Actualités

Formule 1

L'accord moteur entre Sauber et Honda aurait été annulé

Selon plusieurs sources, l'accord de motorisation entre Sauber et Honda pour la saison prochaine a été annulé.

Adam Cooper

Adam Cooper

Publié: 12 juil. 2017, 08:47

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32 et Marcus Ericsson, Sauber C36

Pascal Wehrlein, Sauber C36 et Marcus Ericsson, Sauber C36

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32 et Marcus Ericsson, Sauber C36

Marcus Ericsson, Sauber C36

Les logos Honda et Pirelli sur le nez de la McLaren MCL32

Logo McLaren Honda

Monisha Kaltenborn, Team Principal et PDG, Sauber

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32, Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17, Marcus Ericsson, Sauber C36

Pascal Wehrlein, Sauber C36

Marcus Ericsson, Sauber C36

Mardi, des informations sont parues en Allemagne, suggérant que Honda avait annulé son accord avec Sauber pour 2018 suite au départ de Monisha Kaltenborn. Cependant, des sources proches du dossier ont indiqué que la situation était légèrement différente, et que le contrat annoncé il y a quelques semaines entre Sauber et Honda n'avait jamais été officiellement achevé ni activé. Cette situation aurait conduit les propriétaires de l'écurie suisse à la recherche d'une autre alternative de fourniture moteur pour 2018. "C'est purement de la spéculation médiatique, et nous ne commentons pas la spéculation", assure un porte-parole de Honda. "Les relations de Honda avec Sauber n'ont pas changé."

Lire aussi :

Toutefois, l'accord avec Honda a été mis en place par Monisha Kaltenborn lorsqu'elle était directrice de Sauber. Elle a depuis quitté l'équipe, juste avant le Grand Prix d'Azerbaïdjan, "par consentement mutuel en raison de divergences de point de vue quant à l'avenir de l'entreprise", selon le président de Sauber, Pascal Picci. Le contrat avec Honda constituerait l'une de ces divergences ayant mené au départ soudain de Kaltenborn.

Propriétaire de l'écurie de Hinwil depuis l'été 2016, Longbow Finance aurait estimé que Sauber ne pouvait pas se permettre de ne pas être compétitif la saison prochaine et qu'il était nécessaire de disposer d'un moteur performant. Compte tenu des performances du bloc Honda avec McLaren depuis trois saisons, les craintes se seraient renforcées. La structure suisse traverse déjà une campagne 2017 rendue compliquée par l'utilisation d'unités de puissance Ferrari de la saison dernière, et ne veut pas revivre une telle situation.

Quelles options pour 2018 ?

Le choix de motorisation de Sauber pour la saison prochaine est encore loin d'être clair. Si la prolongation de son accord avec Ferrari apparaît sur le papier comme l'option la plus évidente, conclure l'entente pourrait ne pas être si simple. En effet, aussi surprenant que cela puisse paraître, McLaren a émergé comme un candidat surprise à une fourniture moteur cliente par Maranello. En cas de divorce avec Honda, l'écurie britannique pourrait aussi se tourner vers Mercedes. La firme à l'étoile dispose d'une fourniture moteur disponible suite à la disparition de Manor. Cette fourniture pourrait en revanche revenir à Sauber si McLaren conserve Honda ou se tourne vers Ferrari. D'autant plus que Mercedes a déjà placé Pascal Wehrlein dans l'écurie suisse cette année. 

Une autre option pour Sauber serait de se tourner vers Renault, dont le directeur général Cyril Abiteboul a récemment affirmé qu'il serait possible de motoriser une équipe supplémentaire en 2018. Cependant, l'arrivée de Frédéric Vasseur à la tête de Sauber pourrait constituer un frein, le Français ayant quitté le Losange l'hiver dernier après en avoir été le team principal, et là aussi sur fond de désaccord avec ses dirigeants.

Enfin, reste à savoir quelle serait l'incidence plus générale pour Honda si l'accord avec Sauber était bel et bien annulé. Le motoriste nippon a assuré qu'il serait présent en Formule 1 en 2018, y compris dans l'hypothèse d'un divorce avec McLaren. Mais sans Sauber comme client, Honda pourrait être contraint de revoir ses plans et passer par exemple une ou deux saisons à développer son unité de puissance avant de faire son retour en compétition. 

Avec Adam Cooper

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Frédéric Vasseur nommé directeur de Sauber F1

Article suivant Replacé au championnat, Bottas croit au titre mais n'y pense pas trop

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Adam Cooper



Andretti F1 inaugure ses nouvelles installations à Silverstone

Formule 1

Formule 1 10 avr. 2024

Andretti F1 inaugure ses nouvelles installations à Silverstone



Pourquoi Ferrari aura du mal à refaire le coup de Melbourne

Formule 1

Formule 1

GP du Japon

4 avr. 2024

Pourquoi Ferrari aura du mal à refaire le coup de Melbourne



VCARB : La lutte en milieu de grille est "violente"

Formule 1

Formule 1 3 avr. 2024

VCARB : La lutte en milieu de grille est "violente"

Plus de

Marcus Ericsson



Ericsson est catégorique : Colton Herta "a le talent" pour la F1

Formule 1

Formule 1 6 mars 2025

Ericsson est catégorique : Colton Herta "a le talent" pour la F1



Les ex de la F1 au départ des 24H de Daytona 2024

IMSA

IMSA

24 Heures de Daytona

23 janv. 2024

Les ex de la F1 au départ des 24H de Daytona 2024



Ericsson rejoint Andretti, Grosjean sur la sellette ?

IndyCar

IndyCar 23 août 2023

Ericsson rejoint Andretti, Grosjean sur la sellette ?

Plus de

Stake Sauber



Dix des abandons les plus étranges de la Formule 1

Formule 1

Formule 1 3 m

Dix des abandons les plus étranges de la Formule 1



F1 2026 : les numéros des pilotes et leur signification

Formule 1

Formule 1 7 m

F1 2026 : les numéros des pilotes et leur signification



Lewis Hamilton avait presque signé chez Sauber pour ses débuts en F1

Formule 1

Formule 1 9 m

Lewis Hamilton avait presque signé chez Sauber pour ses débuts en F1

Dernières actus



Pourquoi Mercedes a fait revenir Russell à une ancienne spécification à Singapour

Formule 1

F1 Formule 1

GP de Singapour

1 h

Pourquoi Mercedes a fait revenir Russell à une ancienne spécification à Singapour



Ducati ne doute pas qu'Aprilia finira par donner des consignes : "C'est logique"

MotoGP

MGP MotoGP 2 h

Ducati ne doute pas qu'Aprilia finira par donner des consignes : "C'est logique"



Elfyn Evans célèbre son titre mondial en WRC au Pays de Galles

WRC

WRC WRC 4 h

Elfyn Evans célèbre son titre mondial en WRC au Pays de Galles



Ferrari promeut un pilote de F2 au poste de réserviste en F1

Formule 1

F1 Formule 1 5 h

Ferrari promeut un pilote de F2 au poste de réserviste en F1

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire