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Bilan mi-saison : Williams

Cette année, Williams a signé sa 114ème victoire grâce à Pastor Maldonado

Cette année, Williams a signé sa 114ème victoire grâce à Pastor Maldonado. Williams et Renault se sont de nouveau associé cette saison. Une formule gagnante puisque la performance est là : 8 qualifications en Q3, 8 arrivées dans les points, une pole position – certes acquise sur tapis vert – et bien sûr cette fameuse victoire espagnole.

Or, Williams demeure en 7ème position au championnat des constructeurs avec 53 points, entre Sauber (80) et Force India (46). De nombreux bons résultats supplémentaires auraient pu être réalisables et réalisés, mais le talon d’Achille de l’équipe de Grove réside dans l’expérience très faible de ses pilotes. L’an passé, Williams comptait dans ses rangs Rubens Barrichello, cette saison elle doit composer avec le fougueux Maldonado, qui a perdu pas mal de points en course, et le point d’interrogation Bruno Senna, capable de performances solides comme insipides.

Le sentiment général autour de Williams est qu’un pilote plus expérimenté pourrait honorer la monoplace à la hauteur de ses performances. Toutefois, Williams ne peut se passer de l’apport financier de ses deux pilotes, et accepter leurs défauts qui pourront coûter cher en fin de saison et faire rimer cette année avec potentiel inexploité. Pour avancer dans le bon sens, Williams et son coach de pilotes Alexander Wurz doivent trouver la clé pour rendre Pastor Maldonado plus fiable, et Bruno Senna plus redoutable. Si le premier a su montrer le potentiel pour remporter un Grand Prix, il n’a plus scoré depuis, malgré de nombreuses luttes pour les podiums et points avortées par des accrocs évitables. Le second doit souvent composer avec une séance d’essais libres en moins au profit de Valtteri Bottas, mais cela ne compomet pas tout un weekend, comme le Brésilien l'a démontré en Hongrie. Quoi qu’il en soit au classement général, la saison de transition annoncée par Frank Williams se déroule mieux que ce que l’on pouvait espérer en fin de saison dernière. La monoplace conçue par Mike Coughlan, l’arrivée du moteur Renault et les restructurations dans l’équipe ont su apporter une once de soufflen ouveau pour Grove. Après la victoire de Maldonado, à eux de transformer l’essai du renouveau.

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