Alonso et l'Aeroscreen : "La F1 n'a pas besoin de héros"
Fernando Alonso estime que la Formule 1 "n’a pas besoin de héros", apportant son soutien à la quête de sécurité supplémentaire autour des cockpits des monoplaces.
Photo de: Red Bull Content Pool
Red Bull Racing a crevé l’écran à l'occasion des premiers essais libres du Grand Prix de Russie, le week-end dernier, en testant l’Aeroscreen lors d’un tour d’installation. Il s’agit du deuxième test du genre, après le Halo monté sur la Ferrari pendant les tests hivernaux à Barcelone. L’orientation prise par la Formule 1 est de plus en plus claire, à l’heure où la FIA veut imposer un système de protection du cockpit supplémentaire dès 2017.
Le test mené par Red Bull visait également à recueillir le sentiment général, qui a été partagé. Pour Fernando Alonso toutefois, il n’y a pas de place pour discuter quand il s’agit de sécurité. À l’inverse d’un Lewis Hamilton qui estime que le danger doit garder une part importante pour que la F1 soit attrayante, le pilote McLaren se montre plus catégorique en privilégiant la sécurité.
"Je crois que c’est indispensable pour la sécurité, nous n’avons pas besoin de héros dans ce sport", assure Alonso. "Nous avons vu de nombreux incidents ces deux dernières années ; tous les décès que nous avons connus en F1 et dans les autres catégories sont probablement consécutifs à des blessures à la tête. Si une solution est mise en place, nous n’aurons plus de blessure [de ce type] à l’avenir. Il semble y avoir une solution, alors introduisons-là."
D'autres solutions
Comme beaucoup d’autres, Alonso trouve le concept proposé par Red Bull plus esthétique que le Halo imaginé par Mercedes et testé par Ferrari. Cependant, l’Espagnol partage le point de vue de la FIA, qui est de privilégier la solution qui fonctionne le mieux en matière de sécurité.
"Nous devons faire confiance à la décision de la FIA", martèle le double Champion du monde. "Ils ont toutes les informations pour savoir lequel est le mieux, le plus confortable, le plus sécuritaire ; il y a de nombreux facteurs que nous ne contrôlons pas."
"Vu de l’extérieur, la solution de Red Bull semble probablement meilleure du point de vue esthétique, mais la FIA décidera quel est le meilleur. J’espère qu’il y aura plus d’options à venir, car c’est le tout début et l’important est de trouver la meilleure solution. C’est indispensable, et ça arrivera à partir de l’année prochaine, je l’espère."
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