Button et les "grands souvenirs" du Hungaroring
Après sa course à domicile, Jenson Button arrive sur le lieu de son premier succès en Formule 1, en 2006.
Photo de: McLaren
Le Britannique a forcément une affection particulière pour ce tracé lui-même si particulier du Hungaroring, sur lequel il a signé le premier de ses 15 succès en carrière, au volant d'une Honda RA106.
Dix ans plus tard, toujours propulsé par un moteur de la marque nippone, Button y revient à nouveau avec un regard attendri vers le passé. "Fernando et moi avant gagné notre premier Grand Prix en Hongrie, et c’est toujours un sentiment spécial de revenir. Ça fait dix ans depuis cette première victoire - même si ça ne semble pas faire aussi longtemps - donc le Hungaroring est un endroit qui renferme de grands souvenirs."
Malgré un tracé et une configuration qui ne favorisent par les dépassements, et une météo souvent caniculaire, cette piste laisse derrière elle des souvenirs mémorables et sa nature n'y est sans doute pas étrangère. "Ce circuit est assez différent des derniers sur lesquels nous sommes allés. Il est moins dépendant de la puissance, et bien plus dépendant de la traction, de la vitesse en virage et de l’agilité, et c’est un challenge vraiment appréciable. Il y a un super sentiment quand on signe un bon tour là-bas."
"L’attention est bien plus sur l’aéro, donc nous allons utiliser de hauts niveaux d’appui aérodynamique et essayer de tirer le maximum de la bonne traction de notre voiture au freinage. Espérons que ça voudra dire que nous pourrons accrocher le groupe des poursuivants et peut-être même gagner un peu de terrain aussi. Même si vous avons eu du mal avec notre rythme à Silverstone, la Hungaroring est d’un autre tonneau, donc je suis impatient de voir comment nous allons performer là-bas."
"Lors des deux dernières années, la Hongrie a été assez bonne pour nous et nous a donné un petit boost avant la trêve estivale après quelques semaines sans répit de courses séparées d'une semaine, donc j’espère la même chose pour cette fois."
"Il convient plus à notre voiture qu’une partie des autres circuits, mais évidemment il n’y a aucune garantie, donc nous allons travailler dur vendredi pour nous assurer d’avoir les meilleurs réglages possibles pour les exigences de ce circuit excentrique."
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