La F1 à quatre roues directrices qui a failli rouler en Grand Prix
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La F1 à quatre roues directrices qui a failli rouler en Grand Prix

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Co-auteur:
Fabien Gaillard

Pour la beauté du geste avant l'interdiction définitive de nombreuses aides en 1994, Benetton voulait faire rouler en Grand Prix sa B193C en fin de saison 1993, ce qui aurait fait d'elle la première voiture à quatre roues directrices à prendre un départ en F1...

Plusieurs voitures de Grand Prix ont été équipées d’un système à quatre roues directrices, c’est-à-dire d’un mécanisme permettant aux roues avant et arrière de tourner afin d’aider la voiture à négocier les virages, probablement mécanique. Mais tout étant très secret en Formule 1, l’histoire n’est pas très claire à leur sujet et aucune monoplace de ce type n'a pris le départ d’une course officielle.

Il faut bien entendu évoquer la Tyrrell P34 à six roues, qui était bien munie de quatre petites roues directrices, mais celles-ci étaient toutes placées à l'avant quand le train arrière n'était lui pas directeur.

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À propos de cet article

Séries Formule 1
Pilotes Michael Schumacher , Riccardo Patrese
Équipes Benetton
Auteur René Fagnan