoort Racing	1:22.933
18	Arjun Maini	ThreeBond with T-Sport		1:25.877
19	Maximilian Günther	Prema Powerteam	1:22.938
20	Guanyu Zhou	Motopark		Pas de chrono
21	Zhi Cong Li	Carlin	1:23.658

Première pole pour Lorandi

Obtenue grâce au second meilleur temps personnel de chaque pilote, la grille de départ du Grand Prix de Pau est emmenée par Alessio Lorandi, qui obtient sa première pole position en Formule 3 et part favori pour succéder à son compatriote Antonio Giovinazzi.

Il sera suivi sur la grille par Stroll, Sette Câmara, Cassidy, Russell, Ilott, Barnicoat, Jensen, Tveter et Hubert.