Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Gasly heureux mais fataliste : "Ça ne me rendra pas ce que j'ai perdu"

Formule 1
GP de Monaco
Gasly heureux mais fataliste : "Ça ne me rendra pas ce que j'ai perdu"

Le comeback de trop pour Márquez ? "Je dois être un peu plus indulgent avec moi"

MotoGP
GP de Hongrie
Le comeback de trop pour Márquez ? "Je dois être un peu plus indulgent avec moi"

Mercedes étudie ses options légales après l'annulation des pénalités de Gasly

Formule 1
GP de Monaco
Mercedes étudie ses options légales après l'annulation des pénalités de Gasly

EL2 - Norris, Russell et Piastri en 0"057, Antonelli en délicatesse

Formule 1
GP de Barcelone-Catalogne
EL2 - Norris, Russell et Piastri en 0"057, Antonelli en délicatesse

Peugeot soutient l'idée du règlement 2030 mais ne s'engage pas à ce stade

WEC
24 Heures du Mans
Peugeot soutient l'idée du règlement 2030 mais ne s'engage pas à ce stade

Des soupçons aux preuves : pourquoi Alpine n'a jamais douté de son innocence

Formule 1
GP de Monaco
Des soupçons aux preuves : pourquoi Alpine n'a jamais douté de son innocence

Razgatlioglu frustré de ne pouvoir dépasser : "En MotoGP vous êtes juste spectateur"

MotoGP
GP de Hongrie
Razgatlioglu frustré de ne pouvoir dépasser : "En MotoGP vous êtes juste spectateur"

LIVE F1 - Les essais libres en direct à Barcelone

Formule 1
GP de Barcelone-Catalogne
LIVE F1 - Les essais libres en direct à Barcelone

Aston Martin parmi les top teams dès 2023, inespéré pour Alonso

Qu'Aston Martin soit déjà au niveau des top teams de Formule 1 dépasse tous les espoirs de Fernando Alonso.

Sergio Perez, Red Bull Racing RB19, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23

En rejoignant Aston Martin en provenance d'Alpine, Fernando Alonso a fait la bonne opération sur le marché des transferts. Tandis que son ancienne écurie reste engluée en milieu de tableau, la structure de Silverstone s'est propulsée aux avant-postes, avec trois podiums en autant de Grands Prix pour le double Champion du monde.

Les Aston Martin étaient habituées au fond de grille l'an passé malgré quelques coups d'éclat en course, et l'équipe n'occupait même que la neuvième place du championnat des constructeurs lorsqu'Alonso a pris la décision de la rejoindre. Les résultats dépassent toutes ses attentes.

"J'espérais que 2023 soit une saison d'apprentissage, et peut-être concurrencer Ferrari et Mercedes en 2024, par exemple", commente Alonso. "Mais nous les avons concurrencés à Bahreïn dès la première course, alors forcément tout se présente mieux."

Encore faut-il continuer de concrétiser face aux menaces Ferrari et Mercedes, alors que ces deux grandes écuries vont apporter des évolutions majeures lors de certaines courses à venir. "Maintenant, il faut avoir des résultats", insiste l'Ibère. "C'est quelque chose que l'on verra très vite. À partir de Bakou, Imola, Barcelone, les équipes commenceront à apporter des évolutions, et il faudra que nous soyons un top team à cet égard. Sur la piste mais aussi en dehors, il faudra que nous apprenions beaucoup de choses cette saison pour concrétiser nos espoirs de jouer le titre en 2024."

Le rythme de l'AMR23, qui était la troisième monoplace la plus rapide en qualifications lors des premières épreuves de l'année (tantôt derrière Ferrari, tantôt derrière Mercedes), permet en tout cas à l'écurie d'adopter une stratégie différente dans cet exercice, en économisant davantage les gommes lors des premières phases de la séance.

"Nous abordons les week-ends en nous tournant davantage vers les top teams, et cela a un peu changé notre approche en EL1. Cela a changé notre sélection de pneus pour les qualifications, les runs que l'on fait en qualifications. Il n'y a pas vraiment besoin de faire des folies, car on sait que l'on va passer la Q1 et la Q2. Oui, cela a beaucoup changé et cela facilite un peu les choses, alors j'en suis content", conclut Alonso.

Lire aussi :

Propos recueillis par Filip Cleeren

Article précédent Hamilton devrait quitter Mercedes et aller chez Ferrari, selon Jordan
Article suivant McLaren F1 assure ne pas reproduire l'organisation "confuse" de 2015

Meilleurs commentaires

Dernières actus