Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

En difficulté, Bagnaia aurait dû prendre trop de risques pour dépasser Martín

MotoGP
GP d'Allemagne
En difficulté, Bagnaia aurait dû prendre trop de risques pour dépasser Martín

"J'ai tué ma mère" : il y a 75 ans, la première victoire de Ferrari en F1

Formule 1
"J'ai tué ma mère" : il y a 75 ans, la première victoire de Ferrari en F1

Crutchlow remplacera encore Zarco à Silverstone

MotoGP
GP de Grande-Bretagne
Crutchlow remplacera encore Zarco à Silverstone

Moto unique : KTM fait vaciller la mesure

MotoGP
Moto unique : KTM fait vaciller la mesure

Honda confirme la date d'arrivée du nouveau moteur F1 d'Aston Martin

Formule 1
Honda confirme la date d'arrivée du nouveau moteur F1 d'Aston Martin

Ducati, Aprilia et Honda changent de catégorie de concessions pour fin 2026

MotoGP
Ducati, Aprilia et Honda changent de catégorie de concessions pour fin 2026

Ferrari avec un échappement simplifié et un aileron Macarena évolué à Spa ?

Formule 1
GP de Belgique
Ferrari avec un échappement simplifié et un aileron Macarena évolué à Spa ?

Épargné par sa main, Pedro Acosta se surprend au Sachsenring

MotoGP
GP d'Allemagne
Épargné par sa main, Pedro Acosta se surprend au Sachsenring
Actualités

Mercedes veut gérer autrement l'attente "emmerdante" de Bottas

Toto Wolff, le directeur exécutif de Mercedes, a reconnu qu'il faudrait gérer différemment la question de l'avenir des pilotes de l'écurie après l'incertitude qui a entouré la prolongation de contrat de Valtteri Bottas.

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

Au terme de plusieurs mois de questionnement, Valtteri Bottas a été conservé par Mercedes pour la saison 2020 de Formule 1. Le Finlandais était en concurrence avec Esteban Ocon, pilote junior de Mercedes, mais l'écurie a choisi la stabilité, et le Français a lui trouvé refuge chez Renault. 

Depuis son arrivée chez Mercedes en tant que successeur de Nico Rosberg, qui a pris une retraite surprise fin 2016, Bottas a été renouvelé chaque année pour un an supplémentaire. Il estime que cette situation a eu un effet sur lui dans le cadre de la course au titre 2019. "Il y avait assurément de l'incertitude pour 2020 à un certain moment. Beaucoup de rumeurs. Je n'avais aucune idée de ce qui allait se passer. Je devais juste attendre."

Lire aussi :

"En tant qu'athlète, en tant que pilote, ce n'est pas une situation idéale. Vous ne pouvez pas totalement être en paix, vous concentrer sur le travail, et vous sentir mentalement libéré et bien dans votre peau. C'est délicat. Quand ça continue, année après année, chaque année de votre carrière, à un certain point ça devient emmerdant. C'est clairement une chose agréable que le contrat soit signé. Mais ça va être la même histoire l'année prochaine. Je ne suis pas trop inquiet pour l'instant parce que le rythme est bon, j'apprécie piloter, j'apprécie travailler avec l'écurie et j'espère qu'ils apprécient également."

En 2020, le contrat de Bottas mais également celui du sextuple Champion du monde Lewis Hamilton arriveront à leur terme. D'autres pilotes, comme Sebastian Vettel, Max Verstappen ou Daniel Ricciardo seront également sur le marché. "Avec Valtteri, il y avait une meilleure manière de gérer ça", a reconnu Toto Wolff. "Aujourd'hui, avec le recul, vous pouvez dire que ça a probablement eu un effet."

"Et je vais essayer de prendre ça en compte, et de faire un meilleur travail de ce point de vue. Je pense qu'en 2021, la porte sera grande ouverte, aucun pilote n'est lié à aucune équipe, c'est super excitant et j'imagine que le manège des pilotes va débuter très rapidement."

Article précédent Quel avenir pour Lewis Hamilton après sa retraite de la F1 ?
Article suivant Leclerc : Progresser pour "aider Ferrari" à bien décider

Meilleurs commentaires

Dernières actus