L'AlphaTauri AT01 a pris la piste à Misano

L'écurie AlphaTauri a offert à l'AT01 ses premiers tours de roue lors d'un shakedown organisé sur le circuit italien de Misano.

Après une présentation en grandes pompes ce vendredi soir en simultanée à Salzbourg, siège de la marque de vêtements AlphaTauri, et à Milan, capitale de la mode, c'est à Misano que l'écurie anciennement connue sous le nom de Toro Rosso s'est retrouvée ce samedi matin. Comme d'autres avant elle, l'AT01 a profité d'une des deux journées de tournage autorisées par le règlement pour effectuer un premier roulage de contrôle.

Lire aussi :

Pour rappel, ces journées sont strictement encadrées pour que les écuries en tirent le moins d'informations possibles. Ainsi, le roulage est limité à 100 km et est effectué avec des pneus de démonstration spécialement fournis par Pirelli. Malgré tout, cette première sortie permet de s'assurer que tout fonctionne correctement et de ne pas perdre de temps au début des essais avec des problèmes de jeunesse détectables. Les essais hivernaux débuteront le 19 février, à Barcelone.

Utilisez les flèches ci-dessous pour passer d'une photo à l'autre. Cet article sera mis à jour tout au long de la journée si de nouvelles images sont publiées.

Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01
Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01
1/7

Photo de: AlphaTauri

Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01
Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01
2/7

Photo de: AlphaTauri

Pierre Gasly, AlphaTauri AT01
Pierre Gasly, AlphaTauri AT01
3/7

Photo de: Honda Racing

Pierre Gasly, AlphaTauri AT01
Pierre Gasly, AlphaTauri AT01
4/7

Photo de: Honda Racing

Pierre Gasly, AlphaTauri AT01
Pierre Gasly, AlphaTauri AT01
5/7

Photo de: Honda Racing

Pierre Gasly, AlphaTauri AT01
Pierre Gasly, AlphaTauri AT01
6/7

Photo de: AlphaTauri

Pierre Gasly, AlphaTauri AT01
Pierre Gasly, AlphaTauri AT01
7/7

Photo de: AlphaTauri

partages
commentaires
Grosjean a dévoilé son casque pour la saison 2020
Article précédent

Grosjean a dévoilé son casque pour la saison 2020

Article suivant

Vidéo - Hamilton et Bottas au volant de la Mercedes W11

Vidéo - Hamilton et Bottas au volant de la Mercedes W11
Charger les commentaires
La F1 ne manquera pas à Räikkönen, mais il manquera à la F1 Prime

La F1 ne manquera pas à Räikkönen, mais il manquera à la F1

Trois ans après sa dernière victoire en Formule 1, à Austin, Kimi Räikkönen est désormais à quelques Grands Prix de mettre un terme à la plus longue carrière de l'Histoire. Son ami et ancien attaché de presse au sein de l'équipe de rallye Ice1 Racing, Anthony Peacock, explique pourquoi il laissera un vide tout en s'épanouissant dans une nouvelle vie.

Il y a 35 ans, le deuxième titre quasi inespéré de Prost Prime

Il y a 35 ans, le deuxième titre quasi inespéré de Prost

Le 26 octobre 1986, Alain Prost décrochait son deuxième titre mondial consécutif, à l'issue d'un Grand Prix d'Australie de folie, ponctué de nombreux rebondissements et retournements de situation. Récit.

Formule 1
26 oct. 2021
Les notes du Grand Prix des États-Unis 2021 Prime

Les notes du Grand Prix des États-Unis 2021

Après le Grand Prix des États-Unis, dix-septième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
25 oct. 2021
Quand Briatore tendait un piège à Zanardi et Jordan Prime

Quand Briatore tendait un piège à Zanardi et Jordan

Alessandro Zanardi a bien cru qu'il allait pouvoir faire ses débuts à domicile au Grand Prix d'Italie 1991, mais il ne s'est pas rendu compte que Flavio Briatore était en train de lui tendre un piège.

Formule 1
23 oct. 2021
Denny Hulme, le plus méconnu des Champions du monde F1 Prime

Denny Hulme, le plus méconnu des Champions du monde F1

Le 22 octobre 1967, Denny Hulme était sacré, au nez et à la barbe des stars de l'époque. Retour sur la carrière du plus méconnu des Champions du monde de la discipline reine.

Formule 1
22 oct. 2021
Les dernières péripéties de l'unique équipe brésilienne de F1 Prime

Les dernières péripéties de l'unique équipe brésilienne de F1

Emerson Fittipaldi est surtout connu pour ses deux titres de Champion du monde de F1 et ses deux victoires aux 500 Miles d'Indianapolis. Mais le Brésilien a également enfilé la casquette de directeur d'équipe. L'ancien designer de l'écurie Fittipaldi, Tim Wright, revient sur une période marquée par des conflits internes, un financement limité et des résultats blancs en dépit d'un excellent casting.

Formule 1
21 oct. 2021
Les erreurs qui ont privé Williams du titre 1991 Prime

Les erreurs qui ont privé Williams du titre 1991

La saison 1991 représente l'une des plus grandes opportunités manquées de l'Histoire de Williams. Des problèmes techniques et des erreurs parfois grossières de Nigel Mansell ont aidé Ayrton Senna à décrocher la dernière de ses trois couronnes mondiales.

Formule 1
20 oct. 2021
Pourquoi l'expansion de McLaren contribue à sa renaissance en F1 Prime

Pourquoi l'expansion de McLaren contribue à sa renaissance en F1

Dans les années 1960 et 1970, McLaren jonglait avec des engagements en F1, en Endurance et à Indianapolis, tout en concevant des F3 et des F2. Aujourd'hui, l'équipe retrouve ses racines, se développe en IndyCar et en Extreme E tout en poursuivant sa renaissance en F1, tandis que la Formule E et le WEC sont à l'étude. Mais n'est-ce pas trop, trop tôt ? Stuart Codling en discute avec Zak Brown.

Formule 1
19 oct. 2021