Allemagne, Course : victoire de Michael Schumacher

C’est Michael Schumacher qui a remporté le Grand Prix d’Allemagne sur ses terres. Felipe Massa termine en deuxième place et permet à l’écurie Ferrari de réaliser un doublé et de marquer 18 points. Le podium est complété par la McLaren de Kimi Räikkönen qui était parti de la pole position. En quatrième place, on retrouve la Honda de Jenson Button qui a réalisé un très bon week-end.

Résumé du Grand Prix d’Allemagne :

Un départ sans accident. C’est Kimi Räikkönen qui prend le premier virage en tête, suivi des 2 Ferrari. Ralf Schumacher et David Coulthard se touchent mais continuent la course. En revanche, Nico Rosberg perd le contrôle de sa monoplace et sort de la piste. Il est le premier à abandonner.

Au troisième tour, le leader du Grand Prix signe le meilleur tour, pendant que son coéquipier abandonne suite à un problème à la roue arrière droite. Räikkönen a déjà une avance d'une seconde ½ sur le septuple champion du monde.

Au neuvième tour, Michael Schumacher signe le meilleur temps ; mais le pilote allemand a un retard de 3 secondes sur Kimi.

Au dixième tour, le leader du Grand Prix effectue son premier arrêt. Sa voiture est immobilisée pendant 15 secondes. A ce même tour, Nick Heidfeld rentre dans ses stands pour abandonner la course.

Au dix-neuvième tour, Rubens Barrichello abandonne suite à son arrêt au stand. A ce même tour, Felipe Massa s’arrête pendant 8 secondes et 3 dixièmes, Fisichella suit pour faire un arrêt de 9 secondes et 6 dixièmes. Le tour suivant, c’est Michael Schumacher qui s’arrête pendant 8 secondes et 8 dixièmes. Le leader du Grand Prix reprend la tête de la course. Alonso lui s’arrête pendant 8 secondes.

Le classement au 25e tour est Schumacher, Massa, Webber, Button, Räikkönen, Fisichella, Trulli, Alonso.

Au vingt-huitième tour, Kimi Räikkönen fait son second arrêt. Le pilote finlandais rest immobilisé pendant un peu plus de 7 secondes.

Au trente-deuxième tour de piste, Jacques Villeneuve abandonne. Il sort de la piste et explose sa monoplace dans le mur de pneumatiques.

Webber prend l’avantage sur la Renault de Giancarlo Fisichella. Le pilote australien prend la quatrième place du Grand Prix d’Allemagne.

Au quarantième tour, Fisichella fait son deuxième arrêt. Il reste 7 secondes et 9 dixièmes dans ses stands. Le tour suivant, c’est Jenson Button qui était en troisième place qui s’arrête au stand. Il ressort des stands en sixième position. Mark Webber se retrouve en troisième position derrière les deux Ferrari qui mènent le Grand Prix d’Allemagne.

A 23 tours de la fin, Felipe Massa s’arrête aux stands. Le tour suivant, c’est au tour de Michael Schumacher qui reprend la tête de la course.

A seize tours de la fin, Jarno Trulli s’arrête au stand alors qu’il était en cinquième position.

A douze tours de l’arrivée, Kimi Räikkönen fait son dernier ravitaillement et sort devant Mark Webber. Le pilote finlandais prend la quatrième place du Grand Prix derrière Schumacher, Massa et Jenson Button.

Kimi Räikkönen sa rapproche rapidement de Jenson Button. Mais le pilote est très déterminé à la doubler et c’est chose faite pour le finlandais qui prend la troisième place au pilote britannique.

A huit tours de la fin, Mark Webber rencontre un problème technique et doit abandonner la course alors qu’il était en cinquième position. Christian Klien passe en huitième position et rentre dans les points.

Le dernier tour arrive et c’est Michael Schumacher qui est le premier à passer sous le drapeau à damier. Le pilote allemand se rapproche encore d’Alonso au classement général. La deuxième place est aussi rouge, et c’est finalement un doublé pour la Scuderia Ferrari. C’est Kimi Räikkönen qui viens compléter le podium.