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Bilan technique - Toro Rosso a fait preuve d'audace

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Bilan technique - Toro Rosso a fait preuve d'audace
Matt Somerfield
Par : Matt Somerfield
Traduit par: René Fagnan
25 déc. 2016 à 12:00

L’écurie Toro Rosso a été, d’une certaine façon, la star technique de la saison 2016.

L'aileron arrière et le monkey seat de la Toro Rosso STR11

Toro Rosso fut l’une des deux équipes, avec Mercedes, à développer une version "agressive" de son S-Duct.

Ses solutions techniques inédites ont inspiré plusieurs écuries rivales. Son aileron arrière muni de persiennes détachées a été copié par plusieurs concurrents lors de la deuxième moitié de saison. Ces persiennes ouvertes déplacent le flux d’air qui percute l’angle formé des volets et des dérives, ce qui permettrait d’accroître l’appui tout en réduisant la traînée.

Toro Rosso avait aussi été la première écurie à fixer son aileron arrière sur un pilier unique qui traverse la tubulure d’échappement, une solution reprise par la suite sur la Ferrari SF16-H, la Haas VF-16, la Sauber C35 et la McLaren MP4-31.

Diapo
Liste

L'ailette sur la suspension avant

L'ailette sur la suspension avant
1/4

Photo de: Giorgio Piola

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La version B de la Toro Rosso

La version B de la Toro Rosso
2/4

Photo de: Giorgio Piola

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L'aileron arrière à Monza

L'aileron arrière à Monza
3/4

Photo de: Giorgio Piola

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La boîte à air de la STR12

La boîte à air de la STR12
4/4

Photo de: Giorgio Piola

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Auteur Matt Somerfield
Type d'article Analyse