Preview
Formule 1 GP de Russie
Alonso "impatient" de mesurer à Sotchi les progrès depuis 2015
Alors que le GP de Chine marquait son retour à la compétition, Fernando Alonso aborde le GP de Russie en espérant que McLaren parviendra à tirer profit de ses forces sur un circuit qui pourrait à nouveau appuyer sur ses faiblesses.
Fabien Gaillard
Mis à jour: 26 avr. 2016, 15:20
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Toujours sans aucun point au classement pilotes, l’Espagnol sait que le tracé de Sotchi a des caractéristiques qui ne conviendront pas à la MP4-31 et son moteur Honda, même s’il espère pouvoir se mêler à la bataille dans le ventre mou du peloton grâce à ses points forts.
Lire aussi :
- Alonso est "bien plus respecté" aujourd'hui qu'après ses deux titres
"J’ai aimé courir à Sotchi en 2014 et 2015, la piste se prête aux luttes serrées et j‘espère que nous pourrons être capables de nous mélanger au peloton une nouvelle fois cette année", déclare-t-il. "Les longues et rapides lignes droites sont généralement les endroits où notre voiture est la plus faible, mais elle est très bien équilibrée, donc je suis impatient de voir si nous pouvons maximiser les forces de notre package sur ce circuit."
Une des zones remarquables de la piste est le virage n°3, cette très longue courbe à gauche qui entoure l’esplanade la flamme olympique des Jeux d’hiver 2014. "J’apprécie particulièrement le virage 3 ; c’est un virage à gauche large et avec de multiples points de corde qui requiert beaucoup de précision ; il est facile d’être hors du coup quand on prend le virage, donc un bon équilibre et un contrôle de la voiture sont très importants. Beaucoup des virages sont à plat, donc c'est amusant d’essayer de les enchaîner sur un tour."
L’an passé, Fernando Alonso avait terminé le GP de Russie au dixième rang, mais une pénalité pour dépassement des limites de la piste l’avait relégué en 11e position. "On ne dirait pas que ça fait longtemps que nous sommes allés à Sotchi, mais je suis impatient de comparer les performances de la voiture de l’année dernière avec celles de la MP4-31."
"Notre voiture semble très bonne, et nos progrès sont encourageants, mais j’espère que nous pourrons atteindre le potentiel que nous avons pu voir dans notre package et réaliser une performance prometteuse dimanche, quand ça comptera."
Lire aussi :
- Alonso regrette un pilotage "à l'opposé de notre instinct"
Si en termes de compétitivité et de fiabilité, Honda a fait des progrès indéniables en 2016, il reste qu’un week-end sans problèmes ne pourra être que le bienvenu pour continuer sur cette lancée et envisager les premiers points pour les deux pilotes titulaires.
"Ça sera vraiment une course délicate, la concurrence dans le milieu du peloton est très rude, et beaucoup d'équipes semblent assez fortes, avec une solide fiabilité. Nous avons connu un week-end tranquille sur le plan de la fiabilité en Chine et nous apprenons vraiment course après course, donc j’espère que nous pourrons avoir un meilleur résultat à Sotchi."
"Cette course est particulièrement difficile au niveau de l’essence, donc avec la stratégie pneumatique il y aura beaucoup d’éléments à gérer. Chaque jour, je me sens plus fort depuis mon accident et je suis impatient d'être de retour dans le cockpit vendredi et de voir ce que nous pouvons faire."
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Jour J pour définir le Règlement Technique 2017
Article suivant John Booth rejoint Toro Rosso comme directeur de course
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Fabien Gaillard
Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème
Formule 1
Formule 1 20 j
Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème
Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
21 j
Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
GTWCE Endurance
GTWCE Endurance
Portimão
22 j
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
Plus de
Fernando Alonso
Aston Martin savait avant le départ que les deux voitures abandonneraient à Mexico
Formule 1
Formule 1 4 j
Aston Martin savait avant le départ que les deux voitures abandonneraient à Mexico
Pourquoi le moteur Honda n'a tenu que cinq tours au GP du Mexique
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
6 j
Pourquoi le moteur Honda n'a tenu que cinq tours au GP du Mexique
Alonso privé de Q2 à Mexico : "Ma frustration est inimaginable"
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
8 j
Alonso privé de Q2 à Mexico : "Ma frustration est inimaginable"
Plus de
McLaren
Malthe Jakobsen quitte Peugeot pour McLaren en Hypercar
WEC
WEC 6 h
Malthe Jakobsen quitte Peugeot pour McLaren en Hypercar
Mark Webber n'est plus le manager d'Oscar Piastri
Formule 1
Formule 1 12 h
Mark Webber n'est plus le manager d'Oscar Piastri
L'aileron avant 2027 de McLaren rend sa F1 plus prévisible
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
1 j
L'aileron avant 2027 de McLaren rend sa F1 plus prévisible
Dernières actus
Ferrari explique son erreur avec la pression des pneus à Monza
WEC
WEC WEC
6 Heures de Monza
4 h
Ferrari explique son erreur avec la pression des pneus à Monza
Aston Martin est passée à trois secondes d'un pari gagnant à Monza
WEC
WEC WEC
6 Heures de Monza
5 h
Aston Martin est passée à trois secondes d'un pari gagnant à Monza
Malthe Jakobsen quitte Peugeot pour McLaren en Hypercar
WEC
WEC WEC 6 h
Malthe Jakobsen quitte Peugeot pour McLaren en Hypercar
Aldeguer se défend après la blessure de Bagnaia : "Ce n'était pas une manœuvre folle"
MotoGP
MGP MotoGP
GP du Qatar
6 h
Aldeguer se défend après la blessure de Bagnaia : "Ce n'était pas une manœuvre folle"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire