Alfa : Ferrari va rattraper "une grande partie" du déficit moteur

Alfa Romeo a bon espoir de faire un bond en performance grâce à un regain de forme de l'unité de puissance Ferrari.

Alfa : Ferrari va rattraper "une grande partie" du déficit moteur

La saison dernière, les écuries motorisées par Ferrari ont souffert en Formule 1. Le Cheval cabré a grandement perdu en performance à la suite d'un accord confidentiel trouvé avec la FIA concernant une éventuelle infraction au Règlement Technique en 2019. La Scuderia a dégringolé dans la hiérarchie tandis que ses équipes clientes, Haas et Alfa Romeo, ont été cantonnées au fond de grille et ont marqué un total de 11 points à elles deux.

Lire aussi :

Alfa Romeo ne s'est donc classé que huitième du championnat avec huit petites unités au compteur. Cependant, malgré les 99 longueurs de retard sur la septième place occupée par AlphaTauri l'an passé, elle espère faire mieux en 2021. "Je pense que la philosophie sur laquelle est basée l'écurie demeure la même – il faut faire du meilleur travail demain qu'aujourd'hui", analyse le directeur d'équipe Frédéric Vasseur. "Nous avons fini la saison dernière huitièmes, il nous faut donc viser un meilleur résultat en 2021."

Et Antonio Giovinazzi, lui, est encore plus ambitieux : "Comme chaque année, l'objectif est de faire aussi bien que possible et de marquer le maximum de points. En tant que pilote, je veux continuer à progresser, comme je l'ai fait la saison dernière par rapport à la première, et faire un autre pas en avant. Monter sur le podium serait le rêve ultime, c'est ce que cette équipe mérite. Cependant, il nous faut d'abord voir où nous nous situons en matière de performance et de vitesse. J'ai bon espoir que nous puissions être très performants cette année."

Pour ce faire, Alfa va donc compter sur un regain de forme pour le groupe propulseur conçu à Maranello ; rappelons que les motoristes sont autorisés à homologuer une nouvelle spécification de leur unité de puissance au début de la saison 2021, spécification qui sera alors conservée tout au long de l'année.

"La collaboration avec Ferrari se passe très bien, je trouve", ajoute Vasseur. "Nous avons fait une bonne réunion, une longue réunion cet hiver pour couvrir les points de l'an dernier, où nous n'avons peut-être pas fait un travail parfait. Nous sommes sur la bonne voie. Je pense que de leur côté, ils vont probablement recouvrer une grande partie du déficit que nous avions l'an dernier, et la collaboration ne fait que s'améliorer." Alfa Romeo en aura besoin pour s'extirper plus souvent de la Q1, c'est certain.

partages
commentaires
Comment Alfa Romeo a dépensé ses jetons de développement

Article précédent

Comment Alfa Romeo a dépensé ses jetons de développement

Article suivant

Red Bull compte sur une meilleure corrélation pour battre Mercedes

Red Bull compte sur une meilleure corrélation pour battre Mercedes
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries Formule 1
Événement Présentation Alfa Romeo
Équipes Alfa Romeo
Auteur Benjamin Vinel
Quels enjeux majeurs pour le GP d'Émilie-Romagne ? Prime

Quels enjeux majeurs pour le GP d'Émilie-Romagne ?

En Formule 1, trois semaines d’attente entre deux courses paraissent être une éternité. Avec un calendrier 2021 déjà modifié, les équipes se rendent à Imola pour reprendre la compétition après une manche d’ouverture exaltante à Bahreïn. Voici les différents enjeux et scénarios attendus pour ce Grand Prix d’Émilie-Romagne.

Pourquoi la nouvelle structure de Williams épouse la tendance Prime

Pourquoi la nouvelle structure de Williams épouse la tendance

Williams a résisté à la marée pendant de nombreuses années mais l'ère du propriétaire-exploitant est révolue depuis longtemps.

Formule 1
14 avr. 2021
Le fond plat en Z est-il l'idéal en 2021 ? Prime

Le fond plat en Z est-il l'idéal en 2021 ?

Les équipes de Formule 1 semblent divisées concernant la meilleure solution pour les nouvelles règles sur le fond plat. Une fois de plus, deux tendances radicalement opposées apparaissent. Désormais, une question se pose : le tableau dressé lors du premier Grand Prix permet-il déjà d'indiquer qui est sur la bonne voie et qui ne l'est pas ?

Formule 1
13 avr. 2021
AlphaTauri sera-t-elle la surprise de 2021 ? Prime

AlphaTauri sera-t-elle la surprise de 2021 ?

Serait-il possible qu'AlphaTauri soit la grande surprise de la saison 2021 de Formule 1 ? Ce qui a été montré lors du Grand Prix de Bahreïn le suggère clairement.

Formule 1
13 avr. 2021
Quand Stirling Moss donnait une leçon sur le pilotage Prime

Quand Stirling Moss donnait une leçon sur le pilotage

Remémorons-nous quelques souvenirs marquants de Stirling Moss, légende du sport automobile, qui nous a quittés l'an dernier à l'âge de 90 ans.

Formule 1
12 avr. 2021
Le faible rake met Aston Martin à la croisée des chemins Prime

Le faible rake met Aston Martin à la croisée des chemins

Aston Martin peut-elle se sortir du trou dans lequel la réglementation aérodynamique de 2021 l'a envoyée ? Cette question, l'écurie britannique ne peut pas encore y répondre. En revanche, les récentes performances de Mercedes offrent un signe d'encouragement.

Formule 1
11 avr. 2021
L'excessive et vaine croisade de Ricciardo sur les crashs en F1 Prime

L'excessive et vaine croisade de Ricciardo sur les crashs en F1

Daniel Ricciardo a été parmi les pilotes les plus virulents ces derniers mois pour dénoncer l'exploitation, selon lui à outrance, des images des accidents par la Formule 1. Une vision des choses compréhensible bien qu'excessive et vaine.

Formule 1
10 avr. 2021
Entretien - Les ambitions de titre de Max Verstappen Prime

Entretien - Les ambitions de titre de Max Verstappen

Juste avant de jouer la victoire au Grand Prix de Bahreïn avec une Red Bull finalement dominatrice, Max Verstappen a accordé une longue interview à Motorsport.com. Ses progrès depuis ses débuts, ses espoirs pour la saison à venir, la fin du règne de Hamilton... il s'est confié sur ces sujets en détail.

Formule 1
8 avr. 2021