C'est un point qui sépare Schumacher (92) et Hill (91) au moment où le titre mondial se joue aux Antipodes, sur le circuit d'Adélaïde. Dans une saison marquée par les décès de Roland Ratzenberger et Ayrton Senna, plusieurs graves accidents et de nombreuses polémiques, c'est donc au dernier Grand Prix de la saison de départager les concurrents pour la couronne mondiale.

La pole est signée par une Williams, mais celle de Nigel Mansell, qui a fait partie des remplaçants de Senna dans le baquet de la numéro 2. Au départ cependant, Schumacher prend l'avantage, devant Hill. Les deux hommes s'échappent très rapidement mais l'écart entre eux ne se creuse jamais vraiment, dans une lutte à distance où les retardataires sont difficiles à dépasser. 

Et puis arrive le 35e tour, qui entrera dans l'Histoire de la F1. Schumacher manque son freinage dans un virage, perd l'arrière de sa Benetton, doit contre-braquer pour contrôler et va droit dans le mur en face. Il parvient à tourner sa voiture mais tape par l'avant puis l'arrière et revient sur la piste avec une monoplace visiblement endommagée. Revenu sur ses talons, Hill s'engage alors vers l'intérieur du virage suivant, mais en réaction Schumacher braque sur lui ; le contact est inévitable. Le leader du championnat est envoyé dans les pneus à l'extérieur du virage alors que, victime d'une crevaison, le Britannique rentre péniblement au stand. Malheureusement pour lui, le constat est sans appel : un des bras de sa suspension avant gauche a été tordu dans l'accrochage. Repartir en piste n'est pas envisageable, même pour glaner un titre. Il doit abandonner. La course sera finalement remportée par Mansell, pour ce qui sera le dernier succès en F1.

Michael Schumacher devient donc Champion du monde 1994 au prix d'une manœuvre qui reste encore aujourd'hui très critiquée et qui ne sera pas sans être rappelée lors de la finale de la saison 1997, où il tentera la même chose face à Jacques Villeneuve, avec moins de réussite et en étant même exclu du championnat. Williams se consolera avec le titre constructeurs.

Les pilotes de 1994

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Parade des pilotes

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Les grid girls de Michael Schumacher, Benetton et de Damon Hill, Williams

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Avant-course

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Tour de formation

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Départ

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Départ

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Départ

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Départ

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Michael Schumacher, Benetton B194

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Damon Hill, Williams FW16B

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Michael Schumacher,Benetton B194 Ford

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Damon Hill, Williams FW16B

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Michael Schumacher, Benetton B194 devant Damon Hill, Williams FW16B

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Michael Schumacher, Benetton B194 Ford, Damon Hill, Williams FW16B Renault

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Michael Schumacher, Benetton B194 Ford devance Damon Hill, Nigel Mansell, Williams FW16B Renault

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Damon Hill, Williams FW16B Renault bloque une roue au freinage et manque de percuter Michael Schumacher, Benetton B194 Ford

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Michael Schumacher, Benetton B194 devant Damon Hill, Williams FW16B

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Michael Schumacher, Benetton B194 Ford devant Damon Hill, Williams FW16B Renault

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Gerhard Berger, Ferrari 412T1B

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David Brabham, Simtek S941

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Mika Salo, Lotus 109C Mugen-Honda

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Le vainqueur Nigel Mansell, Williams FW16B

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Le vainqueur Nigel Mansell, Williams FW16B

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Gerhard Berger, Ferrari félicite Nigel Mansell, Williams

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Podium : le vainqueur Nigel Mansell, Williams, Gerhard Berger, Ferrari

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Podium : le vainqueur Nigel Mansell, Williams, le second Gerhard Berger, Ferrari, le troisième Martin Brundle, McLaren

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Michael Schumacher célèbre le titre mondial avec Flavio Briatore, Tom Walkinshaw et le reste de l'écurie Benetton

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Le Champion du monde Michael Schumacher fête le titre avec l'équipe Benetton, Tom Walkinshaw et Flavio Briatore

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Le Champion du monde Michael Schumacher fête le titre avec l'équipe Benetton, Tom Walkinshaw et Flavio Briatore

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Michael Schumacher, Benetton célèbre son titre mondial avec son équipe

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Michael Schumacher, Benetton fête son titre avec Flavio Briatore, Tom Walkinshaw et l'équipe

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Flavio Briatore félicite Michael Schumacher, Benetton

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Michael Schumacher, Benetton célèbre le titre mondial avec son ingénieur de course Pat Symonds

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Corinna Schumacher félicite Michael Schumacher, Benetton

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