Stats Turquie 2021 - Bottas égale un record d'Arnoux

Retrouvez les statistiques marquantes du Grand Prix de Turquie 2021 de Formule 1, qui a notamment vu Valtteri Bottas égaler un record pas forcément flatteur de René Arnoux.

Stats Turquie 2021 - Bottas égale un record d'Arnoux

Après chaque Grand Prix de la saison 2021, Motorsport.com vous propose de retrouver une compilation des statistiques marquantes. Voici les chiffres et les données intéressantes après la 16e manche de la campagne, le GP de Turquie.

Lire aussi :

L'épreuve et les inscrits

 

>>> Il s'agissait de la 9e édition du Grand Prix de Turquie. Istanbul est le théâtre de cette épreuve pour la 9e fois également, ce qui place le circuit au niveau de Jarama.

>>> Kimi Räikkönen a augmenté le record de départs en Grands Prix à 344. C'est mieux que Fernando Alonso (328) et Rubens Barrichello (323).

Les qualifications

 

>>> Valtteri Bottas a signé la 18e pole position de sa carrière, soit autant que Mario Andretti, René Arnoux et Kimi Räikkönen.

>>> En égalant Arnoux, Bottas égale aussi une statistique moins flatteuse : celle d'être désormais également le pilote sans titre avec le plus de poles.

>>> C'est une 131e pole pour Mercedes, ainsi qu'une 215e pour un moteur Mercedes.

>>> Quatrième sur la grille, Pierre Gasly égale la meilleure position de départ de sa carrière.

>>> Cinquième sur la grille, Fernando Alonso n'était plus parti d'aussi haut sur la grille depuis le Grand Prix du Japon 2014.

>>> Pour la seconde fois de l'année, Mick Schumacher et Haas ont accédé à la Q2, mais ils y ont cette fois vraiment participé, puisque l'Allemand s'était accidenté en fin de Q1 au GP de France.

>>> Le GP de Turquie 2021 a deux choses en commun avec celui du Portugal 2021 : Bottas y a signé la pole et Daniel Ricciardo s'est fait éliminer en Q1. Pour les deux pilotes, ce sont les seuls circuits jusqu'ici où ils ont connu pareil résultat.

La course

 

>>> Valtteri Bottas a remporté sa 10e victoire en Formule 1. Il égale ainsi James Hunt, Ronnie Peterson, Jody Scheckter et Gerhard Berger. Il est le 35e pilote à atteindre la barre des 10 succès.

>>> Valtteri Bottas restait sur 22 Grands Prix sans victoire, sa pire série depuis qu'il a rejoint Mercedes.

>>> C'est la 121e victoire de Mercedes en tant que constructeur et la 208e en tant que motoriste.

>>> C'est un 65e podium pour Valtteri Bottas, un 54e pour Max Verstappen, qui égale Niki Lauda, et un 13e pour Sergio Pérez, qui égale notamment Jochen Rindt, François Cevert, Gilles Villeneuve ou encore Charles Leclerc.

>>> Valtteri Bottas a signé son 18e meilleur tour en course, égalant David Coulthard.

>>> L'écart entre les deux premiers du championnat est de huit points ou moins depuis sept Grands Prix déjà. L'identité du leader a changé quatre fois lors des six dernières courses.

>>> Charles Leclerc a déjà passé 306 tours en tête dans sa carrière pour seulement deux victoires, soit bien moins de réussite que des pilotes comme Jacques Laffite (283 tours en tête, 6 victoires), Eddie Irvine (157 tours en tête, 4 victoires), Peter Collins (127 tours en tête, 3 victoires), Bruce McLaren (41 tours en tête, 4 victoires) ou même... Peter Gethin (3 tours en tête, 1 victoire).

>>> Pour terminer 10e, Esteban Ocon n'a pas fait d'arrêt au stand pendant la course. Hors drapeau rouge, c'est une première depuis Mika Salo au Grand Prix de Monaco 1997. Il faut tout de même signaler que cette course avait été arrêtée au 62e des 78 tours initialement prévus, car la limite des deux heures avait été atteinte.

>>> Daniel Ricciardo était à l'arrivée pour une 32e course consécutive, c'est la quatrième meilleure série de tous les temps.

>>> D'ailleurs, pour la 12e fois en 1051 Grands Prix disputés en F1 (voir tableau ci-dessous), tous les pilotes au départ ont été classés à l'arrivée. C'est déjà la troisième fois que cela arrive cette saison, après les GP de France et, forcément, de Belgique. Cela est arrivé huit fois au total dans l'ère hybride.

