Analyse
Formule 1
Bilan 2021 - La F1 n'est pas (encore) le paradis pour Yuki Tsunoda
Les débuts de Yuki Tsunoda en Formule 1 ont été compliqués. Mais comment aurait-il pu en être autrement ?
Benjamin Vinel
Publié: 2 janv. 2022, 15:16
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Bilans Saison 2021
Motorsport.com dresse le bilan de la saison 2021 de Formule 1, pilote par pilote.
"It's fucking paradise, like, traffic paradise!" Si Yuki Tsunoda s'est fait remarquer lors de sa première saison en Formule 1, c'est notamment pour son impétuosité à la radio, comme lorsqu'il a lancé cette exclamation devenue célèbre en rencontrant trop de trafic à son goût à Imola. Ce Japonais de 21 ans, avec sa petite taille, sa politesse et sa gentillesse, opère une véritable transformation lorsqu'il est au volant. Cependant, pour l'instant, cela ne se traduit pas en résultats probants.
L'ascension éclair des formules de promotion par Tsunoda avait entraîné des attentes élevées au sein du public, probablement à tort. Champion de F4 Japon en 2018, le pilote nippon n'avait pas démérité pour sa première campagne sur le Vieux Continent en prenant la neuvième place de FIA F3 avec la modeste écurie Jenzer Motorsport, avant d'impressionner en montant d'emblée sur le podium final de la FIA F2 chez Carlin.
Il n'empêche que Tsunoda manquait cruellement d'expérience au moment de rejoindre la catégorie reine du sport automobile, avec seulement deux saisons en Europe et autant à un niveau supérieur à la Formule 4. Chez Red Bull, personne ne s'attendait qu'il soit au niveau de Pierre Gasly. Le directeur de la Scuderia AlphaTauri, Franz Tost, s'attendait à ce que Tsunoda "apprenne beaucoup de Pierre dans tous les domaines", ajoutant que "bien sûr, il aura quelques accidents". Accidents dont n'avait pas peur le principal intéressé, estimant que les erreurs étaient inévitables.
En effet, il y en a eu quelques-unes. Le Japonais a percuté le mur à Imola, au Paul Ricard et au Hungaroring, mais à sa décharge, ces accidents se sont tous produits en essais, libres ou qualificatifs. En course, il y a certes eu un tête-à-queue qui lui a fait perdre les points à Imola, et l'implication malheureuse dans un carambolage au départ à Mexico, mais Tsunoda s'est montré plutôt fiable. Il faut dire que Red Bull a mis les points sur les i, demandant à son poulain de se calmer quand il avait tendance à perdre son sang-froid à la radio.
Yuki Tsunoda a cherché la limite à Imola, et l'a parfois dépassée
Là où le bât blesse, c'est évidemment le rapport de force avec Gasly. Ce dernier était bien parti pour infliger un 22-0 à son coéquipier en qualifications, mais Tsunoda a sauvé l'honneur à Abu Dhabi. Globalement, il y a eu des progrès en deuxième moitié de saison, puisque le débutant, habituellement relégué à plus d'une demi-seconde de son chef de file en moyenne, avait réduit l'écart à deux dixièmes et demi au Qatar puis trois dixièmes à Djeddah, avant sa performance lors du dernier Grand Prix. Il faudra toutefois confirmer l'an prochain.
Quant aux courses, Tsunoda les a principalement passées à batailler avec des monoplaces inférieures – il a parcouru plus de 58% des tours cette saison entre la 13e et la 20e place. Cependant, au milieu de nombreuses courses anonymes, il y a eu des coups d'éclat : le pilote AlphaTauri a su tirer son épingle du jeu pour finir septième puis sixième lors de courses mouvementées à Bakou et en Hongrie.
Toutefois, c'est surtout sa prestation à Abu Dhabi qui sort du lot. Déjà impressionnant en qualifications, Tsunoda a réalisé une course d'excellente facture aux avant-postes. Résistant à la Mercedes de Valtteri Bottas pendant plus de 22 tours en début d'épreuve, le rookie n'a rien lâché et lui a même chipé la quatrième place dans la dernière boucle grâce à un beau freinage tardif qui a manifestement pris le Finlandais par surprise. C'est ça que l'on voulait voir de Tsunoda, et malgré cette première saison en demi-teinte, son potentiel toujours évident laisse imaginer que de telles performances vont se reproduire plus souvent en 2022. C'est en tout cas ce qu'on lui souhaite, car Red Bull, qui lui apporte pour l'heure un soutien indéfectible, n'est pas toujours tendre avec ses poulains…
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Ben Sulayem : "Hamilton n'est pas 100% prêt à répondre"
Article suivant Russell se remémore sa rencontre avec le "super-héros" Hamilton
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Benjamin Vinel
"Tout le temps en travers" : comment l'Alpine a donné du fil à retordre à Gasly
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
11 h
"Tout le temps en travers" : comment l'Alpine a donné du fil à retordre à Gasly
"Un désastre" : comment le GP de Singapour d'Isack Hadjar a viré au cauchemar
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
12 h
"Un désastre" : comment le GP de Singapour d'Isack Hadjar a viré au cauchemar
Piastri et sa crevaison de Singapour : "Ironiquement, ça m'a aidé"
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
2 j
Piastri et sa crevaison de Singapour : "Ironiquement, ça m'a aidé"
Plus de
Yuki Tsunoda
Tsunoda révèle pourquoi il n'a pas réussi à dompter la Red Bull en 2025
Formule 1
Formule 1 25 j
Tsunoda révèle pourquoi il n'a pas réussi à dompter la Red Bull en 2025
"Je ne profitais plus de ma vie" : Tsunoda revient sur son passage chez Red Bull
Formule 1
Formule 1 26 j
"Je ne profitais plus de ma vie" : Tsunoda revient sur son passage chez Red Bull
Audi confirme faire appel de la décision sur Tsunoda à Monza
Formule 1
Formule 1
GP d'Italie
1 m
Audi confirme faire appel de la décision sur Tsunoda à Monza
Plus de
Racing Bulls
Accrochage Norris-Pastri : le verdict des commissaires
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
4 j
Accrochage Norris-Pastri : le verdict des commissaires
Lawson ne comprend pas le verdict des commissaires, Lindblad pointe Ocon du doigt
Formule 1
Formule 1
GP d'Azerbaïdjan
17 j
Lawson ne comprend pas le verdict des commissaires, Lindblad pointe Ocon du doigt
Pourquoi Lindblad n'a pas été pénalisé pour l'accrochage avec Lawson
Formule 1
Formule 1
GP d'Azerbaïdjan
17 j
Pourquoi Lindblad n'a pas été pénalisé pour l'accrochage avec Lawson
Dernières actus
Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
4 h
Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing
Les pilotes MotoGP voient d'un mauvais œil le voyage au Moyen-Orient pour disputer le GP du Qatar
MotoGP
MGP MotoGP
GP du Qatar
5 h
Les pilotes MotoGP voient d'un mauvais œil le voyage au Moyen-Orient pour disputer le GP du Qatar
Christian Horner explique son éviction de Red Bull : "J'avais peut-être trop d'influence"
Formule 1
F1 Formule 1 6 h
Christian Horner explique son éviction de Red Bull : "J'avais peut-être trop d'influence"
Ogura reste sur sa faim en échouant à une place du podium
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Indonésie
8 h
Ogura reste sur sa faim en échouant à une place du podium
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire