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GP des Pays-Bas

2026 Formule 1 GP des Pays-Bas

Netherlands
20 août 2026 au 23 août 2026
Zandvoort, NL
Live Texte
Formule 1 GP des Pays-Bas

LIVE F1 - Les qualifications du GP des Pays-Bas en direct

Suivez les qualifications du Grand Prix des Pays-Bas 2026 de F1 à Zandvoort

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

Classement en direct

Résumé

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Ce Livetext est traduit automatiquement à partir d'une autre édition. Des erreurs de traduction peuvent apparaître. Lire dans la langue d'origine.

Et voilà ! On se retrouve demain pour le dernier Grand Prix des Pays-Bas (enfin, pour l'instant).

À demain !

 

Provisional Dutch GP starting grid

All Stats
 
Cla Driver # Chassis Engine Time Tyres km/h
1 United Kingdom L. Norris McLaren 1 McLaren Mercedes

1'11.163

  215.454
2 United Kingdom G. Russell Mercedes 63 Mercedes Mercedes

+0.102

1'11.265

  215.146
3 Italy A. Antonelli Mercedes 12 Mercedes Mercedes

+0.133

1'11.296

  215.052
4 Australia O. Piastri McLaren 81 McLaren Mercedes

+0.142

1'11.305

  215.025
5 United Kingdom L. Hamilton Ferrari 44 Ferrari Ferrari

+0.331

1'11.494

  214.457
6 Monaco C. Leclerc Ferrari 16 Ferrari Ferrari

+0.395

1'11.558

  214.265
7 Netherlands M. Verstappen Red Bull Racing 3 Red Bull Red Bull

+0.455

1'11.618

  214.085
8 New Zealand L. Lawson Red Bull Racing 30 Red Bull Red Bull

+0.570

1'11.733

  213.742
9 Brazil G. Bortoleto Audi 5 Audi Audi

+0.916

1'12.079

  212.716
10 United Kingdom A. Lindblad Racing Bulls 41 RB Red Bull

+1.022

1'12.185

  212.404
11 France P. Gasly Alpine 10 Alpine Mercedes

+1.453

1'12.616

  211.143
12 Japan Y. Tsunoda Racing Bulls 22 RB Red Bull

+1.464

1'12.627

  211.111
13 Germany N. Hulkenberg Audi 27 Audi Audi

+1.634

1'12.797

  210.618
14 Argentina F. Colapinto Alpine 43 Alpine Mercedes

+1.637

1'12.800

  210.609
15 France E. Ocon Haas F1 Team 31 Haas Ferrari

+1.974

1'13.137

  209.639
16 Thailand A. Albon Williams 23 Williams Mercedes

+2.019

1'13.182

  209.510
17 Spain C. Sainz Williams 55 Williams Mercedes

+2.411

1'13.574

  208.394
18 Spain F. Alonso Aston Martin Racing 14 Aston Martin Honda

+2.487

1'13.650

  208.179
19 Canada L. Stroll Aston Martin Racing 18 Aston Martin Honda

+2.655

1'13.818

  207.705
20 United Kingdom O. Bearman Haas F1 Team 87 Haas Ferrari

+2.663

1'13.826

  207.682
21 Finland V. Bottas Cadillac F1 Team 77 Cadillac Ferrari

+3.208

1'14.371

  206.161
22 Mexico S. Perez Cadillac F1 Team 11 Cadillac Ferrari

+3.437

1'14.600

  205.528

George Russell :"Lando a fait un super boulot. C'était une bonne séance, on pensait avoir ce qu'il fallait pour se battre pour la pole, mais P2, j'en suis plutôt satisfait après des dernières courses si difficiles avant la pause. Je retrouve mon rythme, et j'espère qu'on pourra se battre avec eux demain.

"Je me sens bien, je me retrouve. C'était agréable de rouler ici, et ces températures plus fraîches donnaient vraiment une sensation de vitesse."

Kimi Antonelli :"Ça a été une séance difficile pour moi, globalement je me suis toujours retrouvé sur la défensive. Dans mon dernier tour, j'ai fait une erreur au virage 1, j'ai perdu quelques dixièmes, c'était de ma faute et c'est dommage parce qu'on avait vraiment une chance pour la pole."

Lando Norris : "Je ne pense pas que j'aurais pu faire mieux, un peu surpris mais c'était un tour correct. J'attaquais parce qu'on voit à quel point c'est serré. C'est un bon retournement de situation par rapport à plus tôt, où nous étions en difficulté, et nous avions clairement l'air très solides.

"Il fallait tenter quelque chose parce que ce que nous avions n'allait pas suffire. Nous avons fait quelques petits changements, rien qui puisse nous donner deux dixièmes, même pas un dixième, mais ça m'a donné une bonne confiance dans la voiture."

Il reste encore quelques secondes au chrono, mais c'est terminé - Norris en pole devant Russell, Antonelli, Piastri, Hamilton, Leclerc, Verstappen, Lawson, Bortoleto et Lindblad.

Lawson passe septième, toujours à environ un dixième de Verstappen, ce qui est une performance plutôt solide.

Leclerc améliore et prend la cinquième place, devant Verstappen, tandis que Hamilton sort un 1'11"494 pour arracher la cinquième place devant son coéquipier.

C'est la pole pour Norris !

Bortoleto remonte au huitième rang - tandis qu'Antonelli prend brièvement la tête avant que Norris ne signe un 1'11"163 pour reprendre la première place !

Russell ne parvient pas à faire mieux, et Piastri n'est que quatrième.

On aperçoit quelques gouttes de pluie sur la caméra de Russell, alors qu'il harcèle Norris pour la position en piste. Il est vraiment pressé ici.

Quelqu'un aura-t-il assez de temps pour un tour ? La pluie va-t-elle attendre ?

Les équipes se dépêchent de rentrer leurs voitures au garage, dans l'espoir d'effectuer un deuxième run avec des pneus neufs avant l'arrivée de la pluie attendue.

En effet, Bortoleto est déjà en piste, tout comme Antonelli, Norris, Piastri et Russell.

Russell s'intercale entre les McLaren pour prendre la deuxième place, puis Leclerc remonte au troisième rang.

Lawson est septième, à un peu plus d'un dixième de Verstappen, tandis que Hamilton ne fait que huitième - il n'est pas vraiment dans le coup jusqu'ici ce week-end.

L'ordre après le premier run est donc : Norris, Russell, Piastri, Leclerc, Antonelli, Verstappen, Lawson, Hamilton, Lindblad et Bortoleto.

Antonelli lance son tour, il ne prend pas le virage 3 aussi haut que ce que l'on a vu jusqu'ici ce week-end. Il est plus rapide que Norris dans le premier secteur, mais pas dans le deuxième.

Norris signe un 1'11"344, Piastri enchaîne avec un tour à 0"233. Antonelli prend la troisième place, avec 0"002 d'avance sur Verstappen.

"La pluie est-elle toujours attendue ?" demande Russell, à qui l'on répond qu'elle pourrait arriver dans les cinq dernières minutes de la séance. Donc, peut-être qu'on aura un shoot-out sur un seul tour si cela se confirme.

"On aura probablement George qui va se plaindre de ça à la radio, mais il n'y avait rien de dangereux", déclare Verstappen alors qu'il ressort devant Russell dans la voie des stands - peut-être un peu plus près que prévu.

Piastri quitte la voie des stands bien plus tard que tout le monde, se donnant beaucoup d'air propre.

La Q3 commence !

Place aux 13 dernières minutes : qui décrochera cette pole si importante pour le GP des Pays-Bas ? Réponse maintenant.

Pilotes en Q3

Norris Piastri Verstappen Leclerc Antonelli Russell Hamilton Lawson Bortoleto Lindblad

Éliminés en Q2

11. Gasly 12. Tsunoda 13. Hulkenberg 14. Colapinto 15. Ocon 16. Albon.

Tsunoda passe 11e, ce sera donc terminé pour lui. Gasly dépasse ensuite son ancien coéquipier mais échoue lui aussi à passer, tandis que Bortoleto devance Lindblad pour la neuvième place.

Je pense que c'est fini pour la Q2 ! Hamilton a bloqué les roues au virage 1, tout comme Russell, donc aucun des deux ne s'est amélioré.

Verstappen grimpe à la troisième place grâce à un bon dernier secteur, et prend la troisième place.

Piastri signe ensuite un 1'11"641 pour creuser son avance en tête, Lawson remonte au huitième rang, mais Norris trouve maintenant un 1'11"628 pour passer en tête.

Hulkenberg ne remonte qu'au 13e rang, donc ce sera tout pour lui.

Lindblad complète tardivement le plateau en piste.

Tours importants pour Red Bull ici, même si Verstappen devrait s'en sortir s'il parvient à tirer le meilleur de ces pneus tendres.

Le duo Mercedes, le duo Ferrari et les Red Bull sont en piste maintenant - avec l'objectif d'assurer leur place en Q3. Le duo McLaren apparaît aussi...

Zone d'élimination à cinq minutes de la fin

11. Gasly 12. Tsunoda 13. Colapinto 14. Hulkenberg 15. Ocon 16. Albon

Lindblad remonte au septième rang, devant les deux Red Bull, tandis que Tsunoda passe 11e.

Hülkenberg améliore lors de son deuxième run, mais reste à sa place. Bortoleto devance ensuite lui aussi les Red Bull, en passant huitième.

Verstappen prend la troisième place, Lawson se plaçant juste derrière.

Leclerc signe un 1'11"910, 0"049 devant Russell, mais Norris répond avec un 1'11"860 pour gagner encore un demi-dixième.

Piastri signe ensuite un 1'11"834, devançant Norris de 0"026. Des écarts infimes.

Verstappen effectue un deuxième tour de préparation, donc il est clairement très difficile de mettre les pneus en température sur le tour de sortie. Il a aussi des pneus usés pour cette tentative.

Hulkenberg ouvre la Q2 en 1'12"879, battu par le 1'12"390 d'Antonelli, lui-même battu par le 1'11"959 de Russell.

La Q2 commence !

C'est reparti ! Russell, Antonelli, Hulkenberg, Verstappen et Lawson prennent la piste.

Une seule seconde séparait le top 17 dans cette séance, donc c'est très serré. Alonso s'est juste retrouvé du mauvais côté de cette limite, mais il a estimé que son tour de sortie avait été un peu problématique.

Bortoleto s'en voulait pour une erreur, mais il passe.

Éliminés en Q1

17. Sainz 18. Alonso 19. Stroll 20. Bearman 21. Bottas 22. Perez

Stroll remonte au 13e rang sur son tour, après avoir perdu sa tentative précédente pour limites de piste.

Lindblad améliore et passe cinquième, avant que Hamilton ne profite d'une aspiration pour remonter deuxième. Bortoleto se met à l'abri avec la 10e place.

Sainz n'améliore pas suffisamment pour sortir de la zone d'élimination et ne devance pas Albon en qualifications. Lawson améliore légèrement, mais il était déjà à l'abri.

Les derniers runs vont maintenant commencer, et il semble que la plupart prévoient de faire un deuxième tour de préparation s'il reste du temps. Antonelli sort de la voie des stands, donc il semble qu'il n'aura pas le temps de le faire.

Hulkenberg repart pour un tour, profite de l'aspiration d'une Ferrari, et remonte au sixième rang avec un deuxième secteur en violet.

Zone d'élimination à cinq minutes de la fin

17. Bortoleto 18. Bearman 19. Ocon 20. Bottas 21. Perez 22. Stroll

Colapinto et Gasly remontent aux 12e et 13e places, avant qu'Alonso ne passe devant le duo Alpine. Sainz et Bearman sont désormais aux portes de la zone d'élimination.

Albon remonte ensuite au 14e rang, tandis que Bortoleto ne progresse qu'à la 17e place - on peut donc sans doute supposer que quelque chose s'est mal passé.

Bearman et Ocon entrent dans le top 10 pour l'instant, même si l'on attend que des Audi signent des tours...

...et justement, Hülkenberg signe un chrono suffisant pour la cinquième place, avant que Leclerc ne remonte ensuite au quatrième rang.

Tsunoda remonte ensuite au septième rang, à 0.541s du meilleur tour de Piastri, tandis que Lindblad profite d'une petite aspiration dans le dernier virage et passe devant son coéquipier.

Norris prend la tête en 1m13.060s, même si Piastri et Antonelli ont été plus rapides dans le secteur un.

Piastri franchit la ligne, signe 1m12.848s et prend le meilleur temps - et Antonelli ne prend que la troisième place, qui devient quatrième quand Russell grimpe au deuxième rang devant Norris.

Leclerc signe un 1'13"624, mais Hamilton réalise un 1'13"406. Lawson s'intercale entre les Ferrari, et Verstappen est 0"15 plus lent que son coéquipier pour cette course.

Hamilton en tête pour l'instant, en attendant les McLaren et les Mercedes.

Hulkenberg est en piste en mediums pour... une raison quelconque, et il a effectué un tour de préparation - comme plusieurs pilotes, les Racing Bulls ont choisi de faire leurs tours directement après leur tour de sortie.

Bearman lève le pied dans ce tour, il semble donc avoir été gêné par du trafic.

Stroll, Bottas et Perez bouclent leurs tours et figurent dans cet ordre sur la feuille des temps, mais le trio est battu par Alonso. Le tour de Sainz a été supprimé.

Tsunoda ouvre avec un tour, signant un 1m14.287s lors de sa première tentative. Lindblad est à 0.3 de son coéquipier temporaire.

La majeure partie du peloton est en piste ; les deux Mercedes, les McLaren et les Alpine sont les seules monoplaces à ne pas encore participer aux premières luttes de position.

La Q1 est lancée

C'est parti ! Hulkenberg, Bearman et Ocon sont les premiers en piste. Les Cadillac tentent de se frayer un chemin dans la voie des stands.

18 minutes, avec les positions 17 à 22 à déterminer sur la grille de demain. On y va ?

Par: Jake Boxall-Legge

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