Button pessimiste pour les points, Alonso y croit
Jenson Button s’attend à vivre une suite de week-end difficile à Barcelone, après des essais libres compliqués vendredi. Son coéquipier Fernando Alonso est en revanche plus optimiste.
Photo de: XPB Images
Dixième en Russie pour offrir une double entrée dans les points à McLaren-Honda, grâce également à la sixième place de Fernando Alonso, Jenson Button a passé une mauvaise journée hier sur le circuit de Catalunya. Hors du coup en EL1, où il a terminé 19e à 3"6 du leader, le Britannique a ensuite perdu un temps de piste précieux en EL2, victime d’un problème moteur.
"Nous avons connu une assez mauvaise journée", a-t-il concédé. "C’était difficile en EL1, et en EL2 nous n’avons pas pu faire sortir la voiture du garage pendant l’essentiel du temps."
"Mais nous avons roulé un peu. Le rythme sur les longs relais n’est pas si mauvais, et nous avons trouvé l’équilibre avec les pneus tendres. Nous avons eu de gros problèmes avec l’arrière, qui s’est ‘baladé’ toute la journée, mais nous allons y arriver. [Samedi] ce devrait être bien mieux. Nous avons une bonne base maintenant, nous pouvons travailler un peu là-dessus [samedi], nous sommes juste un peu en retard."
Derrière cet optimisme mesuré se cache une réalité pour le Champion du monde 2009 : atteindre le top 10 en course sera une mission très compliquée dimanche. "Ce sera un week-end difficile", a-t-il prévenu. "Je ne crois pas que ce sera la course la plus facile pour marquer des points, mais nous ferons de notre mieux."
Alonso comme en Russie
Pour Fernando Alonso, la journée de travail s’est mieux déroulée, avec à la clé une prometteuse septième place en EL2. L’Espagnol est ainsi plus optimiste quant à ses chances de bien figurer pour son Grand Prix à domicile.
"Il semble que nous soyons plus ou moins comme en Russie", a-t-il résumé. "Il semble que nous soyons dans le top 10. Ce n’est pas facile, mais c’est serré… Nous sommes huitième, neuvième, dixième, mais après, pour une certaine raison, les autres trouvent toujours plus de puissance avec leur moteur en qualifications, ou bien ils ont une cartographie spéciale, et nous rétrogradons."
"Ici, c’est un circuit où le moteur compte un peu moins, alors j’espère que les cartographies qu’ils ont ne leur donneront pas trop de dixièmes d’avance et que nous pourrons répondre présent."
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