Actualités

Formule 1

Alonso raconte les souvenirs précis de son accident

Mis à jour: 26 mars 2015, 09:14

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Fernando Alonso, McLaren-Honda

La voiture accidentée de Fernando Alonso, McLaren

Traces de pneus après l'accident de Fernando Alonso

Fernando Alonso, McLaren-Honda

Traces de pneus après l'accident de Fernando Alonso

Traces de pneus après l'accident de Fernando Alonso

Quelques minutes après avoir reçu le feu vert des médecins de la FIA pour courir ce week-end en Malaisie, Fernando Alonso était présent en conférence de presse ce jeudi à Sepang. Le double Champion du Monde est évidemment revenu sur les circonstances de son accident, survenu le mois dernier à Barcelone lors des essais privés. 

Contrairement à ce que suggérait McLaren après les premières investigations, Alonso affirme que ce n'est pas le vent qui a provoqué sa sortie de piste, mais un problème technique sur sa monoplace. Il confirme néanmoins que les données ne permettent pas de trouver d'explication pour le moment. 

"Il est clair qu'il y avait un problème dans la voiture, mais cela n'a pas été trouvé dans les données. Il n'y a pas de réponse claire. Sans aucun doute nous avons eu un problème de direction dans le virage 3, et elle était bloquée vers la droite", a expliqué l'Espagnol. 

"J'ai approché le mur et freiné au dernier moment, j'ai rétrogradé de la cinquième à la troisième. Malheureusement, il nous manque encore certaines parties dans les données. L'acquisition des données n'est pas là ; ce domaine de la voiture n'est pas le meilleur." 

Lundi, McLaren a communiqué officiellement pour préciser qu'un nouveau capteur était installé dès à présent sur la MP4-30, suite aux explications d'Alonso et son échange avec les ingénieurs à Woking. 

"Après un mois nous n'avons rien trouvé dans les données. Quel que soit le problème, peut-être que nous ne le trouverons jamais", prévient Alonso. 

Interrogé sur l'impact en lui-même, qui a provoqué une commotion cérébrale, trois jours d'hospitalisation et un forfait pour le Grand Prix d'Australie, le pilote McLaren assure ne pas connaitre précisément les détails concernant la violence du crash. 

Je ne me suis pas réveillé en 1995.

Fernando Alonso

Alonso est également revenu sur ce qui s'est réellement passé pour lui et sur le traitement médical. S'il a confirmé avoir perdu la mémoire temporairement, il a nié les rumeurs entourant une éventuelle amnésie qui l'aurait ammené à se croire revenu à l'âge de 13 ans. 

"Il y a une période dont je ne me souviens pas à l'hôpital, car j'étais sédaté pour voyager en hélicoptère, ensuite tout était normal", explique-t-il. "Je ne me suis pas réveillé en 1995, en parlant italien, ou quelque chose comme ça. Je me souviens de l'accident."

"Je me souviens du dimanche matin, de tous les changements de réglages, les temps au tour ; je me souviens de Vettel devant moi et il a coupé la chicane pour me laisser passer. Après le choc, j'ai touché le mur pendant un certain temps. Ensuite j'ai coupé la radio d'abord, car elle était enclenchée, et j'ai coupé les batteries car j'ai vu les commissaires venir, sans quoi ils n'auraient pas pu toucher la voiture. J'étais parfaitement conscient à ce moment-là."

"J'ai perdu conscience dans l'ambulance ou à la clinique du circuit. Les médecins ont dit que c'était normal en raison du traitement qu'ils donnent pour les vols en hélicoptère. Avant l'IRM ils ont besoin de faire ce protocole, donc c'est normal que je ne me souvienne pas de ça."

Revenant sur l'accident en lui-même, Alonso a expliqué qu'il comprenait les rumeurs et les interrogations, mais affirme que l'hypothèse du vent comme celle d'un malaise sont à écarter définitivement. 

"Même un ouragan ne ferait pas bouger la voiture à cette vitesse", a-t-il lancé. "Si vous avez un problème médical, vous perdez de la puissance et vous allez tout droit à l'extérieur, jamais à l'intérieur. Dans une F1, vous devez toujours exercer un certain effort sur la direction."

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Manor affirme avoir "100%" de chances de rouler à Sepang

Article suivant Bottas de retour dans un baquet modifié pour son dos

Plus de

Fernando Alonso



Aston Martin savait avant le départ que les deux voitures abandonneraient à Mexico

Formule 1

Formule 1 17 h

Aston Martin savait avant le départ que les deux voitures abandonneraient à Mexico



Pourquoi le moteur Honda n'a tenu que cinq tours au GP du Mexique

Formule 1

Formule 1

GP de Mexico

2 j

Pourquoi le moteur Honda n'a tenu que cinq tours au GP du Mexique



Alonso privé de Q2 à Mexico : "Ma frustration est inimaginable"

Formule 1

Formule 1

GP de Mexico

4 j

Alonso privé de Q2 à Mexico : "Ma frustration est inimaginable"

Plus de

McLaren



Piastri : les directives de course "très difficiles à appliquer" à Mexico

Formule 1

Formule 1

GP de São Paulo

1 h

Piastri : les directives de course "très difficiles à appliquer" à Mexico



McLaren intègre Grégoire Saucy à son équipe Hypercar en WEC pour la saison 2027

WEC

WEC 1 j

McLaren intègre Grégoire Saucy à son équipe Hypercar en WEC pour la saison 2027



McLaren dévoilera son aileron avant 2027 à l'occasion du GP du Brésil

Formule 1

Formule 1

GP de São Paulo

2 j

McLaren dévoilera son aileron avant 2027 à l'occasion du GP du Brésil

Dernières actus



Antonelli : "Ma préparation pour 2027 commence maintenant" après son sacre en F1

Formule 1

F1 Formule 1

GP de São Paulo

15 min

Antonelli : "Ma préparation pour 2027 commence maintenant" après son sacre en F1



Alan Permane prolonge son contrat avec Racing Bulls en F1

Formule 1

F1 Formule 1

GP de São Paulo

1 h

Alan Permane prolonge son contrat avec Racing Bulls en F1



Piastri : les directives de course "très difficiles à appliquer" à Mexico

Formule 1

F1 Formule 1

GP de São Paulo

1 h

Piastri : les directives de course "très difficiles à appliquer" à Mexico



Max Verstappen plaisante sur le risque de pluie au Brésil : "J'ai installé un antivirus maintenant !"

Formule 1

F1 Formule 1

GP de São Paulo

3 h

Max Verstappen plaisante sur le risque de pluie au Brésil : "J'ai installé un antivirus maintenant !"

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire