2017 - McLaren pas convaincu par les inquiétudes de Mercedes
McLaren a décrit les inquiétudes de Mercedes à propos de la sécurité concernant les règlements 2017 comme un effort "désespéré" pour essayer d’éviter que son avantage en Formule 1 ne s’envole.
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06 devant Jenson Button, McLaren MP4-30
XPB Images
Motorsport.com a révélé samedi que, dans un rapport envoyé aux directeurs techniques lors d’une réunion plus tôt cette semaine, Mercedes a exprimé des réserves concernant la manière dont les pneus pourraient faire face aux charges aérodynamiques prédites pour 2017.
Les équipes rivales ne sont pas vraiment convaincues, mais la FIA a demandé à certaines structures de travailler avec Pirelli lors des prochaines semaines afin de présenter une simulation de données pour vérifier quelle pourrait être la situation.
Cependant, le directeur de la compétition de McLaren, Eric Boullier, est loin d’être impressionné par la position de Mercedes. Il a suggéré que plutôt qu’être une véritable inquiétude concernant la sécurité, le point de vue de Mercedes était plutôt destiné à essayer de s’assurer que le constructeur allemand ne perde pas l’avantage qu’il possède actuellement au moment de l’arrivée de nouvelles règles.
Quand Motorsport.com lui a demandé si McLaren partageait les réserves de Mercedes, Boullier a répondu : "Pas vraiment. J’imagine que c’est le jeu habituel quand vous voulez empêcher quelques changements : vous avancez des inquiétudes liées à la sécurité. Mais c’est très désespéré de la part de Mercedes."
Wolff n’est pas satisfait
Malgré tout, le directeur de Mercedes Motorsport, Toto Wolff, a déclaré samedi qu’il était catégorique quant au fait que la F1 devait se montrer intelligente concernant les changements, plutôt que de les précipiter sans se soucier des conséquences.
"Nous ne sommes pas satisfaits," a indiqué Wolff pour Motorsport.com. "Certaines équipes ont des agendas différents et pensent que rebattre les cartes a un sens. Nous ne sommes pas dans un jeu de hasard."
"Nous voulons une approche sensée et raisonnable de ce que nous ferons à l’avenir et nous devons être sûrs que le manufacturier de pneus peut faire face aux règles aérodynamiques. Et parce que certains voient juste [cela comme une opportunité], en ayant un agenda différent ou une perspective politique, c’est toujours dans l’air et demande discussion."
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