Alonso reconnaît que Grosjean a mieux géré le restart sous VSC

Alonso avait initialement rapporté à la radio que Grosjean l'avait illégalement dépassé au moment où la VSC s'achevait, au septième des 70 tours de course. "Grosjean m'a passé sous Safety Car. J'étais bien au niveau du delta [le temps minimum], donc je ne sais pas", avait ainsi indiqué l'Espagnol.

Les commissaires n'ont au final pas enquêté sur la manœuvre de Grosjean et, après la course, Alonso a reconnu que Grosjean avait simplement "fait un meilleur travail" dans la gestion du restart. 

"Il m'a vraiment volé mon portefeuille", a lancé le double Champion du monde aux médias. "Il a fait un meilleur travail. Nous avons quelques secondes d'avertissement avant la fin du Safety Car, donc j'ai essayé de me rapprocher autant que possible du delta, et quand c'est passé au vert, j'étais à fond et Grosjean était déjà à mes côtés. Il a dû avoir une accélération parfaite et un timing parfait, donc j'ai perdu une position."

Le directeur de Haas, Günther Steiner, a qualifié de "conneries" les plaintes d'Alonso à la radio tout en suggérant que le pilote McLaren essayait régulièrement de manipuler les commissaires en sa faveur lors des courses. "Nous n'avons rien fait de mal [...] – c'était une décision assez claire."

"Ce n'est pas une opinion, c'est une question de timing : est-ce que [Grosjean] l'a passé [illégalement] ou non ? Il a fait du bon travail. Ça a été fait clairement et c'était propre. [Alonso] essaie tout le temps de faire ça et je pense que les commissaires en ont assez également."

"Superbe travail" du muret des stands

Alonso avait d'ailleurs lui-même exprimé un certain agacement après les qualifications concernant le fait que la F1 diffusait souvent ses commentaires négatifs envers son équipe à la radio, mais il a salué le gestion de la course par McLaren, avec un premier relais rallongé qui lui a permis de dépasser plusieurs pilotes, y compris Grosjean, pour inscrire de bons points.

Le #14 a terminé huitième après être parti 11e, alors que son équipier Stoffel Vandoorne, qui était proche de lui en piste, a dû abandonner au 49e tour suite à un problème de boîte de vitesses. "La stratégie a fonctionné parfaitement. Je pense que le muret des stands a vraiment fait un superbe travail."

"Malheureusement Stoffel a dû arrêter la voiture en raison d'un problème de boîte de vitesses mais nous sommes extrêmement heureux avec les points. Une bonne course au final, de bonnes luttes à l'avant ; j'observais de derrière [la bataille entre] les Mercedes et les Ferrari [en fin d'épreuve]. Je pense que tout le monde a apprécié."