Formule 1

Aston Martin parmi les top teams dès 2023, inespéré pour Alonso

Qu'Aston Martin soit déjà au niveau des top teams de Formule 1 dépasse tous les espoirs de Fernando Alonso.

Benjamin Vinel

Benjamin Vinel

Publié: 24 avr. 2023, 11:51

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Sergio Perez, Red Bull Racing RB19, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23

En rejoignant Aston Martin en provenance d'Alpine, Fernando Alonso a fait la bonne opération sur le marché des transferts. Tandis que son ancienne écurie reste engluée en milieu de tableau, la structure de Silverstone s'est propulsée aux avant-postes, avec trois podiums en autant de Grands Prix pour le double Champion du monde.

Les Aston Martin étaient habituées au fond de grille l'an passé malgré quelques coups d'éclat en course, et l'équipe n'occupait même que la neuvième place du championnat des constructeurs lorsqu'Alonso a pris la décision de la rejoindre. Les résultats dépassent toutes ses attentes.

"J'espérais que 2023 soit une saison d'apprentissage, et peut-être concurrencer Ferrari et Mercedes en 2024, par exemple", commente Alonso. "Mais nous les avons concurrencés à Bahreïn dès la première course, alors forcément tout se présente mieux."

Encore faut-il continuer de concrétiser face aux menaces Ferrari et Mercedes, alors que ces deux grandes écuries vont apporter des évolutions majeures lors de certaines courses à venir. "Maintenant, il faut avoir des résultats", insiste l'Ibère. "C'est quelque chose que l'on verra très vite. À partir de Bakou, Imola, Barcelone, les équipes commenceront à apporter des évolutions, et il faudra que nous soyons un top team à cet égard. Sur la piste mais aussi en dehors, il faudra que nous apprenions beaucoup de choses cette saison pour concrétiser nos espoirs de jouer le titre en 2024."

Le rythme de l'AMR23, qui était la troisième monoplace la plus rapide en qualifications lors des premières épreuves de l'année (tantôt derrière Ferrari, tantôt derrière Mercedes), permet en tout cas à l'écurie d'adopter une stratégie différente dans cet exercice, en économisant davantage les gommes lors des premières phases de la séance.

"Nous abordons les week-ends en nous tournant davantage vers les top teams, et cela a un peu changé notre approche en EL1. Cela a changé notre sélection de pneus pour les qualifications, les runs que l'on fait en qualifications. Il n'y a pas vraiment besoin de faire des folies, car on sait que l'on va passer la Q1 et la Q2. Oui, cela a beaucoup changé et cela facilite un peu les choses, alors j'en suis content", conclut Alonso.

Lire aussi :

Propos recueillis par Filip Cleeren

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Hamilton devrait quitter Mercedes et aller chez Ferrari, selon Jordan

Article suivant McLaren F1 assure ne pas reproduire l'organisation "confuse" de 2015

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Benjamin Vinel



Red Bull a appelé Christian Horner après la première victoire de son moteur en F1

Formule 1

Formule 1 2 h

Red Bull a appelé Christian Horner après la première victoire de son moteur en F1



L'évolution ADUO du moteur Honda l'a fait régresser en matière de comportement

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

7 h

L'évolution ADUO du moteur Honda l'a fait régresser en matière de comportement



Hockenheim veut retrouver la F1, mais se heurte à un obstacle majeur

Formule 1

Formule 1 23 h

Hockenheim veut retrouver la F1, mais se heurte à un obstacle majeur

Plus de

Fernando Alonso



Pourquoi Alonso pense que les moteurs V8 et V10 "ne sont plus adaptés au monde actuel"

Formule 1

Formule 1 3 j

Pourquoi Alonso pense que les moteurs V8 et V10 "ne sont plus adaptés au monde actuel"



Hadjar change encore de moteur et va devoir partir des stands à Singapour

Formule 1

Formule 1

GP de Singapour

11 j

Hadjar change encore de moteur et va devoir partir des stands à Singapour



Fernando Alonso participera au Dakar avec Aston Martin

Dakar

Dakar 15 j

Fernando Alonso participera au Dakar avec Aston Martin

Plus de

Aston Martin



"L'histoire se répète" : les débuts difficiles de Newey chez Aston Martin n'étonnent pas Horner

Formule 1

Formule 1 6 j

"L'histoire se répète" : les débuts difficiles de Newey chez Aston Martin n'étonnent pas Horner



Accrochage Norris-Pastri : le verdict des commissaires

Formule 1

Formule 1

GP de Singapour

11 j

Accrochage Norris-Pastri : le verdict des commissaires



Aston Martin surprend à Sepang : "On était même plus rapides que les Ferrari"

Formule 1

Formule 1

GP de Bahreïn

16 j

Aston Martin surprend à Sepang : "On était même plus rapides que les Ferrari"

Dernières actus



Raúl Fernández encore diminué par sa blessure : "Je ne suis pas à 100%"

MotoGP

MGP MotoGP

GP d'Australie

38 min

Raúl Fernández encore diminué par sa blessure : "Je ne suis pas à 100%"



Márquez met la pression sur Martín : "Quand on est rapide, pas besoin de consignes"

MotoGP

MGP MotoGP

GP d'Australie

1 h

Márquez met la pression sur Martín : "Quand on est rapide, pas besoin de consignes"



Red Bull a appelé Christian Horner après la première victoire de son moteur en F1

Formule 1

F1 Formule 1 2 h

Red Bull a appelé Christian Horner après la première victoire de son moteur en F1



"Tellement triste" : les pilotes MotoGP déplorent la fin de Phillip Island

MotoGP

MGP MotoGP

GP d'Australie

2 h

"Tellement triste" : les pilotes MotoGP déplorent la fin de Phillip Island

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire