Actualités
Formule 1
Aston Martin : L'arrivée de Honda chez Red Bull n'est pas un problème
Le sponsor titre de Red Bull, Aston Martin, affirme que le passage de l'écurie à des moteurs Honda en Formule 1 l'année prochaine n'est pas un motif d'inquiétude concernant une possible confusion.

Jonathan Noble
Publié: 23 juin 2018, 07:40
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée










Après plus de deux années où le rebadgeage des moteurs Renault en TAG Heuer évitait d'avoir deux fabricants de voitures dans le nom complet de l'équipe, Aston Martin va désormais avoir à cohabiter avec Honda à partir de la saison prochaine. Mais même si avoir deux constructeurs différents dans le titre de l'équipe peut présenter un risque de confusion, la marque britannique assure qu'il n'y a aucun problème sur ce front.
Lire aussi :
- Ferrari, Mercedes, Renault, McLaren : Ricciardo sans filtre
Son PDG, Andy Palmer, a déclaré pour Motorsport.com : "Très clairement, le nom de l'équipe est Aston Martin Red Bull Racing et ensuite, bien sûr, la FIA ajoute le nom du [motoriste]. Mais soyons totalement honnêtes : même s'il était nommé TAG, tout le monde savait qu'il s'agissait d'un Renault. Et, en cela, quelle est la différence entre un Renault et un Honda ? Aston Martin n'est en concurrence avec aucune des deux marques. Donc nous sommes totalement indifférents au nom."
Palmer d'indiquer qu'Aston Martin a été consulté au sujet de la décision de passer à Honda l'année prochaine et a clairement exprimé son soutien à toute décision qui pourrait aider l'écurie à être plus compétitive à l'avenir. "Écoutez, s'il s'agissait d'un moteur Ferrari, j'aurais un problème ! Et il s'agirait d'une ligne rouge."
"Mais nos clients ne nous mettent pas en concurrence avec Renault ou Honda et, fondamentalement, est-ce que Honda est plus un problème que Renault sous le nom de TAG ? Honnêtement, je ne pense pas."
"Nous savions cela depuis un moment et nous étions fondamentalement d'accord avec la direction que Red Bull voulait prendre. Soyons clairs : nous n'avons pas de veto, nous étions simplement impliqués dans le processus de consultation et cela fait partie de notre philosophie en Formule 1. Nous pensons qu'il est généralement mieux que des experts de la Formule 1 s'occupent de la course plutôt que de posséder notre propre équipe."
"Le critère pour nous est très simple : faire tout ce qui est possible pour gagner. Et clairement, l'équipe estimait qu'en passant de Renault à Honda, cela allait leur donner une meilleure chance de gagner. En ce sens, je salue la décision."
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Les chronos de Grosjean inquiètent la concurrence
Article suivant Des embouteillages "ridicules" au Paul Ricard
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter

Plus de
Jonathan Noble

Moteur et soufflerie en cause, la Red Bull RB21 sera une "évolution"
Formule 1
Formule 1 23 déc. 2024
Moteur et soufflerie en cause, la Red Bull RB21 sera une "évolution"

Pourquoi le règlement 2026 va régler le problème des F1 actuelles
Formule 1
Formule 1 15 déc. 2024
Pourquoi le règlement 2026 va régler le problème des F1 actuelles

Mario Andretti : "Tellement de choses qui n'étaient pas claires"
Formule 1
Formule 1 14 déc. 2024
Mario Andretti : "Tellement de choses qui n'étaient pas claires"

Plus de
Red Bull

Christian Horner reconnaît que sa rivalité avec Toto Wolff est devenue "théâtrale"
Formule 1
Formule 1 13 h
Christian Horner reconnaît que sa rivalité avec Toto Wolff est devenue "théâtrale"

Christian Horner explique son éviction de Red Bull : "J'avais peut-être trop d'influence"
Formule 1
Formule 1 1 j
Christian Horner explique son éviction de Red Bull : "J'avais peut-être trop d'influence"

"Un désastre" : comment le GP de Singapour d'Isack Hadjar a viré au cauchemar
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
1 j
"Un désastre" : comment le GP de Singapour d'Isack Hadjar a viré au cauchemar
Dernières actus

Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Formule 1
F1 Formule 1 10 h
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats

Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027
Formule 1
F1 Formule 1 10 h
Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027

Cadillac et McLaren dévoilent leurs nouveaux pilotes pour le WEC 2027
WEC
WEC WEC 10 h
Cadillac et McLaren dévoilent leurs nouveaux pilotes pour le WEC 2027

Entre manque d'adhérence et chutes, la débâcle de Honda en Indonésie
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Indonésie
11 h
Entre manque d'adhérence et chutes, la débâcle de Honda en Indonésie
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire