Alonso est confiant pour la fin de la saison

Malgré un week-end difficile en Belgique, Fernando Alonso se montre plutôt optimiste pour le reste de la saison et aborde le Grand Prix d'Italie avec confiance

Malgré un week-end difficile en Belgique, Fernando Alonso se montre plutôt optimiste pour le reste de la saison et aborde le Grand Prix d'Italie avec confiance.

Le week-end à Spa-Francorchamps a été décevant. Parlez-nous de votre course…


"Ce fut très frustrant pour moi car nous avons encore manqué une bonne chance de nous battre pour un podium et de marquer des points importants. C’est vrai que nous n’étions pas assez rapides durant la séance de qualifications, mais la voiture était plus compétitive pendant la course. Les choses étaient prometteuses jusqu'à mon premier arrêt ravitaillement, lorsqu’il est devenu évident que la voiture avait été endommagée."

Pensez-vous que votre chance va tourner à Monza ?


"Je l’espère car nous avons une voiture compétitive mais nous n’avons pas, jusqu'à présent, été en mesure de le démontrer. Nous avons pu constater à quel point la voiture est rapide au Nürburgring, à Budapest et à Valence."

"Malheureusement, et ce pour différentes raisons, nous n’avons pas marqué les points que nous aurions dû marquer. Néanmoins, je vais toujours de l’avant. J’essaie d’être positif et j’attaque le reste du championnat en croyant fermement que nous pouvons terminer la saison de manière solide."

Parlez-nous du challenge que présente Monza ?


"C’est un circuit particulier et le plus rapide de la saison. Nous disposerons donc d’un package aérodynamique spécifique, à faible appui. Pour cette raison, la voiture semblera très étrange et légère car nous manquerons d’un peu d'adhérence dans les virages."

"Dans le passé, nous testions à Monza avant la course ; une mise au point spécifique y est nécessaire. Maintenant cela n’est plus possible, alors il faudra beaucoup travailler le vendredi pour trouver une bonne base de réglages. Il sera nécessaire d’avoir une voiture rapide dans les lignes droites, qui soit stable lors des freinages et qui puisse utiliser les vibreurs dans les chicanes."

Source : ING Renault F1 Team

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