Russell pénalisé pour son accrochage avec Günther

La troisième course du meeting de F3 Europe au Hungaroring a été le théâtre d'un accrochage entre les leaders Maximilian Günther et George Russell. Or, ce dernier a été reconnu coupable de l'incident et sera pénalisé pour la prochaine manche.

George Russell, HitechGP, Dallara F312 - Mercedes-Benz

Photo de: FIA F3 / Suer

George Russell, HitechGP, Dallara F312 - Mercedes-Benz; Nikita Mazepin, HitechGP, Dallara F312 - Mercedes-Benz
Maximilian Günther, Prema Powerteam, Dallara F312 – Mercedes-Benz
George Russell, HitechGP, Dallara F312 - Mercedes-Benz; Nikita Mazepin, HitechGP, Dallara F312 - Mercedes-Benz
Maximilian Günther, Prema Powerteam Dallara F312 – Mercedes-Benz
George Russell, HitechGP, Dallara F312 – Mercedes-Benz; Pedro Piquet, Van Amersfoort Racing, Dallara F312 - Mercedes-Benz
Maximilian Günther, Prema Powerteam, Dallara F312 – Mercedes-Benz
George Russell, HitechGP, Dallara F312 - Mercedes-Benz
Maximilian Günther, Prema Powerteam, Dallara F312 – Mercedes-Benz
Maximilian Günther, Prema Powerteam, Dallara F312 – Mercedes-Benz

Depuis le départ de la course 3, Maximilian Günther est en tête lorsqu'il fait un léger écart de trajectoire après un freinage difficile au premier virage.

Bien que l'Allemand conserve le commandement, cette légère incartade réduit l'écart que le pilote Prema avait mis entre lui et George Russell, alors deuxième. Un duel est entamé entre les deux hommes, si bien que Russell, après une nouvelle erreur de Günther au virage 9, peut très rapidement tenter de dépasser ce dernier.

Malheureusement, en se plaçant à l'intérieur du très rapide virage 11 du Hungaroring, la roue avant-gauche de l'Anglais percute la monoplace de Günther, située à l'extérieur du virage, et envoie la Dallara-Mercedes de l'Allemand tirer tout droit dans le mur de pneus.

Russell est lui aussi contraint à l'abandon en rentrant péniblement aux stands, mais quelques heures plus tard, la FIA lui signifie qu'il fait l'objet d'une sanction pour avoir causé une collision.

Chacun campe sur ses positions

"Il [Max Günther] voulait marquer des points, et il a très bien vu que j'étais beaucoup plus rapide que lui", déclare Russell. "Ses trajectoires étaient très différentes des miennes ; à chaque virage, il sortait large et j’étais plus rapide en ayant une trajectoire plus serrée."

"Je savais que si il prenait sa trajectoire normale et que je prenais ma trajectoire normale, je pourrais le passer, et puis il a fait une erreur au virage 9 et j’étais très bien sorti. il m'a compliqué la tâche, il était très loin de me laisser la place qu'il aurait dû me laisser, nous nous sommes touchés, et voilà."

La tentative de justification de l'Anglais ne passe pas auprès de Maximilian Günther : "C'est très simple, nous étions premier et deuxième, et j'étais sur la même trajectoire qu'aux tours précédents."

"Il était derrière moi, mais un peu à l'intérieur d'un virage, où, à mon avis, il est impossible de doubler sous la pluie. Je lui ai laissé la place de dépasser, mais il a perdu le contrôle, on voit sur les images vidéo qu'il survirait."

Les explications de Russell ne sont pas recevables pour la direction de course, qui l'a sanctionné d'une pénalité de 3 places sur la grille du prochain meeting qui sera disputé dans les rues de Pau les 14 et 15 mai prochain dans le cadre de la 75e édition du Grand Prix automobile.

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