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Formule 1 GP du Brésil
Bolsonaro annonce un GP du Brésil tenu à Rio dès 2020
Le Grand Prix du Brésil sera disputé sur un tout nouveau circuit à Rio de Janeiro, qui pourrait porter le nom d'Ayrton Senna, a annoncé le président du pays.
Jonathan Noble
Mis à jour: 9 mai 2019, 08:20
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Alors que l'incertitude règne sur l'avenir de la course tenue à Interlagos, dans la banlieue de São Paulo, le président brésilien Jair Bolsonaro a annoncé que le Grand Prix serait organisé à Rio de Janeiro dès 2020. Lors d'une conférence de presse, Bolsonaro a révélé qu'un accord avait été signé avec le gouverneur de Rio, Wilson Witzel, et le maire, Marcelo Crivella, pour la construction d'un nouveau circuit dans le district de Deodoro. Il est prévu que la construction du circuit soit finie avant la fin de l'année et soit financée entièrement par des fonds privés.
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"Le management de la F1 a décidé de maintenir un Grand Prix au Brésil, mais São Paulo ne convient plus en raison du financement public et des dettes qui existent là-bas", a déclaré Bolsonaro. "Le nouveau circuit sera construit en six ou sept mois. Le secteur de l'hôtellerie sera satisfait, l'économie de l'État également, puisque cela générera 6000 ou 7000 emplois. C'est bien pour Rio de Janeiro et pour le Brésil."
Le président a également tweeté : "Après notre victoire aux élections, la Formule 1 – qui pensait quitter le Brésil – a décidé non seulement de rester mais aussi de construire un nouveau circuit à Rio de Janeiro, qui portera le nom de l'idole Ayrton Senna. Avec cela, des milliers d'emplois seront créés, profitant à l'économie et à la population de cet État."
Le circuit de Jacarepagua, qui a accueilli le Grand Prix du Brésil à Rio en 1978 et de 1981 à 1989 (avec cinq victoires d'Alain Prost), a été détruit en 2016 pour faire place au Parc olympique. La nouvelle piste de Deodoro sera bâtie sur des terres cédées par l'armée et devrait être dessinée par Hermann Tilke. Il est souhaité qu'elle accueille également le MotoGP.
Liberty entretient une relation difficile avec la ville de São Paulo et les promoteurs de la course. Cette dernière est la moins lucrative de toutes les manches extra-européennes en termes de droits payés à la Formule 1, mais São Paulo affirme avoir un contrat avec la F1 jusqu'en 2020 pour tenir la course à Interlagos.
Avec Gustavo Faldon
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