Bilan des français en IndyCar : S. Pagenaud (1/3)

Après 10 des 19 manches composant la saison 2013 d'IndyCar, il est temps de se pencher sur les performances des trois pilotes français, Simon Pagenaud, Tristan Vautier et Sébastien Bourdais

Après 10 des 19 manches composant la saison 2013 d'IndyCar, il est temps de se pencher sur les performances des trois pilotes français, Simon Pagenaud, Tristan Vautier et Sébastien Bourdais.

Pour le Poitevin Simon Pagenaud, c'est en sixième position qu'il sort de cette première moitié de championnat, soit une place de moins que sa position finale à la fin de 2012.

Mais une simple comparaison chiffrée n'est pas suffisante pour parler de la belle saison de Pagenaud, des tops 10, des tops 5 mais surtout, la première victoire tant attendue, à Detroit !

Pourtant, le début de campagne de Pagenaud n'a pas été tout rose, avec une casse moteur dès la première manche, dans les rues de St Petersburg. Mais il a tout de suite été capable de rebondir, avec 4 tops 10 consécutifs, dont une huitième place aux 500 miles d'Indianapolis.

Dans les rues de Detroit, la première course ne lui aura guère souri, avec une modeste 13e place à l'arrivée. Mais lors de la deuxième joute du week-end, un mélange de rythme, de chance et de stratégie lui a permis de s'imposer, en ayant au préalable évité le carnage provoqué par Sébastien Bourdais sur une relance. Suivent deux résultats plus modestes sur les ovales du Texas et de Milwaukee, avant la 10e épreuve de la saison, sur l'Iowa Speedway. Là, Simon Pagenaud a été aux avant-postes toute la journée avant de terminer en sixième place, un résultat positif avant la semaine de repos accordée aux pilotes. Une semaine de repos pour beaucoup d'entre eux, mais pas pour Pagenaud ! Le pilote Honda sera en effet au départ de la course de côte de Pikes Peak cette semaine avec un Honda Odyssey, monospace légèrement modifié pour l'occasion. Légèrement modifié en effet, puisque sur le plan du chassis, la voiture est très semblable au véhicule d'origine. Niveau mécanique, c'est autre chose, avec un moteur V6 turbo d'IndyCar développant 532 chevaux...