Barcelone prolonge avec la F1 mais devra alterner avec Spa

Le circuit de Barcelone n'avait aucune garantie de conserver sa place au calendrier après la saison 2026. Son contrat arrivait à échéance et la Formule 1 va inaugurer une nouvelle course sur le sol espagnol cette année, à Madrid, qui a chipé à Barcelone la dénomination GP d'Espagne dans le calendrier 2026. Le tracé de Montmeló apparaît désormais sous le nom GP de Barcelone-Catalogne, comme l'intitulé officiel du circuit.

Barcelone a signé un nouveau contrat avec la F1 et assuré sa présence à long terme ce lundi, mais son épreuve ne sera désormais organisée qu'une année sur deux, avec trois courses prévues en cinq ans. Barcelone aura ainsi un Grand Prix en 2028, 2030 et 2032. Ces saisons-là, la F1 disputera deux courses en Espagne puisque le contrat du Madring prévoit une présence jusqu'en 2035.

Le nouvel accord place Barcelone en alternance avec Spa, qui ne sera plus présent que les années impaires à partir de 2027. Les responsables du circuit ardennais ont tenté de renégocier leur contrat pour retrouver une présence annuelle, mais l'annonce de Barcelone semble compromettre ces plans.

"La ville de Barcelone est incroyable et les passionnés de Formule 1 qui s'y trouvent nous accueillent toujours avec une immense passion, je suis donc ravi que nous continuions à rouler sur le Circuit de Barcelona-Catalunya lors des prochaines années", a déclaré Stefano Domenicali, PDG de la Formule 1. "L'équipe a énormément investi dans le circuit et accueilli de fantastiques festivals pour les supporters ces derniers années, donc nous sommes impatients de voir comment ils vont continuer à développer l'expérience, pour ceux qui assistent à la course et la ville dans son ensemble."

Le circuit de Barcelone va rester au calendrier une année sur deux.

Photo de: TWJB Photography

Pol Gilbert, directeur général du circuit, a fait part de sa "gratitude" envers la Formule 1 après la signature du nouveau contrat. "Cette prolongation est le résultat d'une relation forte et d'une coopération étroite, et elle représente une étape importante pour consolider la place de la Catalogne dans le calendrier international", a-t-il ajouté.

"La Formule 1 génère des retombées économiques de plus de 300 millions d'euros par édition, mais c'est avant tout un événement stratégique qui aide à projeter la Catalogne à l'international, en tant que pays capable d'accueillir des compétitions sportives de haut niveau."

Les courses européennes doivent se battre pour conserver leur place au calendrier, toutefois de nouveaux projets émergent. Ainsi, cette année, Imola disparaît mais Madrid apparaît, Zandvoort accueillera la F1 pour la dernière fois cet été tandis que Portimão va faire son retour en 2027 et 2028.

Pendant ce temps, certains circuits assurent leur présence à très long terme. C'est le cas du Red Bull Ring, qui a signé l'an dernier un nouveau contrat jusqu'en 2041. Miami a obtenu sa présence jusqu'à la même échéance. Melbourne dispose de son côté d'un contrat jusqu'à la saison 2035.

Plusieurs projets de nouvelles courses ont quant à eux communiqué ces derniers mois. Le GP de Turquie espère faire son retour en 2027, l'ambitieux projet de Qiddiya pourrait mener à une seconde course en Arabie saoudite, et des projets ont émergé en Thaïlande, en Afrique du Sud ou encore au Rwanda,