Alonso estime que ses critiques en public ont aidé Honda

Alors que la saison est terminée et que Fernando Alonso a déjà fait part à plusieurs reprises de son optimisme pour la saison prochaine, l’Espagnol est revenu sur son attitude lors du Grand Prix du Japon. En difficulté face aux autres monoplaces qui le dépassaient aisément, le double Champion du Monde avait critiqué ouvertement le moteur Honda dont il disposait, le qualifiant de "moteur de GP2" dans un message radio largement relayé sur le signal international. 

Alonso regrette le fait que ce passage ait été diffusé mais que ce ne soit pas le cas des messages positifs qu’il a pu adresser à son équipe tout au long de la saison. Il reconnaît toutefois qu’en lâchant ces mots, il se doutait qu’ils allaient être retransmis et que cela pourrait avoir un impact sur les grandes décisions à venir de Honda pour l’an prochain. 

"Les actions que nous devons mener pour être compétitifs l’année prochaine sont assez extrêmes", rappelle Alonso à la BBC. "Pour de gros problèmes, on a besoin de grandes solutions, et je crois que cela a peut-être aidé pour avoir de grandes solutions."

"Beaucoup de messages radio n’ont pas été diffusés, beaucoup lors des tours de rentrée au stand lors desquels nous étions très reconnaissants envers l’équipe car c’était très difficile. Parfois ils ont changé trois moteurs, et nous avons pris un point, deux points, ou presque des points. Beaucoup de messages positifs n’ont jamais été diffusés. Au Japon, quand ils ont diffusé ça, je savais probablement qu’ils allaient le diffuser."

Alors qu’une dernière polémique a entouré son avenir il y a dix jours, quand Ron Dennis a évoqué la possibilité d’une année sabbatique en 2016, Alonso a réaffirmé son engagement avec McLaren. Il a affiché ses espoirs et ses ambitions de jouer "au minimum" des podiums l’année prochaine, insistant sur les progrès et les développements qu’il a pu voir en coulisses. 

Button avocat d'une décontraction nécessaire

De l’autre côté du garage McLaren, son coéquipier Jenson Button a lui aussi souligné l’importance du message que pouvaient faire passer les pilotes pour que l’équipe progresse. Le Britannique a justifié sa décontraction apparente de fin de saison et son sens de l’humour régulièrement utilisé devant la presse après les séances. 

"La plupart de ce que j’ai dit a été utile pour l’équipe", estime Button. "Parfois il y a de la plaisanterie, car je crois qu’il faut rire dans certaines situations quand c’est aussi difficile que ça l’est pour nous, car sinon on tombe fou." 

"Sinon on devient furieux, et on ne veut pas être en colère contre l’équipe car nous sommes tous là pour faire du mieux que nous pouvons et nous sommes une équipe, et je ne veux pas les laisser tomber. Mais parfois il faut laisser passer un peu d’émotion, et c’est ce que j’ai fait lors des dernières courses."