La bosse "anti-Ricciardo" a été modifiée avant le GP d'Australie

La portion de bitume qui a brisé l'aileron avant de Daniel Ricciardo lors du départ du Grand Prix d'Australie 2019 a été modifiée pour l'édition 2020.

La bosse "anti-Ricciardo" a été modifiée avant le GP d'Australie

En tentant de contourner la Racing Point de Sergio Pérez, auteur d'un mauvais départ devant lui, Daniel Ricciardo avait mis deux roues hors piste. Une décision malheureuse puisque ce que l'Australien a décrit comme une "gouttière" juste après la sortie des stands a entraîné la casse de sa moustache de son aileron avant et anéanti ses espoirs de bon résultat à domicile ainsi que pour sa première course avec Renault.

Lire aussi :

Le responsable était en fait une portion de bitume passant dans la zone d'herbe située après le muret des stands. Cette section a été retravaillée avec du bitume frais. "Le chemin asphalté situé à la limite entre la sortie des stands et la piste a été refait et aplani", peut-on lire dans un bulletin d'information de la FIA.

Les notes d'avant-course ont également indiqué que les barrières situées à gauche de la piste entre les virages 2 et 3 ont également été déplacées pour être plus proches de la piste.

partages
commentaires
COVID-19 : Quatre options de précaution pour le GP de France F1

Article précédent

COVID-19 : Quatre options de précaution pour le GP de France F1

Article suivant

Comment Red Bull a infligé un premier revers technique à Mercedes

Comment Red Bull a infligé un premier revers technique à Mercedes
Charger les commentaires
Comment la Formule 1 s'est rendue peu attrayante pour les nouvelles équipes Prime

Comment la Formule 1 s'est rendue peu attrayante pour les nouvelles équipes

Le plafonnement des budgets en Formule 1 a été présenté comme le sauveur de plusieurs équipes et a contribué à garantir leur viabilité pour les investisseurs. Mais il existe déjà un autre mécanisme qui a eu le même effet et qui dissuade fortement ceux qui ont les moyens de créer seuls une nouvelle équipe.

Le défi colossal d'une écurie qui "mérite mieux" Prime

Le défi colossal d'une écurie qui "mérite mieux"

Qui mieux que le directeur technique d'Alfa Romeo pour décrire avec précision les enjeux majeurs auxquels est confrontée l'écurie pour préparer 2022 ? Motorsport.com s'est longuement entretenu avec Jan Monchaux.

Formule 1
20 sept. 2021
Vettel et Schumacher, un lien fort et précieux Prime

Vettel et Schumacher, un lien fort et précieux

Mick Schumacher n'est pas le seul "fils de" à avoir atteint la Formule 1, mais il y est parvenu en l'absence de son père ces dernières années. Pour Sebastian Vettel, Michael a été une idole d'enfance puis un mentor et désormais, l'Allemand joue le rôle de "grand frère" pour Mick. Que sait-on vraiment de la place qu'il occupe dans la progression du nouveau Schumacher ?

Formule 1
19 sept. 2021
L'autre incident du GP d'Italie dont la F1 devrait se soucier Prime

L'autre incident du GP d'Italie dont la F1 devrait se soucier

Le crash de Max Verstappen et Lewis Hamilton a fait les gros titres lors du Grand Prix d'Italie. Le Halo a permis au pilote Mercedes de ne pas être blessé, mais deux jours plus tôt, la Formule 1 avait déjà échappé au pire, cette fois-ci dans la voie des stands.

Formule 1
18 sept. 2021
Daniel Ricciardo, la transformation estivale Prime

Daniel Ricciardo, la transformation estivale

Entre les difficultés du printemps et sa victoire retentissante au Grand Prix d'Italie, Daniel Ricciardo s'est transformé d'une manière quasiment inattendue.

Formule 1
16 sept. 2021
Enrique Bernoldi, le rookie oublié de la cuvée 2001 Prime

Enrique Bernoldi, le rookie oublié de la cuvée 2001

En 2001, Kimi Räikkönen, Juan Pablo Montoya et Fernando Alonso, ayant tous mis fin au règne de Michael Schumacher, ont fait leurs débuts en Formule 1. Le quatrième rookie de l'année, Enrique Bernoldi, n'a pas connu une carrière aussi heureuse.

Formule 1
15 sept. 2021
Schumacher, futur roi de la F1 dès sa première saison Prime

Schumacher, futur roi de la F1 dès sa première saison

Il y a trente ans, Michael Schumacher réalisait des débuts étincelants en F1 à Spa, avec Jordan, avant de rapidement rejoindre Benetton pour le Grand Prix d'Italie. Ce transfert allait mener l'Allemand à sa première victoire un an plus tard et poser les bases de son ascension vers le titre, qu'il décrocherait en 1994.

Formule 1
14 sept. 2021
Les notes du Grand Prix d'Italie 2021 Prime

Les notes du Grand Prix d'Italie 2021

Après le Grand Prix d'Italie, quatorzième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
13 sept. 2021