Bahreïn, Jour 1 - Magnussen en tête à la mi-journée, Red Bull ne roule pas

Le Formula One Circus s'est donné rendez-vous à Bahreïn ce mercredi pour le coup d'envoi de la deuxième des trois sessions d'essais hivernaux. Après les premiers tests de Jerez, les équipes poursuivent leur travail conséquent en raison de la nouvelle réglementation technique et de l'introduction des unités de puissance V6 turbo.

Cette première journée d'essais était également très attendue en raison de l'absence de Lotus à Jerez. L'écurie d'Enstone a fait sa première apparition publique avec la E22, qui a pris la piste dès le début de la matinée aux mains de Romain Grosjean. La monoplace arbore toujours un double nez présentant une asymétrie. La pointe la plus avancée présente une attaque plus "carrée" dans sa section que la courte, arborant un profil plus arrondi. Le design global semble ajusté autour d'un échappement différent de celui de la concurrence, ne se trouvant pas dans la symétrie exacte de la monoplace.

Initialement prévu à 7h (heure française), le début de la séance a été repoussé de quelques minutes afin de parfaire certains préparatifs sur le circuit. Deux interruptions sont à noter : la première très tôt ce matin suite à un souci mineur sur la Ferrari F14 T de Fernando Alonso ; la seconde peu avant la mi-journée lorsque Adrian Sutil a immobilisé sa Sauber en piste.

Le pilote allemand était alors celui qui avait parcouru le plus grand nombre de boucles (33), devant la Mercedes de Lewis Hamilton (30). Le meilleur temps à la mi-journée est à mettre à l'actif de Kevin Magnussen sur sa McLaren, mais reste anecdotique. Ce chrono se situe en effet à huit secondes de la pole position de l'an passé à Bahreïn.

A noter enfin que deux équipes n'ont pas pris la piste pour le moment : Toro Rosso et Red Bull Racing. L'équipe italienne aurait découvert une fuite d'huile sur la STR9, tandis que le silence est de mise du côté de l'écurie Championne du Monde...