Grand Prix Pilotes au départ et classés à l'arrivée
Pays-Bas 1961 15
États-Unis 2005 6
Italie 2005 20
Europe 2011 24
Japon 2015 20
Chine 2016 22
Japon 2016 22
Chine 2018 20
Autriche 2019 20
France 2021 20
Belgique 2021 20
Turquie 2021 20

>>> Sebastian Vettel reste sur 39 courses sans victoire depuis le Grand Prix de Singapour 2019, du jamais vu depuis le début de sa carrière.

>>> Depuis le retour du Grand Prix de Turquie au calendrier F1 l'an passé, un seul des 2223 tours réalisés en course par l'ensemble des pilotes l'a été en pneus slicks : le 37e de Sebastian Vettel ce dimanche.

partages
commentaires
La F1 pourrait annuler tous les temps sous double drapeau jaune

Article précédent

La F1 pourrait annuler tous les temps sous double drapeau jaune

Article suivant

Les notes du Grand Prix de Turquie 2021

Les notes du Grand Prix de Turquie 2021
Charger les commentaires
Les erreurs qui ont privé Williams du titre 1991 Prime

Les erreurs qui ont privé Williams du titre 1991

La saison 1991 représente l'une des plus grandes opportunités manquées de l'Histoire de Williams. Des problèmes techniques et des erreurs parfois grossières de Nigel Mansell ont aidé Ayrton Senna à décrocher la dernière de ses trois couronnes mondiales.

Pourquoi l'expansion de McLaren contribue à sa renaissance en F1 Prime

Pourquoi l'expansion de McLaren contribue à sa renaissance en F1

Dans les années 1960 et 1970, McLaren jonglait avec des engagements en F1, en Endurance et à Indianapolis, tout en concevant des F3 et des F2. Aujourd'hui, l'équipe retrouve ses racines, se développe en IndyCar et en Extreme E tout en poursuivant sa renaissance en F1, tandis que la Formule E et le WEC sont à l'étude. Mais n'est-ce pas trop, trop tôt ? Stuart Codling en discute avec Zak Brown.

Formule 1
19 oct. 2021
Innovations bannies : le double diffuseur de Brawn GP Prime

Innovations bannies : le double diffuseur de Brawn GP

La saison 2009 de Formule 1 est célèbre pour avoir vu l'arrivée et le triomphe immédiat de Brawn GP sur les cendres de l'équipe Honda, avec la victoire dans les deux championnats à la clé, scellée il y a 12 ans jour pour jour à Interlagos.

Formule 1
18 oct. 2021
Échanges radio, ou le danger d'une trop grande interprétation Prime

Échanges radio, ou le danger d'une trop grande interprétation

Lewis Hamilton a répondu aux articles le disant "furieux" contre Mercedes après des échanges radio houleux lors du Grand Prix de Turquie. Une mise au point qui rappelle à quel point les extraits radio diffusés en F1 peuvent aussi bien éclairer que déformer une situation réelle.

Formule 1
14 oct. 2021
Vettel : "Certains sujets sont trop importants pour être négligés" Prime

Vettel : "Certains sujets sont trop importants pour être négligés"

Près de quinze ans après son arrivée en Formule 1, Sebastian Vettel a bien changé. Le quadruple Champion du monde n'hésite plus à défendre les causes qui lui tiennent à cœur, telle la protection de l'environnement et des personnes LGBT. Quel avenir aura-t-il à son départ de la Formule 1 ? Le pilote Aston Martin s'est confié à plusieurs médias, dont Motorsport.com Italie.

Formule 1
13 oct. 2021
Comment les arrêts au stand sont devenus une forme d'art en F1 Prime

Comment les arrêts au stand sont devenus une forme d'art en F1

Les arrêts au stand en Formule 1 sont un mélange à vitesse accélérée de haute technologie et de performance humaine. Pat Symonds nous décrit comment cette science des gains marginaux rend les arrêts si rapides.

Formule 1
12 oct. 2021
Les notes du Grand Prix de Turquie 2021 Prime

Les notes du Grand Prix de Turquie 2021

Après le Grand Prix de Turquie, seizième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
11 oct. 2021
Pourquoi Mercedes est plus fort et plus faible qu'il n'y paraît Prime

Pourquoi Mercedes est plus fort et plus faible qu'il n'y paraît

Mercedes et Lewis Hamilton ont dominé la première journée du Grand Prix de Turquie 2021, sur la surface grandement améliorée du circuit d'Istanbul. Mais la position de l'équipe n'est pas tout à fait ce qu'elle semble être. Voici pourquoi.

Formule 1
9 oct. 2021