Barcelone, J6 - Mercedes au top, Ferrari dans le mur

B.V., Barcelone - 1'19"310. C'est le chrono réalisé par Valtteri Bottas ce matin, quatre dixièmes plus rapide que la référence qu'il avait établie la semaine dernière. Plus d'une demi-seconde plus rapide que toutes les pole positions établies à Barcelone depuis l'instauration de la chicane, et de plus en plus proche du record absolu réalisé par Felipe Massa en 1'18"339 au volant d'une F2008 équipée de pneus slicks, il y a neuf ans.

Felipe Massa, justement, a tourné à seulement un dixième de son ancien équipier finlandais ce mercredi, confirmant la bonne forme d'une écurie Williams qui demeure quelque peu un point d'interrogation par rapport aux valeurs sûres que représentent Mercedes, Ferrari et Red Bull.

Avec leur unité de puissance de la marque à l'étoile, Williams et Mercedes ont d'ailleurs été très assidus en piste, avec respectivement 122 et 149 tours de piste. Pas d'accident cette fois pour Lance Stroll, ce qui sera certainement une source de satisfaction majeure pour l'écurie de Sir Frank.

Chez Red Bull, en revanche, plusieurs heures ont été perdues à cause d'un changement d'unité de puissance, bien que cela n'ait pas empêché Max Verstappen d'effectuer une centaine de tours. La journée du Néerlandais a toutefois pris fin prématurément, puisqu'il a immobilisé la RB13 en piste à 17h40 à la sortie du virage 12.

Renault a également semblé connaître des problèmes de fiabilité, avec la perte de plusieurs heures qui pourrait correspondre à un changement de moteur. L'écurie au losange n'a pas communiqué sur les soucis qu'elle a rencontré aujourd'hui.

Plus inquiétant parmi les top teams, la sortie de piste de Kimi Räikkönen, qui a perdu le contrôle de la Ferrari dans le virage 3. Le Finlandais pourrait avoir été victime d'un problème technique, peut-être une crevaison, avec des signes inquiétants au niveau des pneus arrière pour la Scuderia. Quoi qu'il en soit, le choc n'a pas été violent, mais la SF70H a tout de même été endommagée sur le côté gauche. Cet incident survenu à 15h51 a mis un terme à la journée de Ferrari.

McLaren peine encore et toujours

Dans l'ensemble, les teams ont connu une journée relativement productive, puisqu'ils ont quasiment tous dépassé les 50 tours de piste. C'est notamment le cas de Sauber, qui dépasse les 100 boucles en ayant partagé la journée entre Marcus Ericsson et Pascal Wehrlein, avec des chronos qui semblent toutefois manquer de compétitivité. Mais les pincettes d'usage sont de rigueur. À noter l'arrêt d'Ericsson en piste à 17h59.

Haas, Toro Rosso et Force India se sont également approchés de la centaine de tours aujourd'hui avec Romain Grosjean, Carlos Sainz et Sergio Pérez, qui sont tous trois parvenus à tourner en 1'21, sans souci majeur à signaler.

McLaren ne peut pas en dire autant. La légendaire écurie britannique ne s'est pas épanchée sur les soucis qu'elle a rencontrés aujourd'hui, mais a passé de longues périodes au garage pour un total de seulement 46 tours pour Fernando Alonso, et des chronos forcément peu compétitifs. Le chemin de croix continue.

Classement final

	Pilote	Écurie	Temps		Trs
1	V. Bottas	Mercedes	1:19.310		70
2	F. Massa	Williams	1:19.420		63
3	K. Räikkönen	Ferrari	1:20.406		53
4	M. Verstappen	Red Bull	1:20.432		102
5	L. Stroll	Williams	1:20.579		59
6	L. Hamilton	Mercedes	1:20.702		79
7	N. Hülkenberg	Renault	1:21.213		61
8	S. Pérez	Force India	1:21.297		100
9	C. Sainz	Toro Rosso	1:21.872		92
10	R. Grosjean	Haas	1:21.887		96
11	P. Wehrlein	Sauber	1:23.000		59
12	F. Alonso	McLaren	1:23.041		46
13	M. Ericsson	Sauber	1:23.384		46
14	J. Palmer	Renault	1:24.774		29