Actualités

Formule 1

Binotto a envisagé de quitter Ferrari en 2018

L'ex-directeur technique de Ferrari, désormais aux commandes de l'écurie italienne, reconnaît avoir pensé à la démission la saison dernière en raison des résultats décevants.

Basile Davoine

Publié: 11 mars 2019, 16:47

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Mattia Binotto, directeur de Ferrari

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Mattia Binotto, directeur de Ferrari

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, fait des étincelles

Mattia Binotto, directeur de Ferrari

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Promu directeur de Ferrari début janvier, Mattia Binotto aurait pu ne jamais être en position de recevoir cette offre. Auparavant directeur technique, l'Italien a confié avoir songé à présenter sa démission en fin d'année dernière, après le nouvel échec de la Scuderia dans sa quête de titre mondial face à Mercedes.

"Je pensais ne plus être en mesure de bien faire mon travail, et je l'ai fait savoir", révèle-t-il dans les colonnes du journal Corriere della Sera. "Ce n'était pas difficile uniquement pour moi, mais pour tout le groupe, car si un directeur technique ne travaille pas au mieux de ses capacités, tout se ressent chez ceux qu'il coordonne. Oui, c'est vrai : d'autres équipes s'intéressaient à moi car mon expérience a de la valeur en F1. Je suis fan de Ferrari depuis que je suis enfant. Je n'ai jamais pensé à une autre équipe que Ferrari." 

Lire aussi :

Avant sa prise de pouvoir aux manettes de la Gestione Sportiva – la branche sportive de Ferrari –, beaucoup de choses ont été dites ou écrites au sujet des relations supposément tendues entre Binotto et son prédécesseur, Maurizio Arrivabene. Néanmoins, le nouveau directeur de l'écurie de Maranello continue de nier ce scénario, ou refuse en tout cas de l'aborder publiquement, tout en reconnaissant des divergences de points de vue.

"Travaillant ici depuis 25 ans, j'ai eu la chance de vivre également des moments de gloire avec [Jean] Todt, [Ross] Brawn et [Michael] Schumacher, puis avec Stefano Domenicali", rappelle Mattia Binotto. "J'ai toujours appris de tout le monde, y compris de Maurizio, et je le remercie pour ça. Les relations personnelles ont toujours été bonnes. Il n'y a jamais eu de lutte. Les difficultés concernaient la vision, la gestion du groupe ou d'un week-end de Grand Prix. Nous avions des points de vue différents."

Mattia Binotto a la lourde tâche cette saison de mener Ferrari vers un titre mondial qui se refuse au Cheval Cabré depuis 2008 chez les constructeurs, et depuis 2007 chez les pilotes.

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Renault "particulièrement vigilant" avec la fiabilité

Article suivant Toro Rosso a conçu son châssis "le plus complexe"

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Basile Davoine



Tous les résultats et classements du Grand Prix des États-Unis F1 2026

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

1 j

Tous les résultats et classements du Grand Prix des États-Unis F1 2026



La grille de départ du Grand Prix des États-Unis F1 2026

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

1 j

La grille de départ du Grand Prix des États-Unis F1 2026



Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats

Formule 1

Formule 1 11 j

Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats

Plus de

Ferrari



Pourquoi Ferrari n'a pas répondu aux attentes en qualifications à Austin

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

1 j

Pourquoi Ferrari n'a pas répondu aux attentes en qualifications à Austin



EL2 - Un vendredi parfait pour Leclerc, McLaren en difficulté

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

3 j

EL2 - Un vendredi parfait pour Leclerc, McLaren en difficulté



Pourquoi Ferrari teste des évolutions qui rapportent "moins d'un dixième"

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

3 j

Pourquoi Ferrari teste des évolutions qui rapportent "moins d'un dixième"

Dernières actus



Colton Herta entre émotion et incertitude sur son avenir en F1 avec Cadillac

Formule 1

F1 Formule 1

GP des États-Unis

28 min

Colton Herta entre émotion et incertitude sur son avenir en F1 avec Cadillac



Aprilia a joué de malchance en Australie mais peut encore tout gagner selon Ducati

MotoGP

MGP MotoGP

GP d'Australie

15 h

Aprilia a joué de malchance en Australie mais peut encore tout gagner selon Ducati



Antonelli préfère sa victoire à Austin à son exploit de Monza : voici pourquoi

Formule 1

F1 Formule 1

GP des États-Unis

16 h

Antonelli préfère sa victoire à Austin à son exploit de Monza : voici pourquoi



Dans les coulisses du défi physique de Jorge Martín pour courir à Sepang

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Malaisie

18 h

Dans les coulisses du défi physique de Jorge Martín pour courir à Sepang

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire