Le point F3 - Norris triomphe à Zandvoort

Lando Norris a signé l'un de ses week-ends les plus convaincants de la saison à Zandvoort, avec trois podiums dont deux victoires. Le rookie anglais prend la tête du championnat.

Lando Norris, Carlin, Dallara F317 - Volkswagen

Lando Norris, Carlin, Dallara F317 - Volkswagen

Mario Bartkowiak

Course 1

Auteur de la pole position, Lando Norris semble enfin maîtriser ses départs. Le Britannique était intouchable ce samedi à Zandvoort, où il a dominé la course de la tête et des épaules.

Une course neutralisée pendant cinq tours suite à l'accident peu violent mais spectaculaire dont a été victime David Beckmann, dont la Motopark s'est retournée dans un carambolage impliquant Guan Yu Zhou et Ralf Aron au premier virage – l'Estonien a également été contraint à l'abandon, alors que le Chinois a reçu un drive through, ayant initié l'incident avec une approche trop ambitieuse dans ce freinage.

David Beckmann, Motopark, Dallara F317 - Volkswagen
Petite frayeur pour David Beckmann (Motopark)

Une fois libéré par le Safety Car, Norris a enchaîné les meilleurs tours en course jusqu'à tourner plus vite... que le temps de sa pole position ! Joel Eriksson n'a pu porter d'attaque qu'au restart, ce après quoi, Norris a creusé l'écart pour s'imposer avec neuf secondes d'avance grâce à une belle régularité – après les six premiers tours de course (dont cinq sous voiture de sécurité), le protégé de McLaren a toujours tourné entre 1'28"204 et 1'28"636.

"C'est difficile de dépasser sur ce circuit, donc les qualifications ont été un bonus avec la pole position", déclare Norris. "Mon restart n'a pas été très bon, donc Joel a tenté de me dépasser, et j'ai fait un gros plat sur mon pneu avant droit, mais je ne pense pas que ça m'ait coûté grand-chose. J'ai pu creuser l'écart, et j'étais très à l'aise à l'avant."

Lando Norris, Carlin, Dallara F317 - Volkswagen
Lando Norris (Carlin)

Pour Eriksson, qui a aisément assuré la deuxième place, la suprématie de Norris a un motif bien précis : "Nous avions des pneus usés, et Lando en avait deux neufs du côté gauche, donc je pense que ça lui a donné un avantage. J'ai fait de mon mieux pour le dépasser après le Safety Car, mais nous ne pouvions pas faire mieux que deuxième aujourd'hui."

Les dépassements ont été rares à l'avant du peloton, Maximilian Günther prenant la troisième place devant Ferdinand Habsburg, qui a fait l'extérieur à Callum Ilott dès le premier virage au restart. L'Anglais a tout tenté pour reprendre l'avantage, en vain.

Mick Schumacher a fait toute la course au sixième rang devant Pedro Piquet, Jake Hughes – qui souffre d'un torticolis –, Jehan Daruvala et Harrison Newey, qui complètent les points.

 Zandvoort - Course 1

 PiloteÉquipeTemps/Écart
 Lando Norris Carlin 34'40.756
 Joel Eriksson Motopark 8.974
 Maximilian Günther Prema Powerteam 11.653
 Ferdinand Habsburg Carlin 12.493
 Callum Ilott Prema Powerteam 13.002
 Mick Schumacher Prema Powerteam 20.000
 Pedro Piquet Van Amersfoort Racing 21.066
 Jake Hughes Hitech GP 21.761
 Jehan Daruvala Carlin 22.989
10   Harrison Newey Van Amersfoort Racing 24.258
11   Nikita Mazepin Hitech GP 24.635
12   Keyvan Andres Soori Motopark 33.606
13   Ameya Vaidyanathan Carlin 39.197
14   Joey Mawson Van Amersfoort Racing 43.819
15   Marino Sato Motopark 1 tour
16   Guan Yu Zhou Prema Powerteam 1 tour
Ab   Tadasuke Makino Hitech GP
Ab   David Beckmann Motopark
Ab   Ralf Aron Hitech GP -

Podium, Joel Eriksson, Motopark, Dallara F317 - Volkswagen, Lando Norris, Carlin, Dallara F317 - Volkswagen, Maximilian Günther, Prema Powerteam, Dallara F317 - Mercedes-Benz

Podium : 2e Joel Eriksson (Motopark), 1er Lando Norris (Carlin), 3e Maximilian Günther (Prema Powerteam)

Course 2

Lando Norris a également signé la pole position pour les deux autres manches du week-end, mais fait partie des neuf pilotes qui ont été pénalisés de deux places sur la grille de départ de la Course 2 pour une infraction sous drapeau jaune en qualifications.

C'est donc Callum Ilott qui occupait la pole position devant ses compatriotes Jake Hughes et Lando Norris, les trois hommes tenant leur rang au départ.

Ilott a creusé une seconde d'écart dès la première minute de course, mais la voiture de sécurité est intervenue à la fin du tour inaugural suite à un accrochage entre les Van Amersfoort de Joey Mawson et de Pedro Piquet, ce dernier se retrouvant coincé dans les graviers.

Callum Ilott, Prema Powerteam, Dallara F317 - Mercedes-Benz mène au départ
Callum Ilott (Prema Powerteam) devance Jake Hughes (Hitech GP) au premier tour

Par la suite, Ilott s'est montré dominateur et régulier, tournant constamment entre 1'28"234 et 1'28"616, à l'exception du 11e tour. Ainsi, le pilote Prema a facilement creusé l'écart sur ses compatriotes pour s'imposer avec 7"371 d'avance.

"La clé était de prendre un bon départ, et c'est ce que j'ai fait", déclare Ilott, "puis j'ai dû le faire de nouveau après la voiture de sécurité. Il fallait que je fasse quelque chose de différent de Lando samedi ; ce que j'ai fait [accélérer à partir du virage 11] était moins risqué ! Je savais que j'avais le rythme, c'est juste que je n'ai jamais eu de tour clair en Q1 et que la Q2 était très désordonnée."

Jake Hughes et Lando Norris ont passé toute la course aux deuxième et troisième rangs, alors que Harrison Newey a pris l'avantage sur David Beckmann au départ et lui a résisté tout au long de la course pour un quadruplé des Anglais. Ferdinand Habsburg, quant à lui, est parvenu à rentrer dans le top 5 malgré la pression de Maximilian Günther.

Harrison Newey, Van Amersfoort Racing Dallara F317 - Mercedes-Benz
Harrison Newey (Van Amersfoort Racing) a égalé son meilleur résultat de la saison

Huitième en début de course, Jehan Daruvala a écopé d'un drive through pour départ volé, ce qui a permis à Guan Yu Zhou, Mick Schumacher et Ralf Aron de compléter les points.

Course difficile pour Joel Eriksson, qualifié 11e, placé 13e sur la grille après sa pénalité, qui n'est pas parvenu à gagner du terrain. Il se classe 12e. Dernier après son accrochage avec Piquet, Joey Mawson a quant à lui signé quelques dépassements pour remonter à la 14e place.

 Zandvoort - Course 2

  Pilote Équipe Temps/Écart 
1  Callum Ilott Prema Powerteam 34'52.414 
2  Jake Hughes Hitech GP 7.371
3  Lando Norris Carlin 8.742
4  Harrison Newey Van Amersfoort Racing 14.993
5  David Beckmann Motopark 15.650
6  Ferdinand Habsburg Carlin 20.059
7  Maximilian Günther Prema Powerteam 20.756
8  Guan Yu Zhou Prema Powerteam 21.837
9  Mick Schumacher Prema Powerteam 22.405
10  Ralf Aron Hitech GP 23.367
11  Nikita Mazepin Hitech GP 24.239
12  Joel Eriksson Motopark 24.671
13  Keyvan Andres Soori Motopark 34.803
14  Joey Mawson Van Amersfoort Racing 35.537
15  Tadasuke Makino Hitech GP 36.898
16  Jehan Daruvala Carlin 37.078
17  Ameya Vaidyanathan Carlin 39.948
18  Marino Sato Motopark 42.598
Ab  Pedro Piquet Van Amersfoort Racing +22 tours

Podium, Jake Hughes, Hitech Grand Prix, Dallara F317 - Mercedes-Benz, Callum Ilott, Prema Powerteam, Dallara F317 - Mercedes-Benz, Lando Norris, Carlin, Dallara F317 - Volkswagen

Podium : 2e Jake Hughes (Hitech GP), 1er Callum Ilott (Prema Powerteam), 3e Lando Norris (Carlin)

Course 3

Lando Norris a été impérial lors de la dernière course du week-end, menant de l'extinction des feux au drapeau à damier. Le Britannique a passé l'intégralité de l'épreuve devant son coéquipier Ferdinand Habsburg, creusant un écart de six secondes en première moitié de course.

L'Autrichien a ensuite stabilisé l'écart avant de reprendre une demi-seconde à Norris alors qu'il restait sept tours à couvrir, lorsque le protégé de McLaren a glissé sur du gravier déposé dans la chicane au tour précédent par Callum Ilott.

L'intervalle a continué à varier légèrement dans les derniers tours, avant que Habsburg ne "tente de prendre le virage 7 à fond, pour prouver que j'avais la plus grosse paire, et j'ai failli me crasher !". Il a perdu une seconde par la même occasion et a franchi le drapeau à damier à 6"646.

Lando Norris, Carlin Dallara F317 - Volkswagen mène au départ
Lando Norris (Carlin) devance Ferdinand Habsburg (Carlin) et Maximilian Günther (Prema Powerteam) au départ

"J'ai pris un bon départ, et je n'ai pas eu besoin de me défendre au premier virage", déclare Norris. "J'ai pu continuer à creuser l'écart, mais ensuite, les conditions de piste ont changé après les trois premiers quarts de la course, et je n'ai pas été aussi rapide par la suite."

Maximilian Günther a pris la troisième position devant son coéquipier Guan Yu Zhou alors que Callum Ilott, qui avait gagné deux places au départ pour intégrer le top 5, a dû rentrer au stand pour changer d'aileron avant, le sien s'avérant légèrement endommagé. Günther a initialement menacé Habsburg avant de glisser sur les graviers à la chicane, comme Norris et Zhou. 

Jake Hughes a fini sixième, plus de 30 secondes derrière Norris. Le pilote Hitech GP a été le bouchon d'un groupe de dix voitures, ayant endommagé le côté gauche de son aileron avant, ce qui ne l'a pas empêché de résister à Pedro Piquet et Harrison Newey derrière lui.

Jake Hughes, Hitech Grand Prix, Dallara F317 - Mercedes-Benz
Jake Hughes (Hitech GP) devance Pedro Piquet (Van Amersfoort Racing) et Harrison Newey (Van Amersfoort Racing)

Ralf Aron, quant à lui, a bataillé avec son coéquipier Nikita Mazepin pour la huitième place, lui résistant pendant de nombreux tours avant que le Russe ne se fasse dépasser par un Joey Mawson opportuniste. Mazepin a ensuite tenté de reprendre la neuvième place, mais a dû se contenter du dernier point disponible.

Dans une course catastrophique pour Motopark, Joel Eriksson s'est classé 12e juste devant son coéqupier David Beckmann.

Avec Marcus Simmons

 Zandvoort - Course 3

 PiloteÉquipeTemps/Écart
 Lando Norris Carlin 35'44.299
 Ferdinand Habsburg Carlin 6.646
 Maximilian Günther Prema Powerteam 11.530
 Guan Yu Zhou Prema Powerteam 15.058
 Jake Hughes Hitech GP 31.078
 Pedro Piquet Van Amersfoort Racing 31.541
 Harrison Newey Van Amersfoort Racing 31.936
 Ralf Aron Hitech GP 32.461
 Joey Mawson Van Amersfoort Racing 32.817
10   Nikita Mazepin Hitech GP 32.976
11   Mick Schumacher Prema Powerteam 33.607
12   Joel Eriksson Motopark 34.109
13   David Beckmann Motopark 34.606
14   Jehan Daruvala Carlin 35.174
15   Keyvan Andres Soori Motopark 38.441
16   Tadasuke Makino Hitech GP 39.655
17   Marino Sato Motopark 40.533
18   Ameya Vaidyanathan Carlin 58.724
Ab   Callum Ilott Prema Powerteam 5 tours

Podium : le vainqueur Lando Norris, Carlin Dallara F317 - Volkswagen, le deuxième, Ferdinand Habsburg, Carlin, Dallara F317 - Volkswagen, le troisième, Maximilian Günther, Prema Powerteam Dallara F317 - Mercedes-Benz

Podium : 1er Lando Norris (Carlin), 2e Ferdinand Habsburg (Carlin), 3e Maximilian Günther (Prema Powerteam Dallara F317 - Mercedes-Benz

Championnat

On n'arrête plus Lando Norris. Le protégé de McLaren a signé sept podiums dont cinq victoires lors des huit dernières courses, et a marqué 65 points ce week-end, de quoi prendre la tête du championnat.

Joel Eriksson, en revanche, a fini les deux dernières manches hors des points, et perd le contact avec le duo de tête. Callum Ilott aurait pu revenir sur ses talons grâce à sa victoire en Course 2, mais l'arrêt au stand lors de la dernière épreuve lui coûte l'opportunité de le faire.

Week-end difficile également pour Jehan Daruvala, qui n'a engrangé que deux petites unités, et voit plusieurs concurrents revenir sur ses talons. Enfin, on remarque que seuls les pilotes du top 9 peuvent encore mathématiquement remporter le titre.

Championnat de F3 Europe après 21 courses sur 30

 PiloteÉquipePointsCoursesVictoiresPodiums
1 United Kingdom Lando Norris (R) Carlin 313 21  7 15
2 Germany Maximilian Günther Prema Powerteam 302 21  4 13 
3 Sweden Joel Eriksson Motopark 258 21 
4 United Kingdom Callum Ilott Prema Powerteam 221 21 
5 India Jehan Daruvala (R) Carlin 140 21 
6 United Kingdom Jake Hughes (R) Hitech GP 132 21   
7 Austria Ferdinand Habsburg (R) Carlin 131 21 
8 China Guan Yu Zhou Prema Powerteam 115 21   
9 United Kingdom Harrison Newey Van Amersfoort Racing 94 21     
10 Estonia Ralf Aron Hitech GP 85 21    1
11 Germany Mick Schumacher (R) Prema Powerteam 79 21   
12 Brazil Pedro Piquet Van Amersfoort Racing 59 21   
13 Russia Nikita Mazepin Hitech GP 53 21   
14 Australia Joey Mawson (R) Van Amersfoort Racing 50 21     
15 United Kingdom Jake Dennis Carlin 41 9  
16 Germany David Beckmann Motopark 38 21     
17 Japan Tadasuke Makino (R) Hitech GP 10 18    
18 Japan Marino Sato (R) Motopark 0 21     
19 Germany Keyvan Andres Soori (R) Motopark 0 21     
20 India Ameya Vaidyanathan (R) Carlin 0  6    

La F3 Europe sera de retour au Nürburgring le week-end des 9 et 10 septembre.

Callum Ilott, Prema Powerteam, Dallara F317 - Mercedes-Benz

Rejoignez la communauté Motorsport

Commentez cet article
Article précédent Les enjeux F3 - Günther voit la vie en rose
Article suivant Lando Norris, le meilleur pilote que Carlin ait jamais vu

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Abonnez-vous gratuitement

  • Accédez rapidement à vos articles favoris

  • Gérez les alertes sur les infos de dernière minute et vos pilotes préférés

  • Donnez votre avis en commentant l'article

Motorsport Prime

Découvrez du contenu premium
S'abonner

Édition

France