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Antonio Félix da Costa évasif quant à son avenir
À l'occasion du dernier meeting des World Series by Renault, ToileF1 a rencontré Antonio Félix da Costa, pilote de premier plan en Formule Renault 3
Mis à jour: 2 oct. 2013, 01:12
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À l'occasion du dernier meeting des World Series by Renault, ToileF1 a rencontré Antonio Félix da Costa, pilote de premier plan en Formule Renault 3.5, mais surtout principal candidat au baquet laissé vacant par Daniel Ricciardo chez Toro Rosso.
Après une demi-saison tonitruante en FR3.5 fin 2012, Félix da Costa était le grand favori de la saison 2013, et malgré des performances qui restent très convaincantes, il a peiné à confirmer par rapport à l'an passé. Il estime que certaines erreurs lui ont coûté cher.
“En tant qu'équipe, nous essayons toujours de continuer à nous améliorer”, commente le pilote Arden Caterham à notre micro. “Parfois, nous allons dans le bon sens, parfois non. Je pense que les erreurs qui ont été faites devaient être faites”.
“Nous essayons de nous améliorer”, poursuit-il, “et peut-être qu'à un moment, nous avons commencé à être sur le mauvais chemin, et je pense que nous nous sommes remis sur le bon chemin. Lors des deux derniers weekends, nous avons été au top, de retour aux affaires, donc je pense que ça va”.
Félix da Costa s'est en effet imposé deux fois lors des deux derniers meetings. Son coéquipier chez Arden, Pietro Fantin, éprouve toutefois des difficultés à se mettre dans le rythme pour sa première saison dans la discipline. Le jeune Brésilien n'a jamais fait mieux que septième en course. Ce manque de rythme et de régularité a-t-il un impact sur le travail d'équipe et sur les performances de son équipier portugais ?
“C'est un débutant, c'est un bon pilote, il apprend”, le défend Félix da Costa. “Quelques fois, il est capable de se hisser à mon niveau, mais de toute façon, nous avons de bonnes informations de l'an dernier, donc ce n'est pas un problème pour l'équipe”.
Quant à son avenir, et la possibilité d'un volant chez Toro Rosso en 2014, Félix da Costa s'est montré très évasif. “Il faut demander à Red Bull”, s'est-il contenté de répondre...
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