Deuxième moteur Honda en deux jours pour Albon
Toro Rosso a de nouveau changé l'unité de puissance Honda sur l'une de ses deux monoplaces, assurant qu'il s'agit d'une opération conforme au tableau de marche.
Alexander Albon, Toro Rosso STR14
Glenn Dunbar / Motorsport Images
Pour la deuxième fois en deux jours, Toro Rosso a remplacé l'unité de puissance Honda sur la monoplace d'Alexander Albon. Le pilote thaïlandais avait déjà changé de nombreux éléments moteur avant les essais libres de vendredi, écopant au passage d'une pénalité le renvoyant en fond de grille de départ. Compte tenu de cette situation, le choix a été fait de renouveler l'opération, notamment dans le but de s'aménager un stock de pièces pour les Grands Prix à venir, stratégie déjà adoptée par Honda l'an passé.
Les changements effectués en début de week-end ont permis à Albon de disposer de l'évolution Honda, déjà montée sur la voiture soeur de Daniil Kvyat lors du Grand Prix de France. Un porte-parole de Honda a assuré à Motorsport.com que les modifications apportées ce samedi étaient prévues pour offrir un turbo et un MGU-H supplémentaires à Albon en vue des prochains week-ends.
Lors de la deuxième séance d'essais libres vendredi après-midi, Albon et Kvyat ont respectivement terminé 13e et 15e. Pour Franz Tost, directeur de l'écurie italienne, l'évolution du bloc Honda donne pour le moment satisfaction. "C'est sûr que c'est mieux, sinon nous ne changerions pas le moteur", assure-t-il. "C'était prévu, comme nous prévoyons d'autres changements à Spa et Monza."
La semaine dernière en France, Toro Rosso n'a pas marqué le moindre point et s'est ainsi fait doubler par Alfa Romeo au championnat constructeurs, dont la structure de Faenza occupe la huitième place avec 17 unités au compteur (10 pour Kvyat, 7 pour Albon).
Les pénalités sur la grille en Autriche
Carlos Sainz (McLaren) : renvoi en fond de grille
Alexander Albon (Toro Rosso) : renvoi en fond de grille
Nico Hülkenberg (Renault) : + 5 places
Propos recueillis par Adam Cooper
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