2020 Formule 1 GP de Bahreïn
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LIVE - Le GP de Bahreïn en direct
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L'écart entre Hamilton et Verstappen est passé sous les quatre secondes...
Ricciardo sera ravi que son coéquipier lui ait fait l'undercut et qu'il se retrouve derrière à nouveau.
Pit stop
Ricciardo est lui aussi passé par les stands, Ocon l'a doublé au premier virage par la suite, mais l'Australien tente de riposter, sans succès !
Pit stop
Pérez s'arrête à son tour, il repart en pneus durs neufs, juste derrière la McLaren de Sainz.
Stopwatch
Nouveau meilleur tour en course pour Verstappen en 1'32"663.
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Verstappen n'a fait que 14 tours avec ses pneus durs précédents, c'est peu...
Pit stop
Hamilton répond à la menace (relative) d'undercut de Red Bull et chausse les pneus durs. Il reste leader de justesse devant Pérez.
Pit stop
Ocon rentre au stand, il repart en pneus durs à la douzième place.
Verstappen repart troisième à sept secondes de Pérez, Albon sixième à six secondes de Sainz.
Pit stop
Deuxième arrêt surtout pour Verstappen, et c'est long, cinq secondes ! Il repart en pneus durs. Albon lui emboîte le pas, cette fois sans souci, et il chausse les durs également.
Pit stop
Deuxième arrêt pour Kvyat, qui connaît une course abominable et repart dernier.
Hamilton se plaint de vibrations, ce qui ne l'empêche pas de creuser légèrement l'écart sur Verstappen, actuellement 5,7 secondes.
Bottas, quant à lui, met la pression à Leclerc pour la dixième place et finit par dépasser grâce au DRS.
Récemment doublé par Giovinazzi, Räikkönen a tiré tout droit au premier virage et s'est fait passer par Vettel. Il est désormais 16e.
Après 30 tours
1. HAM
2. VER +5s
3. PER +22s
4. ALB +27s
5. NOR +40s
6. SAI +44s
7. RIC +50s
8. OCO +52s
Coincé derrière Ocon depuis un certain temps, Ricciardo dit à son équipe qu'il faudrait "faire quelque chose". En langage de pilote, ça veut dire "laissez-moi passer", et le Français obtempère.
Sainz trouve l'ouverture sur Ocon pour ce qui est désormais la sixième place.
Pit stop
Voilà justement que Gasly et Bottas rentrent au stand. Gasly profite de son deuxième train de pneus durs neufs, tandis que Bottas prend des mediums rodés. Ils repartent neuvième et 14e respectivement.
Après 25 tours
1. HAM
2. VER +4s
3. PER +19s
4. ALB +22s
5. GAS +27s
6. NOR +33s
7. BOT +35s
8. OCO +38s
Bottas a également fait une vingtaine de tours avec ses pneus durs actuels, et il se fait doubler par Norris pour la sixième place.
Albon trouve l'ouverture sur Gasly, qui a déjà parcouru 22 tours avec ses pneus durs, alors que Leclerc rentre au stand et passe des mediums aux durs. Il repart 12e.
Verstappen réduit un peu l'écart sur Hamilton, qui est passé sous les cinq secondes.
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Pit stop
C'est chose faite pour Sainz, qui adopte des mediums neufs et repart 11e.
Hamilton mène devant Verstappen (+7s), Sainz et Gasly, mais ces derniers ne se sont pas encore arrêtés.
Pit stop
Arrêt au stand pour Verstappen et Pérez qui, eux, repartent en durs neufs.
C'était chaud entre Ricciardo et Giovinazzi ! Pas de contact mais un blocage de roue pour la Renault.
Pit stop
Hamilton s'arrête au stand après avoir porté l'écart sur Verstappen à cinq secondes. Il repart en mediums rodés. Albon fait de même.
Pit stop
Norris rentre au stand pour éviter l'undercut, il chausse lui aussi un autre train de mediums rodés.
Pit stop
C'est désormais au tour d'Ocon, Kvyat et Räikkönen de passer par la pitlane. Le pilote Renault repart en mediums rodés, les deux autres en durs.
Pit stop
Arrêt au stand pour Ricciardo, qui passe des mediums aux durs et repart dernier à cinq secondes de Vettel.
Vettel se plaint d'une voiture "inconduisible", relégué à une seconde et demie de l'avant-dernier, Magnussen.
Bottas perd un temps précieux dans le peloton, actuellement coincé derrière son compatriote Räikkönen.
Bottas trouve l'ouverture sur Latifi, alors que Vettel a rétrogradé à la dernière place.
Pendant ce temps, Hamilton mène avec deux secondes d'avance sur Verstappen, six sur Pérez, huit sur Albon et douze sur Norris.
Video
Penalty
Dix secondes de pénalité pour Kvyat à la suite de l'accrochage avec Stroll.
Gasly dépasse aisément Leclerc grâce au DRS, c'est une vraie descente aux enfers pour le pilote Ferrari.
Par: Benjamin Vinel
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