David Beckmann - Débuts en F3 sous la pluie de Pau !

B.V., Pau - Faire ses débuts dans un nouveau championnat n'est jamais chose aisée. Encore moins quand c'est en cours de saison, sur un circuit urbain et sous la pluie !

David Beckmann, Mücke Motorsport

David Beckmann, Mücke Motorsport

FIA F3 / Suer

David Beckmann, Mücke Motorsport
David Beckmann, Mücke Motorsport
David Beckmann, Mücke Motorsport
David Beckmann, Mucke Motorsport
David Beckmann, Mücke Motorsport
David Beckmann, kfzteile24 Mücke Motorsport Dallara F312 – Mercedes-Benz
David Beckmann, kfzteile24 Mücke Motorsport Dallara F312 – Mercedes-Benz

C'est pourtant le contexte pour le moins délicat que connaît le prometteur David Beckmann pour ses débuts en F3 Europe sur l'exigeant tracé de Pau-Ville.

En effet, le jeune Allemand n'a fêté ses seize ans que le 27 avril. Avant cette date, il n'avait pas l'âge requis pour courir en F3 Europe, et a donc dû faire l'impasse sur les meetings du Paul Ricard et du Hungaroring.

Si ce n'est pas la première fois qu'il pilote une F3, ces débuts sur circuit urbain et piste humide ne lui font pas peur.

"Pour moi, c'est très fun !" confie Beckmann à Motorsport.com. "Le tracé est très difficile mais vraiment sympa. Surtout sous la pluie, il y a beaucoup à apprendre. Il faut aussi un peu d'expérience sur ce circuit, car je n'ai jamais roulé sur un circuit urbain, mais c'est très fun. C'est très difficile pour moi, mais aussi pour mon coéquipier."

"Je ne dirais pas que j'ai peur, mais il faut faire attention avec la voiture. Si on rate un point de freinage, on est dans le mur, on est fini et l'équipe doit préparer une nouvelle voiture ! Il faut faire attention."

Meilleur rookie en F4

S'il manque d'expérience, Beckmann a du potentiel. En témoignent sa cinquième place en ADAC F4 et sa quatrième place en F4 Italie l'an dernier, à chaque fois en manquant trois courses, pour sa première campagne en monoplace.

"Au début, c'était assez difficile de tout gérer", reconnaît le pilote Mücke. "Au final, j'ai beaucoup appris, j'ai pris une grande expérience, et c'est devenu beaucoup plus facile d'obtenir de bons résultats, notamment à Hockenheim [une victoire et deux 2e places pour le dernier meeting de la saison, ndlr]."

"Je pense que c'est pareil maintenant en Formule 3. Au début, c'est assez difficile, mais course après course, ça s'améliore encore et encore. J'essaie juste de prendre de l'expérience, de faire de bons résultats et de faire un peu mieux à chaque course."

Préparation en profondeur

Beckmann a donc dû prendre son mal en patience en ce début de saison, mais a tout de même passé du temps au sein de l'équipe Mücke Motorosport.

"Je suis aussi allé au Paul Ricard, j'ai regardé les courses en entier", poursuit l'Allemand. "Avant cette course, j'ai fait beaucoup de sport. Je me suis préparé mentalement. Je pense que c'était vraiment bien et vraiment important d'être au Paul Ricard, de voir les pilotes. Je suis vraiment content de pouvoir piloter ma voiture, maintenant."

Un style de pilotage différent en F4

Maintenant, le principal pour Beckmann est de s'adapter à une Dallara F312 très différente de la Tatuus qu'il connaissait en Formule 4.

"C'était assez dur au début, du fait de la vitesse", confie-t-il. "La puissance n'était pas un si gros problème, mais il y a beaucoup plus d'appui. Après quelques journées [d'essais], c'est pareil que la F4 pour moi, à part que le style de pilotage est un peu différent."

Je travaille encore là-dessus car c'est complètement différent de la F4, le style de pilotage est complètement différent. Et il n'y a qu'un style de pilotage ! En F4, on peut utiliser cinq styles de pilotage différents en étant aussi rapide. Ce n'est pas possible, il faut s'y habituer. Mais ce n'est pas grave."

Concurrencer les autres rookies

Les victoires ne seront forcément pas l'objectif à court terme, mais Beckmann peut légitimement espérer de rivaliser avec des rookies comme Ralf Aron, Ben Barnicoat ou Joel Eriksson en fin de saison.

"J'espère, et je pense que c'est possible. Ils ont deux weekends de plus que moi, six courses de plus, mais je pense qu'après quelques courses, je serai au même niveau et je les concurrencerai au championnat", conclut le pilote Mücke. Il ne sera que 19e sur la grille de départ de la Course 1, mais l'apprentissage commence ici !

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