Formule 1
C
GP d'Émilie-Romagne
18 avr.
Course dans
43 jours
C
GP du Portugal
30 avr.
Prochain événement dans
55 jours
09 mai
Prochain événement dans
61 jours
C
GP du Canada
13 juin
Course dans
100 jours
C
GP d'Autriche
04 juil.
Prochain événement dans
117 jours
C
GP de Grande-Bretagne
18 juil.
Course dans
134 jours
C
GP de Hongrie
01 août
Course dans
148 jours
C
GP de Belgique
29 août
Course dans
176 jours
C
GP des Pays-Bas
05 sept.
Course dans
183 jours
12 sept.
Course dans
190 jours
C
GP de Russie
26 sept.
Course dans
204 jours
C
GP de Singapour
03 oct.
Prochain événement dans
208 jours
10 oct.
Course dans
218 jours
C
GP des États-Unis
24 oct.
Course dans
233 jours
C
GP de Mexico
31 oct.
Course dans
240 jours
07 nov.
Course dans
246 jours

Alonso a ravivé la flamme au volant d'une F1 "plus sérieuse"

Au terme de la dernière journée de roulage de la saison avec les monoplaces 2020, Fernando Alonso est heureux d'avoir pu goûter aux F1 actuelles et reconnaît que son "esprit de compétition" a été "enflammé".

Alonso a ravivé la flamme au volant d'une F1 "plus sérieuse"

Fernando Alonso participait ce mardi aux essais d'Abu Dhabi pour le compte de Renault. Une étape de plus dans le très chargé programme mis en place par le constructeur pour que l'Espagnol, absent des Grands Prix durant deux années complètes, se familiarise à nouveau avec les exigences des F1 modernes.

Le double Champion du monde a signé le meilleur temps de cette journée, en 1'36"333, devant la référence fixée la semaine passée par Esteban Ocon lors des qualifications, en 1'36"359. Une position et un chrono évidemment peu représentatifs au vu du type et des conditions de roulage à Yas Marina – notamment parce que le programme était libre et que la piste a largement été gommée depuis samedi soir – mais qui participent à l'acclimatation d'Alonso, qui retrouvera la compétition l'année prochaine, avec Alpine.

Lire aussi :

"C'était bien et très agréable de revenir dans la voiture, surtout avec l'équipe de course", a-t-il déclaré. "J'ai testé la voiture de 2018 en préparation, mais celle-ci m'a semblé un peu plus sérieuse et elle a un peu enflammé mon esprit de compétition. C'était génial de pouvoir expérimenter les voitures contemporaines et de voir ce qu'elles peuvent faire."

Ce n'était pas le premier contact d'Alonso avec la R.S.20 puisqu'il a eu l'occasion de l'essayer lors d'une journée de tournage promotionnelle à Barcelone, mais dont le roulage était limité à 100 km sur des pneus de démonstration comme le prévoit le règlement. Depuis, il a réalisé plusieurs jours de roulage sans limites de kilométrage avec la R.S.18, à Bahreïn et à Abu Dhabi.

"J'ai suivi de près les progrès de l'équipe pendant le week-end [du Grand Prix d'Abu Dhabi] et c'était agréable d'expérimenter ce que j'ai appris à l'extérieur puis à l'intérieur du cockpit aujourd'hui", a-t-il expliqué.

Les huit heures en piste ont aussi été l'occasion de prendre un peu d'avance sur un certain nombre de détails pour gagner du temps sur les essais hivernaux, qui seront très ramassés cette année, avec trois journées seulement avant le début de la saison. "Nous avons validé beaucoup de choses de base faites en préparation à l'usine, comme le moulage du baquet, la position des pédales, et ainsi de suite, ce qui est bénéfique avec seulement un jour et demi d'essais hivernaux l'année prochaine. Nous avons coché des cases aujourd'hui et nous abordons Noël et le Nouvel An avec un bon esprit et une équipe motivée."

partages
commentaires

Voir aussi :

Photos - Alonso, Schumacher, Tsunoda aux essais d'Abu Dhabi

Article précédent

Photos - Alonso, Schumacher, Tsunoda aux essais d'Abu Dhabi

Article suivant

Hospitalisé, Frank Williams est dans un "état stable"

Hospitalisé, Frank Williams est dans un "état stable"
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries Formule 1
Événement Abu Dhabi test d'après saison
Catégorie Mardi
Lieu Yas Marina Circuit
Pilotes Fernando Alonso
Équipes Renault F1 Team
Auteur Fabien Gaillard
Aston Martin : plus qu'une livrée verte, une structure à la Ferrari Prime

Aston Martin : plus qu'une livrée verte, une structure à la Ferrari

La présentation de l'Aston Martin était sans doute la plus attendue cette saison, alors que les nombreux changements apportés à l'équipe s'étendent bien au-delà d'un simple travail de peinture sur la livrée. Mais il est vrai que l'équipe n'aura pas à opérer un redémarrage et peut construire sur de solides fondations.

Les approximations qu'Ocon devra éviter avec Alpine et Alonso Prime

Les approximations qu'Ocon devra éviter avec Alpine et Alonso

Depuis son retour en F1, Esteban Ocon a connu une période difficile. De nouveaux défis l'attendent, puisqu'il a été rejoint par le double Champion du monde Fernando Alonso dans la nouvelle équipe Alpine. STUART CODLING établit une feuille de route à suivre pour franchir ce cap avec succès.

Formule 1
3 mars 2021
L'évolution récente des volants de Formule 1 Prime

L'évolution récente des volants de Formule 1

Les volants de Formule 1 ont drastiquement changé au fil des années, les pilotes disposant désormais de plus de contrôle, ce qui leur permet d'apporter les changements les plus subtils et de prendre l'avantage sur leurs rivaux.

Formule 1
2 mars 2021
L'impact qu'ont déjà les nouveaux investisseurs de McLaren Prime

L'impact qu'ont déjà les nouveaux investisseurs de McLaren

L'accord conclu par McLaren avec MSP Sports Capital l'an dernier non seulement aide l'écurie à financer la rénovation de ses infrastructures, ce dont elle avait bien besoin, mais est également un signe de l'avenir de la Formule 1.

Formule 1
1 mars 2021
La F1 à quatre roues directrices qui a failli rouler en Grand Prix Prime

La F1 à quatre roues directrices qui a failli rouler en Grand Prix

Pour la beauté du geste avant l'interdiction définitive de nombreuses aides en 1994, Benetton voulait faire rouler en Grand Prix sa B193C en fin de saison 1993, ce qui aurait fait d'elle la première voiture à quatre roues directrices à prendre un départ en F1...

Formule 1
28 févr. 2021
Pourquoi Ferrari met fin à 50 ans d'absence au sommet de l'Endurance Prime

Pourquoi Ferrari met fin à 50 ans d'absence au sommet de l'Endurance

Revenant dans la catégorie reine de l'Endurance après 50 années d'absence, Ferrari va s'engager en catégorie "Le Mans Hypercar" en 2023. La marque italienne dément tout lien avec le plafond de dépenses de la F1, mais il ne s'agit assurément pas d'une coïncidence...

WEC
28 févr. 2021
Pourquoi la Red Bull 2021 n'a pas que quelques autocollants en plus Prime

Pourquoi la Red Bull 2021 n'a pas que quelques autocollants en plus

À première vue, la nouvelle Red Bull pour la saison 2021 de F1 semble très similaire à la monoplace de l'an passé, mais un examen attentif révèle qu'il y a en réalité beaucoup de choses intéressantes.

Formule 1
24 févr. 2021
Ce que révèle la manière dont Alfa Romeo a dépensé ses jetons Prime

Ce que révèle la manière dont Alfa Romeo a dépensé ses jetons

Comme les autres monoplaces présentées jusque-là, l'Alfa Romeo C41 dévoilée ce lundi en Pologne s'apparente davantage à une évolution qu'à une révolution.

Formule 1
23 févr. 2021