Flörsch dénonce la F1 Academy : "Du marketing à court terme"

Championne en titre en 2023 de la saison inaugurale de la F1 Academy, la série 100% féminine basée sur des monoplaces de F4, Marta Garcia avait été récompensée d'une saison en FRECA en 2024, financée par la F1 Academy, l'équipe Prema, le constructeur Tatuus et Pirelli.

Engagée dans la structure italienne sous les couleurs de Iron Dames, la jeune Espagnole a connu une saison plus que compliquée, et pointe au 28e et dernier rang des pilotes ayant disputé la totalité des 20 courses sur la saison, à l'issue des deux dernières manches disputées à Monza, où elle a terminé à d'anonymes 20e et 24e places, son meilleur résultat sur cette campagne demeurant une 14e position sur le Red Bull Ring en Autriche.

Lors de la finale italienne, Marta Garcia avait exprimé sa frustration, et même son découragement, en lâchant même que Monza était "probablement [sa] dernière course en monoplace".

Marta Garcia a connu une saison plus que difficile en FRECA.

Photo de: Sam Bagnall / Motorsport Images

Une situation qui n'a pas manqué de faire réagir Sophia Flörsch. La pilote allemande, engagée cette saison en Formule 3, a déjà critiqué à plusieurs reprises les championnats exclusivement réservés aux pilotes féminines, comme la F1 Academy aujourd'hui ou la W Series par le passé.

"Je suis vraiment désolé pour toi, Marta", a ainsi écrit la pilote allemande, membre de l'Alpine Academy, dans un message posté sur Facebook. "On dirait qu'ils t'ont utilisée en 2023 pour faire du marketing à court terme. Avec les femmes pilotes, [cette] visibilité n'aide pas au niveau du chronomètre. Ce n'est pas un secret. La visibilité aide la F1, mais pas les pilotes féminines."

"Tu as trouvé un sponsor, Marta ?", a continué Flörsch. "Ils te poussent ensuite sur la touche. Ce qui s'est passé en 2024 est très grave. Ils vous montrent du doigt alors qu'ils savent exactement ce qu'il faut faire. Où sont tous les programmes annoncés pour les pilotes féminines en 2021/2022 ? Pourquoi les médias ne posent-ils pas les bonnes questions ? C'est vraiment triste. C'est du Pink Washing [aligner des pilotes féminines pour se donner bonne conscience]. Faisons une liste des pilotes féminines depuis 2021 et demandons-leur ce qui se passe en course."

Sophia Florsch n'a jamais été adepte des séries 100% féminines.

Photo de: Simon Galloway / Motorsport Images

Équipière de Marta Garcia chez Prema/Iron Dames en FRECA cette saison, la Française Doriane Pin connaît les mêmes difficultés que sa voisine de garage. Intégrée à la Mercedes Academy depuis cette saison, la tricolore, qui a manqué cinq courses suite à une blessure aux côtes, n'a elle non plus pas marqué de points sur toute la saison, comptant pour meilleur résultat une 13e place au Castellet.

Avec Sam Hall