Barcelone, J2 - 1er temps et 1er drapeau rouge pour Räikkönen

Kimi Räikkönen a signé le meilleur temps du jour à Barcelone mais a également déclenché le tout premier drapeau rouge de ces essais hivernaux. L'après-midi a été marquée par la sortie de piste de Romain Grosjean et le premier problème technique de Mercedes.

Barcelone, J2 - 1er temps et 1er drapeau rouge pour Räikkönen

De nouveau, les écuries et les pilotes auront été très studieux et appliqués ce jeudi pour la seconde journée des tests hivernaux... presque jusqu'au bout. Le temps de Sergio Pérez dans la matinée a tenu durant les trois premières heures de l'après-midi. Mais dans la toute dernière heure de roulage, Kimi Räikkönen s'est offert le haut de la feuille des temps. Et aussi le premier drapeau rouge de ces essais, lorsque la C39 s'est immobilisée en piste après le virage 8, visiblement pour une procédure de routine et pas un problème.

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Peu avant, le déploiement du drapeau avait été évité de peu au moment de la première sortie de piste sérieuse de ces essais, qui a été l'oeuvre de Romain Grosjean. Le Français a perdu l'arrière de sa Haas au moment de réaccélérer dans le virage 4. La VF-20 a quitté le circuit et a percuté les Tecpro par l'arrière, ce qui a grandement abîmé l'aileron ainsi que d'autres pièces, dont le fond plat. Cependant le natif de Genève s'est extirpé seul des graviers et est rentré au stand de lui-même, à basse vitesse.

Concernant les problèmes notables rencontrés dans l'après-midi, le roulage de Mercedes a été interrompu peu avant la dernière heure par un "problème électrique". Pas de panique toutefois pour l'écurie qui a quand même accumulé 183 tours au total ce jeudi, plus que n'importe quelle autre structure. De légers soucis ont immobilisé certains constructeurs à divers moments de l'après-midi, notamment Renault juste après la pause (où des dégâts sur le fond plat ont retardé le roulage d'Esteban Ocon d'une petite heure) ou encore Williams qui a aussi fait face à des problèmes électriques.

Seul Renault n'aura pas dépassé la barre des 100 tours ce jeudi, certains pilotes allant bien au-delà à eux seuls, à l'image de Grosjean (158 tours), Pierre Gasly (147), Pérez (145), Norris (137) ou encore Räikkönen (134). 

Spain Barcelone, J2 - Classement final

  Pilote Équipe Tours Temps (pneus)
1 Finland Kimi Räikkönen Alfa Romeo 134 1:17.091  
2 Mexico Sergio Pérez Racing Point 145 1:17.347 
3 Australia Daniel Ricciardo Renault 41 1:17.749 
4 United Kingdom Alexander Albon Red Bull 134 1:17.912 
5 France Pierre Gasly AlphaTauri 147 1:18.121 
6 Germany Sebastian Vettel Ferrari 73 1:18.154 
7 United Kingdom George Russell Williams 116 1:18.266 
8 Monaco Charles Leclerc Ferrari 49 1:18.335 
9 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes 106 1:18.387 
10 United Kingdom Lando Norris McLaren 137 1:18.474 
11 France Romain Grosjean Haas 158 1:18.496 
12 France Esteban Ocon Renault 52 1:18.557 
13 Finland Valtteri Bottas Mercedes 77 1:19.307 

Les pneus sont classés de C1 à C5, C1 étant la gomme la plus dure et C5 la plus tendre.

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