Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Pourquoi McLaren peine à tirer le meilleur du moteur Mercedes

Formule 1
Pourquoi McLaren peine à tirer le meilleur du moteur Mercedes

Colapinto explique son déclic chez Alpine depuis le Grand Prix de Miami

Formule 1
Colapinto explique son déclic chez Alpine depuis le Grand Prix de Miami

Álex Rins n'a encore "rien de concret" pour 2027

WorldSBK
Álex Rins n'a encore "rien de concret" pour 2027

Hadjar sait où il doit encore progresser face à Verstappen chez Red Bull

Formule 1
Hadjar sait où il doit encore progresser face à Verstappen chez Red Bull

Comment une erreur de procédure a mené à la pénalité de Quartararo

MotoGP
GP de Grande-Bretagne
Comment une erreur de procédure a mené à la pénalité de Quartararo

La FIA lève les sanctions contre les concurrents russes

Formule 1
La FIA lève les sanctions contre les concurrents russes

Marini ravi de sa remontée : "C'est dommage que vous n'ayez pas pu me voir à la télé !"

MotoGP
GP de Grande-Bretagne
Marini ravi de sa remontée : "C'est dommage que vous n'ayez pas pu me voir à la télé !"

Budkowski a discuté avec plus de la moitié des écuries avant de choisir Cadillac

Formule 1
Budkowski a discuté avec plus de la moitié des écuries avant de choisir Cadillac

Gare aux pilotes qui couperont dans le Raidillon !

La FIA a pris les devants en avertissant les pilotes à Spa-Francorchamps : ceux qui ne respecteront pas les limites de la piste dans le Raidillon seront sanctionnés.

Une vue d'ensemble du Raidillon

À la veille des premiers essais libres du Grand Prix de Belgique, sur le circuit de Spa-Francorchamps, les pilotes ont été mis en garde par la direction de course quant au respect impératif des limites de la piste dans le Raidillon de l'Eau Rouge. Tous les chronos enregistrés sans respecter les consignes données seront annulés, aussi bien en essais qu'en qualifications. 

Lire aussi :

Il y a quelques années, un détecteur a été mis en place dans le célèbre virage du tracé ardennais, afin d'aider les commissaires à prendre des décisions liées aux limites de la piste. Avant les premiers tours de roue du week-end, la FIA a précisé que sa position serait désormais plus ferme sur la question. 

"Pendant une séance d'essais ou en course, un chrono réalisé en quittant la piste et en coupant derrière la corde du virage 4, si détecté comme tel à cet endroit, sera invalidé par les commissaires", a fait savoir le directeur de course Michael Masi dans une note adressée aux équipes. "Pendant la course, tout pilote qui coupera la corde du virage 4 à trois reprises se verra présenter un drapeau noir et blanc, puis toute nouvelle infraction sera alors notifiée aux commissaires. À chaque fois qu'une voiture passera au-delà de la corde, les équipes en seront informées via un message sur le système officiel."

Un seul cas de figure pourrait voir un pilote bénéficier de la clémence des commissaires : si la FIA estime qu'il a été forcé de quitter la piste par un autre concurrent ou par un événement imprévu. Il s'agira alors d'un jugement au cas par cas. 

Par ailleurs, il est à noter que les instructions rédigées par la direction de course ont finalement assoupli une règle initiale qui voulait que tout pilote coupant les chevrons de couleur rouge, blanche et verte séparant l'entrée des stands de la piste soit sanctionné.

Article précédent Un accord trouvé pour moins d'essais hivernaux en 2020
Article suivant Que fait Esteban Ocon en tant que pilote de réserve Mercedes ?

Meilleurs commentaires