Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Nakagami de retour en tant que wild-card pour Honda

MotoGP
Nakagami de retour en tant que wild-card pour Honda

L'avenir d'Alonso en F1 se jouera sur le règlement, pas sur Aston Martin

Formule 1
L'avenir d'Alonso en F1 se jouera sur le règlement, pas sur Aston Martin

Morbidelli a "accepté" sa dégringolade au championnat

MotoGP
Morbidelli a "accepté" sa dégringolade au championnat

McLaren avec l'aileron Macarena et un gros package d'évolutions en Hongrie

Formule 1
GP de Hongrie
McLaren avec l'aileron Macarena et un gros package d'évolutions en Hongrie

Mercedes n'a toujours pas trouvé l'origine des problèmes de déploiement de Russell

Formule 1
GP de Belgique
Mercedes n'a toujours pas trouvé l'origine des problèmes de déploiement de Russell

Mercedes invente ses propres "Papaya Rules" pour Antonelli et Russell

Formule 1
GP de Belgique
Mercedes invente ses propres "Papaya Rules" pour Antonelli et Russell

Comment un pilote de F2 a été disqualifié à Spa... à cause d'un invité

FIA F2
Spa-Francorchamps
Comment un pilote de F2 a été disqualifié à Spa... à cause d'un invité

Cette fatigue mentale que Marc Márquez a besoin d'évacuer

MotoGP
Cette fatigue mentale que Marc Márquez a besoin d'évacuer

Après l'ennui de Suzuka, Alonso appelle au calme : "La F1 a toujours été comme ça"

Après les craintes suscitées par le faible spectacle proposé par le GP du Japon, Fernando Alonso estime que "la F1 a toujours été comme ça" et qu'il faut l'aimer pour ce qu'elle est.

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Lewis Hamilton, Ferrari

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Valtteri Bottas, Mercedes se détend dans le paddock

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Nico Hulkenberg, Kick Sauber

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Mattia Binotto, COO et CTO, Stake F1 Team KICK Sauber s'entretient avec les membres de l'équipe Ferrari.

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Frederic Vasseur, directeur de l'équipe et directeur général de la Scuderia Ferrari

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Ryo Hirakawa, pilote de réserve Haas

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Oscar Piastri, McLaren

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes, Peter Bonnington, Ingénieur de course Mercedes

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Alex Albon, Williams

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Frédéric Vasseur, Ferrari

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Isack Hadjar, Racing Bulls

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Lando Norris, McLaren

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Lewis Hamilton, Ferrari

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

George Russell, Mercedes

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Pierre Gasly, Alpine

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Charles Leclerc, Ferrari

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Alex Albon, Williams

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Luke Browning, Williams

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Max Verstappen, Red Bull Racing

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Charles Leclerc, Ferrari

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Carlos Sainz, Williams

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Esteban Ocon, Haas F1 Team

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Charles Leclerc, Ferrari

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Liam Lawson, Racing Bulls

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Jack Doohan, Alpine

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Ryo Hirakawa, Haas

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Isack Hadjar, Racing Bulls

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Max Verstappen, Red Bull Racing

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

George Russell, Mercedes

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Max Verstappen, Red Bull Racing

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Lance Stroll, Aston Martin Racing

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Carlos Sainz, Williams

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Charles Leclerc, Ferrari

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Esteban Ocon, Haas F1 Team

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Oliver Bearman, Haas F1 Team

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Max Verstappen, Red Bull Racing

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Isack Hadjar, Racing Bulls

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Lewis Hamilton, Ferrari

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Jak Crawford, Aston Martin F1 Team

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Nico Hulkenberg, Sauber, Gabriel Bortoleto, Sauber

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

Lewis Hamilton, Ferrari

GP de Bahreïn 2025 - Jeudi à Sakhir

52

Tournant vite à la procession, la course du Grand Prix du Japon 2025 de F1 – qui suivait déjà une épreuve de Shanghai assez peu animée – a suscité des craintes chez certains observateurs, et même du côté de certains acteurs de la discipline, sur le risque de voir une saison particulièrement morne les dimanches.

Toutefois, d'aucuns ont également pointé les caractéristiques du circuit de Suzuka dans le faible nombre de dépassements alors que la règlementation technique actuelle entre dans son ultime saison et propose ainsi des voitures toujours plus performantes, produisant donc toujours plus du fameux air sale qui rend difficile le fait de se suivre pour les pilotes.

Toutefois pour le plus expérimenté de tous les pilotes actuels, Fernando Alonso, ce à quoi l'on a assisté au Japon et en Chine n'est finalement pas inhabituel en Formule 1, dont la majorité des épreuves ne sont pas particulièrement spectacul<wqaires si la course suit un scénario classique. Tout en rappelant que les monoplaces actuelles sont "très loin" d'être aussi difficiles à suivre que celles de la fin de la précédente génération en 2021, il a appelé à avoir du recul sur la question du spectacle.

"La Formule 1 a toujours été comme ça", a-t-il lancé dans le paddock de Sakhir. "Parfois, vous revoyez une course de 1986 et il y a un arrêt, et c'est quelque chose de beau à regarder. Et peut-être que les deux premiers sont 45 secondes devant le troisième."

Alonso a réussi à tenir la Red Bull de Yuki Tsunoda en respect à Suzuka.

Alonso a réussi à tenir la Red Bull de Yuki Tsunoda en respect à Suzuka.

Photo de: Andy Hone / Motorsport Images

"Aujourd'hui, nous sommes dans une constante recherche de plus de dépassements, de plus d'arrêts au stand, [de faire en sorte que] toutes les écuries soient plus serrées. Et il y a d'autres belles disciplines où vous pouvez chercher et regarder ça. C'est la Formule 1 et il faut l'aimer pour ce qu'elle est."

Je pense que nous parlons trop.

Pour Alonso, l'attention médiatique de plus en plus importante autour du championnat n'aide pas non plus à sortir de cette spirale du spectacle à tout prix : "Je pense que moins de médias serait [ma solution]. Honnêtement, ce n'est pas votre faute [aux médias présents au point presse]."

"C'est juste la quantité de conférences de presse que nous faisons, les forums de fans, toujours plus de questions après les EL2, les débriefs sur les réseaux sociaux avec notre équipe, et puis les qualifications et la course. Quand vous multipliez ça par 20 pilotes ainsi que des directeurs d'équipe, je pense que nous parlons trop."

Avec Filip Cleeren

Lire aussi :

VIDÉO - RÉSUMÉ : Les meilleurs moments du GP du Japon

Article précédent Comment va évoluer le mode My Team dans F1 25
Article suivant Une nouvelle vidéo de l'aileron McLaren fait réagir, la FIA n'a reçu aucune plainte

Meilleurs commentaires

Dernières actus