Actualités

Boullier - “Tenter de réduire les coûts ne fonctionne pas”

Éric Boullier de McLaren avoue que le monde de la Formule 1 doit impérativement revoir sa stratégie de réduction des coûts, même si une baisse des budgets n’aidera personne, en fait.

Eric Boullier, Directeur de la Compétition McLaren

McLaren

Jenson Button, McLaren Honda
Eric Boullier, Directeur de la Compétition McLaren
Jordan King, Manor F1 Team
Felipe Nasr, Sauber C34

La Fédération internationale de l’automobile (la FIA) a clairement exprimé sa détermination à assurer la survie des petites écuries de F1 qui font face à une hausse vertigineuse des coûts.

Boullier, directeur de la compétition chez McLaren, croit que tous les efforts destinés à abaisser les coûts ont échoué, et que le résultat obtenu fut d’empêcher les grosses écuries de combler leur retard sur Mercedes qui domine outrageusement.

Je suis d’accord avec ce qu’a dit Bernie [Ecclestone], ‘Si vous ne pouvez pas vous le permettre [financièrement], ne venez pas en F1”, déclare Boullier à Motorsport.com. “Et si vous ne pouvez pas vous le permettre, laissez les autres écuries faire ce qu’elles désirent.

“J’avoue que les règlements doivent être encadrés, mais désirer à tout prix réduire les coûts me semble être une erreur. Si vous désirez courir en F1, il faut vous assurer d’être capable de le faire. Les constructeurs automobiles peuvent le faire. Ce n’est donc pas une question d’être capable de financer un tel projet ou pas”, ajoute Boullier.

Quelles sont les écuries qui ont du mal à survivre? Ce sont celles de fond de grille. En tentant de réduire les coûts, vous agacez les grosses équipes et vous ne faites rien économiser aux petites. C’est un problème pour tout le monde”, ajoute-t-il.

Boullier soutient même que les restrictions budgétaires devraient être levées, car cela mènerait à une compétition beaucoup plus serrée.

Si quelqu’un désire faire recouvrir les portes de son usine en or, laissons-le faire. Pourvu que les règlements soient encadrés et qu’ils soient stables, eh bien nous y arriverons. Nous reviendrons à un peloton extrêmement compétitif comme ce fut le cas en 2012 et 2013”.

 

Rejoignez la communauté Motorsport

Commentez cet article
Article précédent Renault - Ilmor n'est pas imposé par Red Bull
Article suivant Bilan 2015 - Massa, une saison sans éclat

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Abonnez-vous gratuitement

  • Accédez rapidement à vos articles favoris

  • Gérez les alertes sur les infos de dernière minute et vos pilotes préférés

  • Donnez votre avis en commentant l'article

Motorsport Prime

Découvrez du contenu premium
S'abonner

Édition

France